柳州二手瑪莎拉蒂越野

⑴ 二手瑪莎拉蒂市場很火，但為什麼還是很多人不建議買

隨著人民生活水平的提高，汽車已經慢慢走進了千家萬戶。我們買車的途徑很多，有人會去4S店買新車，也有朋友會去二手車市場挑選一輛二手車。但是年底很多人都不建議大家買二手車了，難道只是因為國六要來臨這個原因嗎？二手車為什麼不建議買？除了國六因素，它才是真正原因。

第三，後期維修保養很麻煩。如果各位車主買到了一輛保養很好車那還不錯，如果各位車主在二手車市場里選到了一輛車況不好，年久失修的車子。後期保養起來不但麻煩，而且故障率也很高。到時候以上幾點原因非常重要，這就是小編不建議大家購買二手車的理由。如果各位車主有靠譜的車源，自己也比較懂車，還是可以去二手市場里選擇的。國六標准還有一個月就要實施了，現在買車確實不劃算，大家可以稍微再等等。

⑵ 二手瑪莎拉蒂購買建議

你好！
像這種車子擁有的意思大於實際駕駛的意義
所以一般里程都不會很多
關鍵看看發動機有沒有老化啊
你開到200看看車子的剎車以及車內的噪音怎麼樣
最好在看看0--200的加速是不是遲緩啊、
保養完好的發動機不該有絲毫的遲緩現象
迅速加速迅速減速看看變速箱能不能根的上你的節奏
能不能領會你的意圖
如果升檔積極降檔迅速的話沒有什麼大問題的
至於是不是有事故或者來路不明之類的我就不好說了
你自己看吧

⑶ 為什麼瑪莎拉蒂貶值的這么快，那二手的瑪莎拉蒂值得購買嗎

因為法拉利不給瑪莎拉蒂提供發動機了，不值得購買。要說內飾吧，就很一般了，這輛車的內飾真的看不出是這個價位的車，也就是二三十萬車的水平。要說空間的話，前排的空間是沒有問題的，坐著也舒服，但後排的空間就有些小了，如果坐的時間長了，就會感覺不舒服。

它的內飾仍然能被一輛賓士C級車打敗，駕駛體驗也無法與保時捷Boxster和寶馬Z4相比，不過我懷疑有些人還是會偏愛那個瑪莎拉蒂的標志。還有一個問題，我發現這輛車居然沒有換擋撥片，取而代之的是方向盤後面的兩個按鈕，它們的做工也不怎麼樣，感覺鬆鬆的。假如它們能穩穩當當的，那還是可以接受的，但是現實還是有點小失望。

⑷ 瑪莎拉蒂zamss57e價格多少

這款車是 Ghibli 3.0T，2018款，當年指導價96萬，現在二手車在六十幾萬左右。

⑸ 請問一般二手的瑪莎拉蒂GT便宜點的要多少錢

二手的瑪莎拉蒂GT價格主要與購買時間、里程數、以及證件是否齊全等有關。

⑹ 越野瑪莎拉蒂多少錢一輛

⑺ 04年的瑪莎拉蒂總裁二手車值多少錢

十二年的瑪莎拉蒂，車況、保養良好的話，根據二手車保值率的計算方式，大約剩餘當時裸車價格的百分之五，具體價格可以自己算一下。

⑻ 二手瑪莎拉蒂為什麼便宜

二手瑪莎拉蒂便宜的主要原因是其非常差的保值率，影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。

對於瑪莎拉蒂來說市場保有量很低，而且保養也較為麻煩，一般的城市地區都沒有瑪莎拉蒂的4s店，同時瑪莎拉蒂的原廠配件價格非常的昂貴。

瑪莎拉蒂後期的保養維修成本一直是大部分瑪莎車主吐槽的地方，以正常的小保養，一次保養費用在五千左右，一年大概保養兩次就一萬左右，而如果是更換配件或者剎車片的話則一年預計要四萬左右。

再者油耗方面，像瑪莎拉蒂這一類的豪車完全就不是給普通人享受，其中瑪莎總裁百公里最低也要14.9升左右，其它車型則在16-25升之間。

加上路費、保養費以及雜七雜八的費用瑪莎拉蒂一年的支出在3-6萬之間，而且這個預價還沒有加上瑪莎時常出現的小毛病維修費用；因此即便是購買到很便宜的二手瑪莎拉蒂，往後每一年的養車費用是非常的不劃算，所以不建議購買二手瑪莎拉蒂。

⑼ 瑪莎拉蒂總裁二手的90萬怎麼樣，

瑪莎拉蒂總裁口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級5.66%
缺 點：
舒適性差
1

參考最低價：117-229萬
廠商指導價：142-229萬二手車：42.88-188萬

⑽ 二手瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂GT多少錢

具體需要看您說的瑪莎拉蒂二手車行駛5萬公里是瑪莎拉蒂哪一款車型，車子年限和配置狀況才可以准確判斷能夠值多少錢，二手車只有行駛公里數是無法准確估價的。