地平線4最越野車泥地
A. 地平線4泥地賽什麼車好
以下都可以：
1、meta車都可，基本換個泥地胎就好了；
2、拉力賽怪物―福特2016款，名字有一個9的那輛；
3、阿爾法羅密歐的那輛33s，s1 900級別跑泥地無敵；
4、開局給的藍旗亞隨便改一下就能吊打熟練者難度的智能車手；
5、B700: Shelby Daytona A800: Plymouth atomic punk S1900: Alfa Romeo 33S S2998: Hoonigan RS200(也可改s1)；
6、車展車KZ1R 又便宜又穩 s1級新手用，優點就是穩，缺點就是速度不快上限低。
游戲系統
《極限競速：地平線4》擁有季節變化系統，在完全共享的開放世界中，可以讓玩家同步一天的時間、季節、天氣。
《極限競速：地平線4》的首席游戲設計師BenThaker-Fell表示：「「財富島」將會提供一些崎嶇惡劣的地形，比如峽谷和懸崖峭壁的路段。它還將提供一條PlaygroundGames曾經製作過的很長的連續彎道山路。新資料片還會加入落雷和極光等特殊天氣效果。
B. 地平線41991寶馬m3泥地怎麼調教
調校胎壓、輪胎定位、觀察外傾角、觀察輪胎溫度、輪胎定位的調整、防傾桿、彈簧與阻尼（懸掛）、彈簧、懸掛遙測。
調校一個拉力賽車，重點是將馬力和抓地力給適當的平衡起來，一個共識是拉力賽車應該有一個較為軟的懸掛，為了更好的處理泥地的坑和凸起。而調校懸掛不是一個容易事。你需要盡可能地去信任你的賽車懸掛能夠處理這些凹凸，並且你自己在駕駛時也要盡可能地提前去考慮如何走線。
C. 地平線4最強車輛排名是什麼
Top.1：FERRARI 599XXE 法拉利599XXE
調教：MetalPhoenix Benny1un0。
Top.2：KOENIGSEGG CCGT柯尼塞格CCGT
調教：Benny1un0 G2 BLASTER。
Top.3：MOSLER MT900S
調教：Ibis2018 XIZON Benny1un0。
Top.4：MCLAREN 720S PO 邁凱倫720S PO
調教：R e Z o a K Addrifft Benny1un0。
Top.5：LAMBORGHINI DIABLO GTR 蘭博基尼Diablo GTR
調教：Benny1un0。
極限競速：地平線4玩法內容：
以「公路賽」、「沖刺賽」(只進行一圈)、越野賽(不經過道路)等形式在游戲地圖上逐一展開，所有的賽事都分為多個等級，完成了低等級的挑戰就會解鎖對應高等級的賽事，已完成的賽事會變為金色，未完成的賽事則有著黃色邊框的「新」字作為提醒。
地平線中的賽事類型不僅覆蓋了所熟知的常規類型，還有這視覺沖擊力爆表的「表演賽」可供遊玩，在表演賽中玩家操控的車輛將與氣墊船、火車等平時完全無法想像的龐然大物並駕齊驅，甚至完成一些「飛躍地平線」的極限演出。
D. 地平線4怎麼換泥地胎
輪胎可以在車庫內找到自己想換輪胎的車，然後在界面右下角有一個雪花一樣的按鈕，點擊後就會出現輪胎的各種類型，各種細節，然後玩家可以選擇想要更換的輪胎即可。
輪胎材質不限———最渴望漂移的玩家，永遠不要使用賽車輪胎。這種輪胎提供了大量抓地力，不適用於漂移賽。
但為了在漂移區間排行榜拿下高位，你可能需要賽車輪胎。我對不是非常擅長漂移的玩家不推薦賽車輪胎。與一般看法相反的是，抓地力在漂移中非常重要。
選擇：
胎寬，這看個人喜好，而且根據不同的改裝趨向有所不同。簡單來說，更大胎寬=更多抓地力。前方抓地力更強=對轉向角影響更大。
前方抓地力過大會導致你很難保持漂移角度，因為你的前胎會不斷把你拉回行車線，經常導致推頭/打滑。後方抓地力不足=更低速度/更大幾率打滑。後方抓地力過強=難以讓後輪打滑起漂，最終往往導致漂移角度被掰直。
E. 地平線4燕式跳水怎麼解鎖
可以通過通關解鎖。
燕式跳水可以通過通關解鎖，燕式跳水危險標志的前期加速路段短、著陸地點有湖泊和樹木、飛躍距離較遠，所以相對來說比較難，推薦使用S1及以上級別的越野車、泥地車或者超跑，比如寶馬1系、賓士c63、mt900s等都可以。
F. 地平線4越野最好的車是什麼
吉普Renegade CJ5 (1976)，馬自達MX-5 Miata (1995)，寶馬2002 Turbo (1973)。
第一次越野賽的最佳選擇。性能優良價格合理，幾乎就是不二之選。另一個加分項是有很多侏羅紀公園的塗裝，就看你有沒有興趣了。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
G. 地平線4noblem600怎麼獲得
地平線4noblem600獲得方法是達到測速照相等級11即可領取noblem600。馬拉松商店的車輛分別是GT86和noblem600。GT86是往期賽季獎勵，而noblem600是測速照相等級11的獎勵。兌換優先順序並不高。
地平線4的游戲特色
從游戲的初代發售到現在，地平線嘉年華已經帶著我們走過了美國科羅拉多洲，南歐，澳大利亞，再到本作的大嚶帝國。大嚶帝國幅員遼闊，今年的嘉年華和往年一樣都有著十分巨大的地圖，本作的地圖總里程更是比上一代多了公里，滿足了玩家們的跑圖需求。
游戲中的地形豐富，既有廣袤無垠的田地，也有泥濘不堪的泥土地，還有鬱郁蔥蔥的森林，以及充滿歐式風情的本土城市。唯一和去年嘉年華活動不同的是，再也沒不能再荒漠上飆車了，因為那荒漠地變成了泥地。並且游戲也延續了想往哪開往哪開的特點，游戲中有很多可以破壞的場景，足以讓玩家大呼過癮。
H. 《地平線4》越野車輛推薦有哪些
《地平線4》越野車輛推薦：
1、吉普Renegade CJ5 (1976)
第一次越野賽的最佳選擇。性能優良價格合理，幾乎就是不二之選。另一個加分項是有很多侏羅紀公園的塗裝，就看你有沒有興趣了。
2、馬自達MX-5 Miata (1995)
新手的理想選擇。操控容易，價格低廉。玩家可以由馬自達MX-5 Miata開啟很多駕駛樂趣。
3、寶馬2002 Turbo (1973)雖然是老車，但是性能很不錯。就是以較低的價格提供了同級別（D500）中出眾的性能。
4、菲亞特131 Abarth (1980)
一輛傳奇般的老跑車。可以算作這個級別最好的選擇之一。
游戲系統：
《極限競速：地平線4》擁有季節變化系統，在完全共享的開放世界中，可以讓玩家同步一天的時間、季節、天氣。
《極限競速：地平線4》的首席游戲設計師BenThaker-Fell表示：「「財富島」將會提供一些崎嶇惡劣的地形，比如峽谷和懸崖峭壁的路段。它還將提供一條PlaygroundGames曾經製作過的很長的連續彎道山路。新資料片還會加入落雷和極光等特殊天氣效果。
游戲評測：
《極限競速：地平線4》的登場依舊強勢，美不勝收的大不列顛、更加豐富的車輛、四季變換的賽道，讓這款競速游戲幾乎成為了無敵的存在。如果你是個執著又放盪不羈的車手，想要享受自由、奔放的駕車體驗，那麼拿上這份英國旅遊指南，在百老匯感受蜂蜜石建築的獨特韻味，在豪斯湖的沿岸盡情馳騁吧。（遊民星空評）
《極限競速：地平線4》是一次華麗的、獎勵豐厚的、自我更新的競速體驗，讓人沉迷其中無法自拔。（IGN評）
I. 地平線4最強車輛排名
1、法拉利LaFerrari
這款旗艦級超級跑車在2013年日內瓦車展首次亮相，不僅僅擁有超凡極致的性能表現和操控性，充分利用了空氣動力學的炫酷外觀也是一大特色，同時也是不可多得的限量款，在現實中也是非常稀有的。
在游戲中對這款超級跑車也是進行了完美復刻，它的最大速度可以達到362.5km/h，這樣的極致速度甚至已經堪比動車組了，可以說無論是從性能上還是從外觀上都是現代超跑的標志性作品。
2、保時捷918
這輛車是先前918rsr和918spyder概念車的量產版，官方公布的百公里加速時間僅為2.6秒，可以說是世界上起步最快的車輛之一，而它的最大速度也是達到了可怕的345km/h。
而在《極限競速：地平線4》里同樣保持了它強大的性能，雖然最大速度略遜於法拉利LaFerrari，但是他強大的爆發力在短途多彎道的賽道上表現甚至更加優秀一些，而他富有科技感的外觀同樣受到很多玩家的喜愛。
3、邁凱倫p1
邁凱倫p1的數據表現可能要比前面兩位更加可怕。2.8秒的百公里加速和保時捷不相上下，而最高380km/h的極限速度更是傲視群雄，所搭配的F1賽車級別的動能回收系統更是讓它獲得了額外的馬力，可以說是當代跑車的速度極限，前衛的造型設計更是吸引了不少粉絲。
如果想在《極限競速：地平線4》里感受最高速度的話，邁凱倫p1將是最好的選擇，經過更加細致的改裝與調教之後，超越這樣的速度也不是不可能的，在游戲中我們完全可以發揮它在現實中無法達到的性能。
對於在游戲內快速刷大量CR幣
我推薦一款車輛：帕加尼 ZONDA R FE，地圖選擇藍圖中心中的高速公路往返的賽事，再將此車的技能點加滿，在跑高速公路這種基本都是直道的賽事中。
可以保持技能分數不間斷，每圈平均3分鍾，結算時可以獲得4萬左右CR、1.2萬影響力和17技能點，這些結算獎勵只是一個例子，給大家起一個拋磚引玉的作用，大家可以根據自己實際情況進行調整。
J. 《地平線》4和《地平線》5區別是什麼
畫面不同。
首先就是畫面了，5代的畫面對於材質和光照有了很大的提升，而且還有這個光追效果，看起來視覺效果更好，並且這個植被的細節更多，遠景也更為豐富，畢竟是次時代主機，所以畫面有了強化也是理所應當。
地圖不同。
另外就是地圖不同了，地平線4的地圖是英國，大不列顛的美景一覽無余，而地平線5的地圖為墨西哥，所以這個地圖的不同才是游戲最大的區別，畢竟開著豪車在不同的風景裡面行駛，自然感覺也不一樣。
游戲風格不同。
極限競速地平線4屬於休閑風格的，你可以把它理解為沒有氮氣的極品飛車，當然操控肯定不會像極品飛車那麼簡單。
極限競速地平線4的地圖是基於大不列顛設計的，所有的比賽都是在一張大地圖里進行的，主要分為公路賽，街頭賽，越野賽和泥地賽，還有測速，區間測速，漂移區，危險標志（也就是跳躍點）等地點。另外極限競速地平線4可以在PC上運行。
極限競速5是賽道類的游戲，比賽都是在賽道上，如果不是賽車迷的話可能玩一陣就會覺得無聊了。而且極限競速5隻能在Xbox上運行，另外極限競速5是在2013年發售的，極限競速地平線4是在2018年發售的，畫質上當然是地平線4要更好，而且地平線4的車輛也更多。