三菱v25越野車

1. 三菱v25怠速找不住怠速高是什麼問題

三菱v25，怠速找不住袋鼠高什麼問題？
進氣管內有漏氣的現象，或者是感測器出現故障，空氣流量計或者進氣壓力感測器進氣溫度感測器，其氣溫位置感測器，以上感測器出現故障，都會導致發動機怠速過高。

2. 三菱帕傑羅V25老是斷油，冷車狀態挺好，車一熱了就自動滅車

建議更換汽油泵【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 98年三菱v25三門板直腰可以套什麼車的戶

98年的三菱v25三門版只要只能套三菱v25的戶，因為這車外形太特殊，套別的車的戶一下子就讓人發現不符的。

4. 三菱v25底盤可以改獵豹飛騰

三菱v25底盤事實上應該不可以改獵豹飛騰。

5. 進口三菱帕傑羅v25跑越野怎麼樣

優點：
從小就知道這樣的車子比較的喜歡的，畢竟還是超選四驅嘛，軍用的設備
缺點：
車子的動力出來了，但是有好的就是比較的厲害，甚至可以說車子的懸架等方面都追求越野了
外觀：
外觀還是非常老套的，基本上沒有新意，比較的古董色彩
內飾：
內飾還是稍微的優點而改造，但是還是比較的古老的
空間：
空間還是SUV的優點，個人比較的喜歡車子的這樣空間設置
配置：
配置方面就是比較的喜歡車子的超選四驅

6. 新款三菱越野麵包車得利卡D5，增電動側踏板，摺合人民幣25萬起

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車旗下幾乎所有的車型都帶越野基因，這也是三菱在日系車中的一項特色，日系品牌在全球汽車領域中，所扮演的角色不同，豐田主打耐用性，本田主要壓榨發動機的動力輸出，日產的特點是舒適性，馬自達在操控性方面比較擅長，三菱給國內車友的印象是皮實耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡麵包車，也有很多車友叫它MPV車型，麵包車這個稱呼是過去對MPV車型的統稱，因為在80年代，國內大量進口日系麵包車，當時的豐田海獅，日產巴寧還有三菱得利卡，這些車型外觀設計比較方正，猶如一塊「大麵包」，車內空間寬裕，實用性強，車友們對這種車型印象深刻。

三菱得利卡以前也與東南汽車合資過，但由於種種原因，得利卡汽車沒有繼續在國內發展，確實有些可惜，不過得利卡在海外市場已經得到了換代升級，並且在海外市場十分受歡迎。

目前新款三菱越野麵包車得利卡D5，已經在原產國亮相，新增加了電動側踏板，以及諸多駕駛輔助功能，價格和奧德賽艾力紳相仿。

升級版的得利卡D5，它的價格是391萬日元起，高配車型的價格是447萬日元。摺合人民幣分別是25萬元，高配車型價格是28.6萬元。

得利卡D5這款車，對於國內車友來說，是非常喜歡的，大空間，底盤高，帶有四驅功能，城市駕駛還是鄉下都可以，不挑路。只是目前還不知道能不能導入國內生產上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 三菱v55是什麼車

三菱V55為三菱帕傑羅EVOV55汽車。

三菱帕傑羅V55 EVO是帕傑羅歷史上唯一一款推向市場上的EVO車型，也正是因為有了帕傑羅EVO。三菱帕傑羅汽車屬於一款性能的越野車，能夠應對較為復雜的不同道路情況。提高了汽車的應對道路的通過性。

新帕傑羅裝載有第2代超選4輪驅動4WD II(SS4II)。新系統將以往的機械式進化為電動切換式，操作感覺進一步提高。此外前後的驅動力分配從前、後比約3：7向5：5轉變，根據實際情況進行自動調整，從而實現了車輛轉彎時的穩定。

(7)三菱v25越野車擴展閱讀：

三菱帕傑羅汽車的動力介紹如下：

PAJERO（帕傑羅）3.8升發動機提供了強勁的146kW(199PS)動力，可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩。3.0升24氣門V6 SOHC發動機運轉高效、清潔，這就是三菱3.0升V6(6G72)發動機。

懸掛系統行動力和牽引力的增強，PAJERO（帕傑羅）其整體車身、螺旋彈簧和四輪獨立懸掛系統。利用智能感測器的綜合網路，ASTC 能夠監控每一個車輪，以及發動機轉速、加速度、轉向和汽車出現橫擺時高度的變化。

8. 三菱4M40的發動機功率是多少

基本參數如下:

4M40

排量 — 2835 cc
功率— 92 kW (125 PS) at 4000 rpm
扭矩 — 294 N·m (217 ft·lbf) at 2000 rpm
目前可完成配套以下車型變速箱
三菱V31、V32、V33、V43、V45、V25、V26|V46、V55（EVO）
豐田六缸變速箱
切諾基六缸變速箱
慶鈴、陸風變速箱

9. 三菱吉普(兩開門)越野車

三菱的EVOV25V55都是2門的，V55是達喀爾限量版的，越野性能非常好，適合改裝場地越野

10. 三菱勁三菱勁炫和現代25哪個好

不是一個級別的車,勁炫是緊湊型SUV,IX25是小型SUV
勁炫更好.