粱平電動皮卡三侖

① 長城皮卡來一台長達5米6，204馬力超特斯拉成首款電動皮卡

福特要為F系列皮卡車型插上電的消息，從好幾年前就已經開始散播，可是直到去年，我們所獲得的福特皮卡新能源測試車，仍舊處在套殼測試階段，倒是借用福特F-150車身，進行皮卡車與皮卡車電動總成開發的Rivian，率先發布了電動皮卡車。

但無論是福特，還是借雞生蛋的Rivian，它們都還沒能將電動皮卡帶來消費市場。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能夠進入消費端，甚至還有可能等得更久。那麼誰會打開皮卡電動化的第一頁呢？誰也沒想到，哈弗的母公司長城汽車，用一台長城炮EV寫下了第一筆。

評在最後：

其實從2017年開始，長城就已經擁有了C30新能源這樣的純電動汽車產品，而今年又布局了風駿7EV進入市場，其在純電動總成開發上便享有了不錯的基礎。從設計上來講，長城炮仍舊堅持著風駿系列穩扎穩打的品牌路線，至於說成為首款量產銷售的電動皮卡後，其能否一炮而紅，或許就要看它是否能像風駿一樣打入國際市場了，畢竟國內皮卡車的需求是非常有限的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 美國電動皮卡亂戰「江湖」

許多人都偏愛武俠小說，書中的江湖世界令人很是神往，充滿快意恩仇、兒女情長。江湖之中個個無拘無束，逍遙自由，就像《卧虎藏龍》中玉嬌龍所說，不用遵循那麼多令人煩惱的規矩。可又有一句話說，有人的地方就有江湖，有江湖就有規矩。的確，「規矩」一定程度上成為維系江湖穩定的必要要素。

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所以可以看出「需求」與「供給」的極度不平衡，或將成為影響美國電動皮卡市場現階段發展的主要痛點。「蛋糕」的確存在，但是問題在於蛋糕目前尺寸有限，未來「蛋糕」的擴張速度也未想像中可觀，而想分得「蛋糕」的對象又有許多，那麼如何瓜分不可避免的成為一種弱肉強食的問題。

對於各家已經入局的車企而言，或許美好的未來只是幻象罷了。有些時候「江湖險惡」並不是什麼危言聳聽，因為美國電動皮卡市場還未正式開局就已從一片「藍海」變為「紅海」。至於即將到來的交付階段，可以預見「亂戰」一觸即發，我們能做的只有靜觀其變。

文/崔力文

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③ 沒有直接競爭對手，特斯拉電動皮卡開啟中國預訂

近日，特斯拉電動皮卡——Cybertruck在中國國內開啟預訂，又引發國內消費者關注熱潮！雖然特斯拉在國內由於做工、換晶元以及自動駕駛輔助系統出現問題等原因，消費者口碑有所下滑，但架不住品牌和車型超強吸引力。國產車型Model3月銷量輕松破萬，甩開國內電動車企好遠。

實際上相比轎車，電動與皮卡更「般配」。一方面電機可以大幅提升車輛動力性能和牽引力，提升皮卡功能性；另一方麵皮卡的結構也有利於電池布置，因此車輛續航能力大幅提升。同時採用電力驅動，可以明顯降低運輸成本。因此皮卡電動化同樣是大勢所趨，而且很有市場前景。

「E車匯」了解到國內兩大皮卡「專業戶」——長城和江鈴，已經開始進行電動皮卡的規劃與生產，而電動皮卡蘊藏的潛力和機會，也有望成為吸引車企爭相湧入的新「風口」。

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④ 戰役正在醞釀 盤點即將與我們見面的電動皮卡

皮卡對於美國國民的意義非凡，尤其是在南部地區這類車型能見度相當之高，甚至每個家庭都會准備一台作為常用的工具車，而不少年輕人在成年後夢想的座駕也都是父輩的皮卡車型。或許不少主機廠就是盯上了皮卡對於美國用戶的重要性，在這兩年推出了不少採用新能源動力驅動的皮卡車型，有的已經發布接受預定，多數目前還處於概念狀態，在不久的將來即將推出。在本文就為各位盤點一下那些可能在未來出現在我們生活中的純電動皮卡車型。

#RivianR1T

Rivian是我印象中最先曝出要製造電動皮卡車型的公司，不同於傳統意義上的車廠，這家公司2018年才正式走入公眾視野。Rivian成立於2009年，早期曾計劃推出一款平價跑車。2011年起，Rivian將重點轉向自動駕駛純電動汽車的開發。去年亞馬遜宣布領投Rivian7億美元新一輪融資，加上Rivian此前陸續募集的5億美元融資，並曝光了R1T車型的構思。

寫在最後：

局勢很明顯，未來在北美市場有關於電動皮卡車型的競爭一定是十分激烈的，然而這種車型在美國的暢銷也是汽車市場成熟的表現。反觀國內，雖然對於皮卡車型的政策還不明朗，不少大城市對這類車型的偏見與限制制度依舊存在，但我覺得隨著人們的居住區域正在由城市轉向衛星城地帶，且對皮卡的限制制度也有放寬的意思，不少品牌也相繼推出了經濟實惠的皮卡車型，未來國內的皮卡車型生存環境相信也將得到巨大的改善。

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⑤ 特斯拉的電動皮卡經發布，就受到了人們的關注！你對這個新設計怎麼看

特斯拉在洛杉磯郊外的設計工作室展示了自己最新設計的電動皮卡車。這種皮卡車比起早期我們所知道的傳統皮卡差異甚大，這輛電動皮卡極具科技風，與我們生活中平時所見到和使用的任何皮卡都不一樣，與科幻電影中的工程車十分接近，感覺能帶我們進入到空間宇宙站。這輛電動皮卡極具賽博朋克風格，看起來像是粗大車輪上架著大型不規則梯形金屬，在現場刻意昏暗燈光的照射下，更增添一股未來感。不得不說，特斯拉公司在設計車輛外形上非常敢想敢實踐，尤其是在提倡新能源和環保的時代背景下，特斯拉作為以電能驅動的汽車早已經是大家不陌生的牌子了，此次設計的電動皮卡說不定又能掀起一波熱潮。

但是現實和所想總有差異，電動皮卡真的會如特斯拉CEO所預想的那樣優秀的無可挑剔嗎？一切還有待車輛正式面世後有待商榷。