國產越野車銷量
Ⅰ 12月SUV銷量排行榜，哈弗H6破4萬大關，國產車佔了8席
SUV銷量排行榜一直都是每月銷量榜單的重中之重，備受行業內外關注，這和SUV車型居高不下的熱度有關，雖然從累銷數據來看，轎車佔比更多，但是12月SUV車型實現了久違的正增長，同比和環比都有明顯增幅，而且全年累計銷量同比3.6%的跌幅也遠低於行業平均9.1%的跌幅。
2019年最後一個月的SUV銷量榜單還是很有看點的，這是國產自主品牌的側重點和主戰場，從最後一個月的數據來看，國產車占據8席，佔比過半，大眾有三款車型上榜，份額和銷量都有明顯的提升，也證明了完善的局部和均衡產品架構體系的重要性。剩下四個名額有日系車包攬，美系韓系的身影已經消失不見。而且值得注意的是，在最後一個月份，並未有豪華SUV上榜，賣的最好的奧迪Q5L，月銷只有14720輛，和第十五名的CS35相比還有一定的差距。
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Ⅱ 2020年7月國內SUV銷量榜出爐，合資車佔7成，國產車僅佔3成
在近日，乘聯會公布出了剛剛過去的2020年7月國內SUV銷量榜榜單，在以往的國內SUV銷量榜前十名中基本上每月都是國產品牌的車型要佔據6成以上，而7月則不同，銷量榜前十名中合資車佔了7成，國產車則僅佔了3成，那麼入榜前十的分別是哪些車型呢？我們一起來看看。
第一名：哈弗H6
7月銷量：21374台
總結：上述便是剛出爐的2020年7月國內SUV銷量榜前十名的一些介紹了，在前十名中合資車佔了7成，而以前經常上榜的比亞迪宋、吉利博越、傳祺GS4等車型則在7月均跌出了前十，所以國產品牌車型還需不斷努力啊。
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Ⅲ 官宣！2020年5月份SUV銷量最新（完整版）排名出爐——1-230名！
導讀：近日，國內汽車銷量最新（完整版）排名出爐了，其中SUV車型在5月份共售出75.5萬輛，同比增長13.1個百分點，環比4月份增長14.2個百分點。具體方面，2020年5月份公布的SUV車型共有230款，國產車佔有122款，其中表現最好的是哈弗H6、長安CS75和吉利博越，此次它們也是再次包攬前三。而合資車的表現也是非常亮眼，日產逍客迎來爆發，單月售出1.8萬多輛排名第四位，豐田RAV4榮放、本田XR-V、大眾探岳、日產奇駿和本田CR-V也是位居前十。除此之外，大眾途觀、大眾途岳、本田繽智、別克昂科威、本田皓影和大眾探歌等車型，也都是突破了萬輛大關。下面，讓我們根據銷量榜單，來具體看下各大SUV車型的銷量表現吧！官宣！2020年5月份SUV銷量最新（完整版）排名——1-230名！
1、首先是排名前20位的SUV車型，國產SUV再次包攬前三，分別是哈弗H6、長安CS75和吉利博越，它們的5月份銷量都突破2萬大關，不過哈弗H6雖然守住了榜首，但它的同比卻出現了11.1%的下滑，而長安CS75和吉利博越則是實現了同比大增。日產逍客迎來爆發，單月售出1.8萬多輛，排名升至第四位，而排名前十位的合資SUV還有，豐田RAV4榮放、本田XR-V、大眾探岳、日產奇駿和本田CR-V。另外，大眾途觀、大眾途岳、奧迪Q5、本田繽智、別克昂科威、寶馬X3和本田皓影也是排名前二十，月銷量都突破了萬輛大關。
2、其次是排名21-116位的SUV車型，廣汽傳祺GS4排名第21位，單月再破萬輛大關，同比增長7%，大眾探歌、哈弗F7和吉利繽越的5月份銷量也都突破了萬輛大關。而大眾途昂、紅旗HS5、起亞智跑、豐田漢蘭達、奇瑞瑞虎8和豐田威蘭達等車型的表現，也是非常不錯的。另外，名爵ZS表現不佳，同比下滑31.1%，現代ix35、本田冠道和寶駿510的表現也不是很好，月銷量都在5000左右。
3、最後是排名117-230位的SUV車型，其中哈弗H9、日產途達、攬勝極光、福特翼虎和起亞KX5等車型，都實現了同比大增，而日產勁客、長安CS85、奇瑞星途TXL、傳祺GS5、小鵬G3和三菱新勁炫等車型，則是出現了大幅下滑。另外，哈弗H1、比速T3、長安科賽5、傳祺GE3和華晨V7等車型，5月份銷量都是不足100。
結語：大家對於上榜的230款SUV車型的表現，是如何看待的呢？你對三大國產SUV哈弗H6、長安CS75和吉利博越的表現，是否滿意呢？
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Ⅳ 2019年12月SUV銷量1-15名，國產車8款上榜，長城、長安各佔2席
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
比亞迪宋Pro在12月份再創新高賣出20835台排名第七，自去年7月份上市以來，憑借高超的顏值跟合理的定價，比亞迪宋Pro連戰連捷，迅速躋身第一梯隊，成為了2019年度的一匹大黑馬。榮威RX5單月賣出19693輛排名第八，同比增長26.3%，去年榮威也推出了定位更高的榮威RX5MAX，新車擁有更大氣的外觀，配置依舊主打科技互聯網功能，使用起來非常方便。
其餘車型中，長城旗下的哈弗M6和長安CS35也都入圍了前15名，其中哈弗M6售出19000輛，同比增長26.3%，長安CS35（CS35PLUS）收獲15585台，同比增長11.7%，「千年老二」寶駿510在今年出現了一些下滑，但單月仍然有18531輛進賬。合資車方面則完全被日系、德系車所壟斷，除上述提到的途觀L、探岳和CR-V以外，日產奇駿、逍客以及本田XR-V、大眾途岳的成績都十分穩定。
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Ⅳ 2020年10月國內SUV銷量榜前十：合資車和國產車各佔5成
雖然國內的道路交通已越來越完善，且人均汽車佔有比例也在不斷地提高，但通過性以及實用性均較為出色的SUV車型依然還是非常受消費者的歡迎，特別是咱們國產品牌推出的SUV憑借著出色的性價比銷量一直都在不斷地上漲，這不在近日乘聯會公布出來的2020年10月國內SUV銷量榜中排在前十名的十款車中合資車和國產車均各佔了5成，因此國產SUV的銷量至少已與合資SUV是持平的了，那麼具體的銷量排名是怎麼樣的呢？接下來我們就一起來看看。
第一名：長城汽車-哈弗H6
10月銷量：51552台
上述便是2020年10月國內SUV銷量榜前十名的一些介紹了，這十款車中有沒有你喜歡的車型呢？歡迎在下方評論區留言討論。
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Ⅵ 2020年國產車銷量排行榜
2020國產車銷量排行榜前10名分別是：
1、長城汽車的哈弗H6，本年累積銷量266231輛，官方指導價為10.2-14.2萬，
2、上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累積銷量197306輛，官方指導價為4.18-5.58萬，
3、吉利汽車的博越，本年累積銷量184609輛，官方指導價為9.88-16.18萬。
4、吉利汽車的新帝豪，本年累積銷量179939輛，官方指導價:6.98-9.88萬
5、上汽集團的榮威RX5，本年累積銷量133475輛，官方指導價:9.98-18.88萬
6、長安汽車的逸動，本年累積銷量126003輛，官方指導價:7.49-10.69萬
7、長城汽車的哈弗M6，本年累積銷量113940輛，官方指導價:6.6-8.6萬
8、廣汽乘用車的傳祺GS4，本年累積銷量103720輛，官方指導價:8.98-15.18萬
9、吉利汽車的繽越，本年累積銷量94683輛，官方指導價:7.88-11.88萬
10、上汽集團的榮威i5，本年累積銷量93741輛，官方指導價:6.89-11.59萬
(6)國產越野車銷量擴展閱讀：
汽車工業一直是中國經濟發展的主要推動力。盡管增長放緩，但預計中國汽車工業將繼續推動經濟發展。2015年，中國是全球領先的汽車生產國，生產了約2100萬輛汽車，佔全球汽車總產量的24.1%。
盡管中國的乘用車銷量自2008年以來大幅增長，但在2015年有所放緩。具體來說，小型貨車、多用途汽車和轎車的銷售放緩，但運動型多功能車的銷售增加。越來越多的SUV車型被出售，混合動力電動汽車和新能源汽車的產量也在增加，政府也在推廣它們的使用。
Ⅶ 6月份SUV銷量排行1-273名，國產車包攬前三，本田皓影成最大黑馬
Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
今天為大家帶來2020年6月份國內市場SUV的銷量排名情況，從數據上看，榜單前三名依舊被國產車所包攬，其中哈弗H6以23258輛的銷售成績繼續領跑榜單，長安CS75和吉利博越分別賣出21070和20189輛，排在第二、第三位，3款車型在今年上半年的表現都比較穩定，無需太多贅述，近期全新一代哈弗H6即將上市，不知道在下半年是否能再次爆發。其餘國產車型中，榮威RX5近期剛剛新添了PLUS車型，產品力更加出色，本月售出16011輛排名第九，但其餘車型如比亞迪宋Pro、廣汽傳祺GS4、吉利繽越、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等，都排到15名開外。
註：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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Ⅷ 11月SUV銷量排行榜出爐：有4款國產車上榜
近日，乘聯會公布11月SUV銷量排行榜，由於「金九銀十」銷售旺季的後勁和臨近年末的原因，大多數SUV車型同比呈現上升態勢，如果近期有考慮入手一台SUV但卻對汽車知識不太了解的話，不妨看看銷量排行，雖然賣的好的車型不一定最契合你的生活場景，但起碼不會是一個「天坑」，而且新車賣的好的車型往往二手車市場也是特別吃香，以後換車時也可以盡可能回收更多購車成本。既然如此，那麼今天就對排名前10車型進行簡單分析，看看排名對比上個月又有了哪些變化？11月SUV銷量排行榜出爐：有4款國產車上榜
除此之外，榜單11-15名的車型分別為瑞虎8、逍客、奧迪Q5、本田XR-V、本田皓影，盡管它們並未進入到前10，但它們各自都有著不錯的產品力以及獨特賣點，買車時不妨將它們也列入備選名單。
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Ⅸ 4月SUV銷量榜發布：前三被國產車包攬，CR-V途觀競爭激烈皓影十二
日前，中國乘聯會公布了4月份國內最新的車市銷量情況，4月廠家批發銷量150.0萬輛，同比下滑3.6%，環比增長49.8%。1-4月累計批發銷量432.4萬輛，同比下降35.6%。零售數據方面，4月乘用車市場零售達142.9萬輛，同比下降5.6%，1-4月全國乘用車市場累計零售444.5萬輛，同比下降32.7%。SUV方面，4月銷量66.1萬輛，同比增長2.2%，環比增長37.6%；2020年1-4月SUV累計銷量205.0萬輛，同比下降28.3%。
具體排名方面：哈弗H6與長安CS75再次月銷破2萬輛，分列冠亞軍，第三名也被國產車吉利博越獲得，這也意味著本月SUV銷量榜前三被國產車包攬。另外進入榜單前十的國產車還有排名第六的比亞迪宋和排名第七的哈弗M6。本月銷量最好的合資品牌是本田CR-V，它以16469輛的單月銷量表現力壓途觀奪得合資品牌SUV冠軍。另外途觀、奇駿、探岳和豐田RAV4也都進入榜單前十。
而在前十五名中，除了途岳、逍客和兩款豪華品牌賓士GLC和寶馬X3之外，還有一個新面孔，那就是本田皓影，它4月銷量達到了12581輛，隨著豐田系產品深陷機油門事件影響，皓影未來進榜單前十的可能性很大。下面我們就來看看榜單中各車型的具體表現吧。
NO1、哈弗H6：4月銷量23589輛
哈弗H6再次毫無懸念地拿下SUV銷量冠軍，單月銷量23589輛，雖然同比下滑4.8%，但並不影響其累計的第83個月銷量冠軍，雖然身後的CS75系列車型在苦苦追趕，但本月哈弗H6依然沒留給對手機會，其優勢超過了3000輛。除了在國內市場的絕對優勢，在海外市場哈弗H6也有亮眼表現。
哈弗H6的熱銷，有先入為主的因素，但不斷完善的產品矩陣和高性價比是其最重要的因素。10.3-14.1萬元的售價區間，布局了1.5T和2.0T在內的兩款動力車型多達近20款車型。不但在國內SUV市場獨孤求敗，而且在海外市場的表現也有可圈可點之處。哈弗H6之所以能成為國民神車，除了深耕SUV市場，了解消費者的需求之外，性價比高、配置豐富、車型可選性多，以及終端優惠等多方面有關。
NO2、長安CS75：4月銷量20083輛
CS75系列4月銷量20083輛，同比增幅高達168.2%，如果不是比亞迪宋的出色發揮，它將是榜單中同比增幅最高的車型。CS75本月銷量排名第二，作為長安汽車的頂樑柱產品，在剛被推出時也是長安系CS家族成員的重要組成部分，雖然有過一段時間陣痛期，但隨著換代和PLUS車型的推出，讓CS75系列成為一匹SUV市場上的黑馬。
10.39-11.99萬（CS75），10.69-15.49萬（CS75 PLUS）的售價區間，也讓其和同級別車型甚至是合資車型PK時，有了叫板的資本。因此它力壓博越、比亞迪宋等國產SUV和CR-V、途觀、探岳等一眾合資強大推手，成為最有實力對哈弗H6造成江湖地位威脅的車型。1.5T、2.0T兩款發動機匹配6速手動或6速手自一體變速箱以及8速手自一體變速箱的動力組合，對很多消費者來說，的確是個不小的誘惑。我們不得不說，CS75系列有沖擊SUV銷量冠軍的實力，但也要看哈弗H6的臉色。
NO3、吉利博越：4月銷量17033輛
博越4月銷量17033輛，同比增長47.2%，排名第三，這也意味著本月SUV銷量榜的前三被國產車包攬。吉利博越在完成升級之後尤其是去年廣州車展上推出博越PRO車型之後，其市場表現更加穩定，博越+博越PRO組成的博越家族，將其江湖地位焊得牢牢地。博越系車型的出色表現，一方面是吉利本身品牌的影響力，最重要的還是其在產品力方面的表現，除了顏值、智能科技和配置方面的優勢外，在動力組合方面，它的選擇性也更多，比如它不同車型提供了2.0L自然吸氣、1.5T渦輪增壓、1.8T渦輪增壓以及1.5T+48V輕混動力系統，給消費者更多選擇。
NO4、本田CR-V：4月銷量16469輛
本田CR-V本月銷量16469輛，同比增幅3.7%，排名第四，也是合資品牌SUV冠軍。其16.98-27.68萬的售價區間符合目前合資品牌緊湊型SUV的主流行情。作為一款曾經的中國市場SUV冠軍和全球SUV銷量冠軍，其自然具備一定的實力，甚至還一度加價熱銷，充分說明了其剛推出時的火爆。不過隨著其受到本田發動機的負面事件，導致其銷量下滑，還曾一度被叫停上市銷售，不過隨著地球夢發動機的切換，本田CR-V彷彿青春煥發。
NO5、大眾途觀：4月銷量16259輛
途觀4月銷量16259輛，同比下滑3.5%，排名第五，丟掉了合資品牌SUV冠軍寶座。目前途觀是處於停產在售狀態，未提供國六排放，從目前來看，它的銷量應該主要是由途觀L來貢獻的。隨著途觀車型的加長，老途觀變成了途觀L，和歐版的Tiguan車型相比，車長和軸距都有所增加，這也讓途觀L進入中型SUV行列。動力方面，途觀L也比較出色，它提供了1.4T以及2.0T高低功率三款動力，全系匹配7速雙離合變速箱，另外2.0T高功率版本車型還提供全時四驅系統，給了消費者更多選擇。
NO6、比亞迪宋：4月銷量：15967輛
比亞迪宋可以說是SUV市場上的最大黑馬，4月份其銷量達到15968輛， 同比增幅高達715.5%，是榜單中同比增幅最高的車型，本月排名第六。值得一提的是，目前的比亞迪宋也是比亞迪品牌銷量的絕對擔當，尤其隨著宋Pro車型推出後，統一家族語言設計風格的比亞迪宋Pro很快站穩了市場，並進入熱銷階段。動力方面，其均採用1.5T+6MT/6DCT變速箱。
宋系列車型的售價區間為6.99-8.99萬（宋）何8.98-11.98萬（宋pro），也能看出兩車在定位上並不存在重合情況，而前不久宋經典版的上市，起售價6.99萬元更讓消費者願意為之買單。從目前來看，宋可以說占據了比亞迪的半壁江山，也讓其成為比亞迪最依仗的車型。
NO7、哈弗M6：4月銷量15096輛
除了哈弗H6之外，哈弗品牌還有一款車進入熱銷榜前十，那就是哈弗M6，其4月份銷量15096輛，同比增長50.9%，作為哈弗H6的老款車型打造而來的哈弗M6，它與哈弗H6覆蓋了6-15萬元中國SUV市場，6.60-8.20萬的售價區間對於任何想買一款大空間SUV來說的消費者都是一個難以邁過的坎兒。1.5T渦輪增壓發動機+6速手動或7速雙離合變速箱的動力組合，也符合目前中國市場上消費者對動力的需求，讓利到冰點的哈弗M6終於迎來了回報，月銷量第七在筆者印象里應該是哈弗M6上市以來的最好排名成績。
NO8、日產奇駿：4月銷量15033輛
奇駿4月銷量15033輛， 同比下滑23.7%，排名第八。它18.88-27.33萬的售價區間在同級別日系車型中，並不佔據太大優勢，尤其是和CR-V、RAV4以及現在火爆的皓影相比，它正在被本田系和豐田系所圍追堵截。現款在售的奇駿已經處於產品生命周期末端，它即將迎來2020款的換代車型。奇駿和逍客以及火爆的日產系軒逸，都採用了用終端大幅優惠換市場的手段，不知道換代車型的到來到底能否給奇駿帶來更多直觀的市場助力，讓我們拭目以待。
NO9、大眾探岳：4月銷量14069輛
大眾探岳4月交出了14069輛、同比增幅64.6%的市場表現。雖然上市時間不長，但得益於其大眾品牌的加持，其上市後就開始有亮眼表現，很快月銷過萬，並一度成為合資品牌的銷量冠軍。本身18.59-31.39萬的官方指導價，加上其在終端的優惠力度，讓這款車很有吸引力，畢竟它是一台懸掛了大眾LOGO的SUV。1.4T以及2.0T高低功率三款動力全系7速雙離合，還有全時四驅系統車型提供，除了標准版車型外，探岳還提供了運動感十足的R-line版車型供選擇。
NO10、豐田RAV4：4月銷量13704輛
4月豐田RAV4銷量13704輛，同比增幅36.8%，雖然受到了機油門影響，但豐田RAV4依然靠著自身的實力進入SUV熱銷榜單前十，哪怕是在榜單前十的尾巴上，但值得豐田欣慰。發展到如今的第四代車型，RAV4這款全球車型自然有一定實力。不過換代後的RAV4因為機油門事件影響真的不小，不僅是它，包含凱美瑞、亞洲龍等都受到了不小的影響。其17.48-25.88萬的售價區間，加上換代後更偏向越野風格的設計和豐田雙擎技術的加持，讓其依然處在熱門SUV行列。
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！
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Ⅹ 官宣！5月份汽車銷量排名1-15出爐：軒逸再次奪冠，國產SUV迎爆發
導讀：剛剛，國內乘聯會發布了2020年5月份汽車銷量排名情況，根據公布的數據來看，在4月份國內疫情被基本控制以後，汽車市場也迎來了爆發，5月份總銷量突破160萬大關，實現同比增長1.8%，環比4月份暴增12.6%。具體方面，5月份轎車類車型銷量為77萬輛，銷量表現最好的是日產軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，而5月份SUV類車型銷量為75.5萬輛，銷量表現最好的是哈弗H6、長安CS75和吉利博越。5月份MPV類車型銷量為8.4萬輛，同比下滑21.8%，銷量表現最好的是五菱宏光和別克GL8。官宣！5月份汽車銷量排名1-15出爐：軒逸再次奪冠，國產SUV迎爆發！
1、5月份MPV類車型銷量榜單1-15名：
首先，根據乘聯會數據顯示，5月份MPV類車型的整體表現非常糟糕，其中排名榜首的是五菱宏光，其5月份銷量僅為23637輛，同比下滑8.9%，別克GL8再次突破萬輛大關，5月份銷量為10984輛。另外，風行、寶駿730、奧德賽和傳祺GM6，也都突破了3000大關，而嘉際和沃蘭多則是表現最差，銷量同比出現暴跌。
2、5月份轎車類車型銷量榜單1-15名：
其次，根據乘聯會公布的榜單來看，5月份轎車類車型的銷量表現比較一般，其中排名榜首的是日產軒逸，5月份銷量再次突破4萬大關，同比增長26.7%，而大眾新朗逸和豐田卡羅拉位居前三，銷量基本和去年持平。大眾新寶來在5月份迎來爆發，單月售出2.5萬多輛，同比勁增25%，而大眾速騰、吉利帝豪、別克英朗、豐田雷凌和本田思域也是再次突破2萬大關。本田雅閣位居第十位，穩坐中型轎車銷量冠軍，而奧迪A6、豐田凱美瑞和賓士C級等車型，也都是排名前十五位。
3、5月份SUV類車型銷量榜單1-15名：
最後，再來看下5月份SUV類車型的銷量表現，根據乘聯會榜單來看，國產SUV再次包攬前三，其中銷量表現最好的是哈弗H6，5月份售出22439輛，同比下滑6.8%，而長安CS75和吉利博越則是同比暴增，長安CS75大賣20124輛，而吉利博越售出18497輛。而本田CR-V屈居第4位，大眾途觀升至第5位，豐田RAV4榮放、比亞迪宋、大眾探岳和賓士GLC，都突破了1.6萬大關。
結語：從乘聯會公布的銷量排名情況來看，5月份國內汽車市場迎來好轉，日產軒逸再次力壓朗逸，吉利帝豪依然是國產轎車之王，而哈弗H6、長安CS75和吉利博越再次霸佔前三。最後，對於5月份汽車銷量排名1-15位，大家有何想法呢？
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