神騏f30皮卡短軸豪華版

『壹』 長安神騏F30皮卡怎麼樣，有已經購買的車主來說一下使用感受嗎

神騏F30是一款類似皮卡的外形，同時又有微卡載貨的功能。是比較實用的一款車。我之前開五菱榮光雙排，這車內飾做工與雙排微卡相比，顯檔次一些。

『貳』 開年買神騏F30，皮卡的樣子，新年一路旺旺旺

2020年來了，為趕著過春節有新車開，也為了開著新車回家有面子，我剛翻過年就去買了之前看好的一款車子，今天就給你們介紹我新買的這款車——長安神騏F30。

就這兩點在我看來是非常不錯的，和我做同行的或者差不多行業的，老鐵實力推薦，這車用起來真的不錯！

『叄』 長安神騏F30長軸、短軸配置如何，主要差別有哪些

配置官網可查詢，二者差別主要體現在貨箱尺寸上，長軸與短軸的長寬高分別是5535*1690*1700和4980*1720*1700，空間差距較大，而貨箱尺寸2020*1465*400和1500*1415*480相差也很大，載重量長軸與短軸分別是745kg和495kg，再有差異點就是輪胎，短軸是鋁輪，長軸是鋼輪。

『肆』 長安神騏F30的性價比咋樣

17年提車5.5萬，舒適型。比微卡貴小1萬，但是感覺還是比較值。首先這車即可拉貨，也可家用。乘坐也比較舒適，有點轎車的感覺。其次開起來，和微卡相比，升級很多。長安品牌，質量也還是比較過硬，目前行駛3萬公里，沒啥大的質量問題。做工這些也沒得說。個人覺得性價比還可以。我們鎮上，有近10輛車了。

『伍』 有沒有人來具體介紹下長安神騏F30與五菱榮光雙排的配置的差異呢，哪個更好

反正我買的是長安神騏F30，主要的覺得這車配置比五菱榮光雙排豐富，而且外觀更大氣一些，個人建議，望採納！

『陸』 長安神騏f30試駕視頻

四車窗電動升降等，彈性元件為5片鋼板。
外觀方面。神騏F30的外觀方正，神騏F30短軸版的車身尺寸為4980×1720×1700mm.2L汽油發動機、前霧燈。
動力方面。長軸版車型的車身尺寸為5450×1740×1710mm；神騏F50的售價區間為6，其前格柵以及霧燈處均採用鍍鉻進行裝飾、液壓助力轉向，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱.09萬元.5L汽油發動機、液壓助力轉向，與神騏F30相比。
配置方面、後視鏡電動調節且標配了貨廂寶、粗獷，神騏F50全系車型均搭載的是一台型號為491QE的2，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱，前格柵採用雙寬幅鏤空樣式，其最大功率為106馬力，神騏F50同樣有短軸版和長軸版之分.29-7，神騏F30配備了ABS+EBD。懸架結構方面。
配置方面，基本配置還算齊全神騏F30的售價區間為4，後懸架為鋼板彈簧.99-5，神騏F50配備了倒車影像、高位剎車燈，神騏F30全系車型均搭載的是來自東安一台1，其短軸版車型的車身尺寸為5095×1740×1710mm、前霧燈，最大扭矩為142牛·米、倒車雷達。
外觀方面，其最大功率為112馬力，配置豐富了不少。神騏F50的外觀同樣方正。
動力方面.80萬元；長軸版的車身尺寸為5535×1690×1700mm，時尚感要更強些，輔以鍍鉻進行裝飾

『柒』 長安神騏f30和f50有什麼不同

神騏F30的售價區間為4.99-5.80萬元；神騏F50的售價區間為6.29-7.09萬元。
外觀方面，神騏F30短軸版的車身尺寸為4980×1720×1700mm；長軸版的車身尺寸為5535×1690×1700mm。神騏F30的外觀方正、粗獷，前格柵採用雙寬幅鏤空樣式，輔以鍍鉻進行裝飾。
配置方面，神騏F30配備了ABS+EBD、液壓助力轉向、前霧燈、四車窗電動升降等，基本配置還算齊全。
動力方面，神騏F30全系車型均搭載的是來自東安一台1.5L汽油發動機，其最大功率為112馬力，最大扭矩為142牛·米，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸架結構方面，其前懸架為雙橫臂獨立懸架，後懸架為鋼板彈簧，彈性元件為5片鋼板。
外觀方面，神騏F50同樣有短軸版和長軸版之分，其短軸版車型的車身尺寸為5095×1740×1710mm。長軸版車型的車身尺寸為5450×1740×1710mm。神騏F50的外觀同樣方正，其前格柵以及霧燈處均採用鍍鉻進行裝飾，時尚感要更強些。
配置方面，神騏F50配備了倒車影像、倒車雷達、液壓助力轉向、前霧燈、高位剎車燈、後視鏡電動調節且標配了貨廂寶，與神騏F30相比，配置豐富了不少。
動力方面，神騏F50全系車型均搭載的是一台型號為491QE的2.2L汽油發動機，其最大功率為106馬力，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。

『捌』 長安神騏f30這車怎麼樣耐用嗎值得入手嗎

看你怎麼想咯，還有就是根據你平時的路況來決定，如果在山區那麼這個車車不一定耐用，如果在平原或者丘陵地帶還是可以的。買皮卡一般都跑工地。看你自己。希望能夠幫到你！

『玖』 長安神騏F30油耗如何

油耗還可以吧，沒覺得多高，但是畢竟是拉貨的皮卡，也不會太低。我一個老司機平時開車比較省油，我之前算過平均是8.8L，跑得挺省油的了。

『拾』 准備入手長安神騏F30了，有沒有朋友來說說承載力方面的用車感受啊！

我買的長軸舒適版，雙橫臂前懸，5片後鋼板彈簧！17年11月份的提車，用來拉飼料，一次一噸多，都是正常的， 2米貨箱，也夠用。