比亞迪唐黑武士內飾
⑴ 比亞迪唐汽車的內飾搭配顏色有幾款選擇
比亞迪唐汽車的內飾搭配顏色有三種顏色,玄武黑,琅琊赭,麒麟粽。
⑵ 2021款比亞迪唐,售16.58萬起
【懂車之道新車】比亞迪唐自從上市以來憑借年輕時尚的設計、豐富的配置以及出色的加速性能,在市場很受認可,很受用戶的歡迎,銷量也是不斷的攀升,以「車型成交均價超過20萬元、累計銷量突破20萬輛的2020速度」打破了合資品牌對中高端SUV市場的壟斷,引領中國品牌逆市上行。如今2021款唐上市會帶個我們什麼驚喜呢?
小編有話說:
2021款比亞迪唐已經上市,新車的售價果然沒有讓大家失望,這樣的售價著實是非常的親民,用戶以這樣的售價就可以入手一台「公路坦克」和「智能健康生態座艙」的2021款比亞迪唐,可以說是值。(圖:來源網路;文:懂車之道道哥?編輯)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 比亞迪唐DM-i,在外形設計上都有哪些吸睛之處
二排還可以,三排座椅高度過低,有小板凳的感覺,超過兩個小時受不了。即使是1.6高的座三排時間長了也難受,座椅承托力不行。從唐DM整體的外觀就能看出,空間還是很寬敞的。我175高,136斤,坐在駕駛席頭部和膝蓋的空間還有很多剩餘。同事也坐過我的車,第二排地板純平,幾個人在二排一點不嫌擁擠,做。
⑷ 2021款比亞迪唐實車到店,黑色車身很大氣,2.0T爆發192馬力
比亞迪汽車在SUV車型市場中的表現還是很不錯的,旗下的多款車型在上市之後都交出了一份不錯的答卷,其中比亞迪唐是比亞迪汽車旗下一款很不錯的中型SUV,目前國內中型SUV車型市場的競爭是很激烈的,更多的汽車廠商都對這個級別的車型市場有了期待,最近筆者在無錫當地探店的時候,還拍到了2021款比亞迪唐。
2021款比亞迪唐提供的是2.0T發動機,傳動上匹配的是6擋手自一體變速箱,最大輸出功率為192馬力,峰值扭矩達到了320N.m,動力輸出較為充沛。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 妹子一枚,比亞迪唐新款這車內飾怎麼樣啊
女生都注意細節,這車對你口味!刷微博時有不少人說比亞迪唐新款內飾中控跟百萬級SUV似的。
⑹ 再次進化 更加走心——試駕2021款比亞迪唐DM | 中國汽車報
■顏值水準不變著重細節升級
推出只有兩年多的唐DM車型並沒有呈現出明顯的老化或者疲態,看起來依然足夠霸氣,所以此次改款車型在造型上更多地還是細節上的改進。
作為一輛中大型七座SUV,唐DM從身形體量上看,確實足夠碩大,是比亞迪的旗艦級SUV。
車頭部分的變化還是細節上的調整,中網外圍一圈的裝飾條從鍍鉻改為了銀色塑料,牌照框的位置稍稍下移,而前保險杠兩側區域也有所變化。從側面看,2021款唐DM的線條和輪廓顯得非常飽滿,黑色的B、C、D柱營造出了時下流行的懸浮式車頂,而逐漸向後收窄的車窗也顯得很是動感。車尾部貫穿式的尾燈有著很強的辨識度,後保險杠的細節變化顯得更精緻動感。
■內飾、配置質感進一步提高
相比外觀,2021款唐DM在內飾方面的改變不亞於一次換代。更具有層次感的造型設計,以及更多討巧的細節,讓車內的豪華氛圍得到了不小的提升。
新款唐DM在內飾材質的選擇和搭配也更加大膽,大面積的黑色高亮鋼琴漆面板,搭配金屬飾條以及麂皮材質看上去似乎有些復雜,但實際組合在一起的效果還是很不錯的。
雙輻式方向盤尺寸中規中矩,雙色皮革包裹讓它的豪華感得到了進一步的增強,上面整合的控制功能也相當出色,同時還有著不錯的握感,挺扎實。
全液晶儀表的UI設計看起來簡潔而清爽,信息量豐富,功能性很強。之前略顯厚重的外框被取消,而向兩側延伸的幾道光帶依舊很有特色。可旋轉中央顯示屏尺寸進一步增加到了15.6英寸,色彩顯示非常細膩,同時屏幕的邊框變得更小,精緻感也提升不少。
車機系統升級為DiLink3.0智能網聯系統,目前主流的功能基本都能實現,而且UI界面看起來相當直觀,甚至有點炫酷,更能迎合年輕人的審美。
■性能升級更快更強
在動力總成方面,2021款唐DM還是沿用了之前的配置,此次試駕的高性能版,也就是三擎版動力系統,由一台2.0T渦輪增壓發動機和前後兩台永磁同步電機組成,其中發動機的最大功率為141kW/5500rpm,峰值扭矩320N·m/1750~4500rpm。前軸電機最大功率110kW,最大扭矩250N·m,後軸電機的相應數據則為180kW和380N·m。系統最大功率431kW,最大扭矩可達900N·m。
在變速器方面,2021款唐DM依舊搭載了一台6擋濕式雙離合器變速器,電子換擋桿改為了全新的設計,官方稱之為BYDHeart龍擎之心,精巧中不失力量感。
雖然唐DM有著傲人的動力表現,但其實它並不是一輛特別「暴戾」的汽車,甚至會給人比較輕松愜意的感覺,當然這也和舒適的坐姿和開闊的視野有關。不過這畢竟是一輛4.3秒即可破百的SUV,盡管DM車型的整備質量接近2.4噸,但當深踩油門時,發動機與雙電機同時發力,強烈的推背感非常明顯。而且不同於一般電動車或者混動車型在高速工況下加速能力的明顯衰減,唐DM即使在車速超過100公里後依舊有著源源不斷的動力輸出,後勁十足。
發動機的介入顯得悄無聲息,BSG電機讓平順性增強了不少。2021款唐DM擁有四種駕駛模式,分別為HEV/SPORT、HEV/ECO、EV/SPORT、EV/ECO。SPORT模式帶來超強動力,而ECO模式更加適合日常駕駛,動力和響應並不會名明顯減弱,但是能耗會更低。電子助力轉向可以兩級調節,舒適模式其實更合適,運動模式會顯得有點沉。底盤的調校很有質感,舒適取向為主,但並不是一味的松軟。
2021款唐DM雖然並不是垂直換代車型,但卻通過46項升級讓唐DM的整體表現更加出色,帶來了更加高級的體驗,也更符合品牌旗艦SUV的水準。其實唐DM本身就是一款產品力很強悍的自主SUV,此次改款,甚至頗有幾分「百尺竿頭更進一步」的意味。
記者:韓冬編輯:黃蓓
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 2021款比亞迪唐有了一個更豪華的內飾,這下你動心了嗎
[汽車之家新車首發]?7月21日,比亞迪正式發布2021款唐,這也是這一代唐的中期改款車型。新車外觀主要在細節上進行了調整,內飾則採用了全新的設計,它不僅有著濃郁的中國風,豪華感也更突出。據悉,2021款唐(燃油版和DM)將於7月24日在成都車展開啟預售,EV車型要再晚一些。
最近一段時間,比亞迪放出了很多新產品,新旗艦比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設計上是玩得越來越出色了。當然了,作為比亞迪王朝系列曾經的旗艦擔當,也是市場銷量的主力得分手,廠家也沒有把唐忘記掉,馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐並沒有前面說的兩款全新產品那麼搶眼,但全新的內飾設計風格還是讓大家感受十足的誠意。2021款唐即將在7月24日開幕的成都車展上公布預售價,讓我們期待下這台新車會不會給大家帶來更多的驚喜。(文/汽車之家王子平)
⑻ 雙雙佩「刀」+新增6座,到店解析比亞迪唐DM-p/EV
⑼ 8月16日,比亞迪2021款唐系列正式上市
8月16日,比亞迪2021款唐系列正式上市,燃油版車型16.58萬元。EV版售價分別為27.95萬元和31.48萬元。DM版售價為23.68萬元-28.68萬元。新車定位於中大型SUV。其中純電動版車型在今年第四季度交付,未來會在北歐上市。
動力方面,唐DM車型分別為前置四驅和雙電機四驅兩個版本。其中前置四驅搭載2.0T發動機+後軸電機組成,系統綜合最大功率321Kw,系統峰值扭矩650N·m。雙電機四驅車型搭載2.0T發動機+前後軸雙電機,系統綜合最大功率431Kw,系統綜合峰值扭矩900N·m,百公里加速僅需4.3秒。唐DM車型均搭載了三元鋰電池,純電續航81、100公里。EV車型分為兩驅和四驅版本,其中兩驅版本搭載最大功率180Kw,峰值扭矩330N·m的電機。四驅版車型前後軸各搭載了一台最大功率180Kw,最大扭矩330N·m的永磁同步電機,系統綜合最大功率360Kw,系統綜合峰值扭矩660N·m,百公里加速僅需4.4秒。唐EV車型均搭配刀片電池,NEDC綜合續航505、565公里。
綜述,無論是動力方面,還是科技豪華方面,相對現款的唐,新款比亞迪唐DM做的更好的。相信未來有更多用戶考慮購買比亞迪唐DM。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 2021款比亞迪唐做了哪些升級能否成中國最厚道旗艦級SUV
作為比亞迪旗下旗艦車型,唐憑借高顏值、大空間、智能化、高性價比等優勢獲得市場的青睞。而DM版本和EV版本更是憑借硬核的加速能力,成為SUV界的一段傳奇。伴隨著年度改款的風,2021款唐也正式上市。
綜合來看,2021款唐是由內而外進行了全面優化和升級,顏值更高、座艙更舒適、車機更智能、性能更強大、安全性更好。更重要的是在實力大幅升級的前提下,比亞迪2021款唐卻以更優惠的價格面向消費者。比如,與上代同版本車型相比,2021款唐價格更實惠,這已經不是加量不加價了,而是既加量又降價,誠意拉滿到爆。