江維小越野車圖片

A. 江淮出的一款越野車瑞鷹車性能怎麼樣

上期試駕的江淮瑞鷹一期節目我看了，感覺瑞鷹不錯，於是我就在網上搜集了一些車子的資料，但是我發現了一個很有意思的事情，在06年北京車展上江淮公司展出了一款自主研發的城市[報價
圖片]越野車，好像名字就叫江淮瑞鷹，但是該車型和現在江淮公司上市的江淮瑞鷹外形有很大的差距，至於配置我沒有找到資料所以不好說。」

B. 五角星是什麼牌子的車

啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。

如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。

啟辰品牌可以一分為二來看。這里我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰D50，R50，R50X等這些車，都是東風日產老平台的借殼產品。技術成熟，穩定，可靠，性價比比較高品質有保障。

C. 五角星的車標是什麼車多少錢

安徽江淮汽車股份有限公司

安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車製造廠，公司佔地面積460多萬平方米，總資產53億元，員工總數17000餘人。公司於2001年在上海證券交易所上市，股票名稱為「江淮汽車」，股票代碼600418，2004年又成功發行了可轉債，2005年成功實施了股權分置改革。2011年，公司銷售各類汽車超過46萬輛，實現了連續21年以平均增長速度達40%的超快發展。

成立時間：1999-09-30

所在地：中國合肥

注冊資本：128490萬元人民幣

法定代表人：安進

企業類型股份有限公司(上市)

組織機構代碼：711775048

經營范圍：汽車底盤,齒輪箱,汽車零部件開發、製造、銷售、汽車(含小轎車)開發、製造、銷售;汽車修理;新技術開發,新產品研製;本企業自產產品和技術進出口及本企業生產所需的元輔材料、儀器儀表、機械設備、零部件及技術的進出口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外);技術服務、技術轉讓,土地、房屋、設備、汽車租賃。

D. 國產又一重量級大皮卡，江淮悍途亮相，外觀很粗獷霸氣

最近一兩年來國內皮卡市場挺熱鬧的，隨著很多城市對皮卡市區通行的限制放寬，皮卡作為一種「上得廳堂下得廚房」的多功能車型，越來越多的成為家庭用車的選擇。除了傳統的皮卡大廠推出多款最新皮卡，一些傳統的乘用車品牌也都開始涉足皮卡車型了。

在底盤結構上，這輛江淮悍途使用了皮卡上最常見的前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式鋼板彈簧懸架，屬於偏重載物能力的結構。據悉，新車將會在年底前正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. jac是什麼車

JAC是江淮汽車，公司全稱是安徽江淮汽車集團股份有限公司，前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠，1997年5月18日，安徽江淮汽車集團有限公司成立，1999年9月30日，安徽江淮汽車股份有限公司成立，隸屬於安徽江淮汽車集團有限公司。

安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱「江淮汽車」)，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。

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江汽集團擁有一支近5000人的研發團隊，堅持「節能、環保、安全、智能、網聯、舒適」的關鍵技術研發路線，是國內首家專利過萬的車企。共10款自主研發的發動機榮獲「中國心」十佳發動機。國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱，實現TCU上層軟體開發完全自主，打破國際壟斷。

作為我國新能源汽車產業的先行者，江汽集團通過十四年九代技術、四代產品迭代，形成了國內領先、國際先進的電動車技術平台，產品安全可靠、值得信賴。累計示範推廣超17萬輛新能源汽車，累計行駛里程突破38億公里，單車最高運行里程36萬公里，在私人領域累計推廣規模名列前茅。

在電池熱管理技術、本質安全管理技術等方面，江汽集團實現重要的六項核心技術突破。蜂窩電池率先通過新國標熱失控安全測試；國際領先的液冷恆溫技術，讓電池始終處於最佳溫度區間，保障電池安全且電池壽命長達百萬公里。

參考資料來源：網路-安徽江淮汽車集團股份有限公司

F. 一個圓圈裡面有個五角星是什麼牌子的汽車

江淮汽車。

安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車或JAC），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成等研產銷和服務於一體,「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉的綜合型汽車企業集團。

公司現有主導產品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車、專用底盤及變速箱、發動機、車橋等核心零部件。現擁有瑞風、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。

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江淮汽車的LOGO的外部橢圓形象徵著地球，表明JAC通過「整合全球資源，造世界車」實現全球化經營；橢圓有迫於外力向內收縮之勢，警示JAC人在發展過程中始終清醒認識來自外部環境的持續壓力與挑戰，時刻保持危機意識。

內部五針組合：體現JAC自強不息，艱苦奮斗，令行禁止，學習創新的新紅軍精神；象徵顧客、員工、股東、上下游合作夥伴及相關方的緊密協作，和諧共贏；表達了江淮汽車系統思考、團隊學習、協調平衡、追求卓越的企業理念。

江淮汽車的整個標志的物理特徵：柔和與剛毅兼具，穩重而極具張力，充分輝映著「製造更好的產品，創造更美好的社會」的江淮汽車的企業願景！

G. 五角星標志的超級越野車是什麼牌子

是喬治·巴頓。

喬治·巴頓越野車是USSV旗下一款進口ORV(專為亞洲市場設計)，2017款基於福特F550底盤開發，同系列車型為犀牛GX(Rhino GX)。

喬治·巴頓越野車是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓命名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因此這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。

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2019款喬治·巴頓-戰車」是喬治·巴頓在國內最為大家所熟知的「戰車」車型的全新升級款，也是目前市場上所見最大的豪華SUV之一。

接近6米的車身長度，搭配V6雙渦輪增壓發動機、375匹大馬力，牽引及運動檔電控十速變速箱以及紅外線夜視功能，讓「戰車」具有全天候全路況行駛能力。

同時，多項奢華內飾的定製服務，讓高端客戶盡享越野樂趣的同時，亦能保持從容優雅的身姿享受完美的舒適體驗。

2019款喬治·巴頓-戰車」是喬治·巴頓在國內最為大家所熟知的「戰車」車型的全新升級款，也是目前市場上所見最大的豪華SUV之一。

接近6米的車身長度，搭配V6雙渦輪增壓發動機、375匹大馬力，牽引及運動檔電控十速變速箱以及紅外線夜視功能，讓「戰車」具有全天候全路況行駛能力。

同時，多項奢華內飾的定製服務，讓高端客戶盡享越野樂趣的同時，亦能保持從容優雅的身姿享受完美的舒適體驗。

車尾造型採用上窄下寬的設計，營造出越野車的厚重感。後車窗同樣採用不規則隱藏式設計，還採用了雙邊共兩出的排氣管布局，進一步強化了喬治·巴頓GX的野性。

喬治·巴頓還將為中國市場呈獻一款全球首發的車型——「2018款喬治·巴頓-戰劍」。相較於超大型SUV「戰車」，「戰劍」是一款中型SUV。

此次全球首發的「戰劍」，外形線條秉承了經典軍用吉普車的設計風格，擁有超凡的越野能力和強大的動力，完美詮釋喬治·巴頓品牌的硬朗本色。

H. 里程破10000，聊聊江淮iEVS4一萬公里的切身感受

從去年7月份提車，到現在我的4里程終於破萬了，10000公里。中間因為疫情的原因，有兩三個月沒有上班，一直在家裡待工，所以中間沒有怎麼開，不過現在復工後一切正常，每天來回上下班將近50公里，與iEVS4的征程繼續前行。

後排是我的小床了，哈哈哈

I. 5個圈的是什麼車

應該是四個圈

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

J. 江淮的一款仿路虎的車，15萬左右，請問是哪一款

導語：對於當下的中國消費者而言，10-15萬這個價格等就同於「家轎」，所以才會有那麼多的合資品牌扎堆在此。作為銷量最高的細分市場，緊湊級車型從來都不缺少有實力的選手，那麼15萬左右買什麼車好，15萬家用型汽車有哪些呢？小編為你推薦以下15萬元家用長軸距車型，如果你正需要購買一款15萬左右的家用型轎車，那就千萬別錯過哦！15萬左右買什麼車好 廣汽本田凌派 車型指導價：11.48-14.98萬
推薦車型：1.8 AT 豪華版 13.48萬
一句話點評：實力派的價格也親民 凌派是本田專門為中國市場打造的一款車型，填補了廣本一直沒有一款真正緊湊級車型的缺憾，而且不出則已、一出就驚人，凌派以1.8L發動機+低起步價的誘人賣點上市，當然它還具有個性化時尚外觀和車內大空間，似乎有那麼一股舍我其誰的霸氣。 為了打造一台具有中國特色的車型，日本廠方的工程師3年前就被派來中國了。最早的思路是，什麼元素最有中國特色？熊貓已經給吉利用了，那就龍吧，然後就有了下面的故事。 外觀：運動氣質很濃厚 凌派的前臉看上去十分厚重，鍍鉻條和車標都十分的大，圖片中視覺沖擊力還不強，如果看到實車，相信大家會被凌派的前臉震住。而側面的線條非常豐富，車尾也因為這些線條的修飾而被「抬起」，整體看上去頗具動感。 頂配車型大燈採用同級中沒有的LED雙透鏡近光燈組以及日間行車燈，不過遠光部分依舊採用了傳統的鹵素燈。 內飾配置：有亮點但也有缺憾 凌派內飾的設計相較外觀來說，顯得常規很多，但並不缺乏美感和實用性。用料上依然是同級車型常見的硬塑料為主，但是各種細節處理得很好，一點也不會有廉價感。 而配置方面也不乏亮點，智能屏互聯系統改變了傳統導航一體機的概念，可以讓功能豐富的智能手機物盡其用。 而ECON智能綠色節能輔助系統則是本田車型的傳統配置，在凌派的自動擋車型上也有搭載。 空間：達到同級領先水平 由於採用了油箱中置的設計，後排座椅的設計有著更大的發揮空間，可以擠出更多的乘坐空間。示範乘客一個手掌+小半截手臂，長度大概有30cm以上，在同級別車型中，能有這個表現的絕對是少數。 儲物空間向來是日系車的強項，凌派也有很好的表現，除了十分充分的杯架之外，還有後排座椅下方的傘架，這都讓你的隨身物品找到安身之所，588L的行李箱對於家用車來說也是十分夠用的表現。 動力底盤：油耗控制是優勢 凌派的動力搭配凌派還是使用本田的成熟技術，一台1.8L i-VTEC發動機，最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動和5擋自動，都與熟知的思域、鋒范同宗同源，不過也是有新的調校，油耗控制依舊是它的亮點，自動擋百公里也僅6.7L。 凌派有一點要吐槽的就是後懸並沒有使用思域的雙橫臂獨立懸掛，而是改為復合扭力梁半獨立懸掛。只能說，價格低，總是得付出代價的。 小編點評：外觀是重要的第一印象，空間是家用車的第一要素，而油耗控制則是最能體現企業實力的方面，凌派無疑在這幾方面都是極具賣點的，即便是入門車型也完全夠用了。