新款桑塔納內飾怎麼樣

1. 大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

大眾桑塔納志俊車內風格更趨於年輕氣息 運動韻味被凸現出來，正是我喜歡的類型。

進入車內後，可以看到桑塔納志俊的內飾變化不算太大。基本風格也得以保留。設計採用時尚的儀表盤、淺色桃木、淺米色內飾和淺米色真皮座椅；舒適休閑的設計採用淺灰色內飾色調，雙色拼接座椅，銀色金屬風格儀表盤，以及大量的黑色和金屬色，彰顯車型動感又時尚。

在車內空間方面，VISTA志俊延續了3000車型的寬闊，確實非常寬敞，同價位絕對一流。這一點自2000款車型誕生以來就一直存在。上海大眾在推出車型時，將後排乘客的利益放在首位，對二級市場的政府采購更具吸引力。

2. 大眾定位最廉價的桑塔納，內飾簡陋，配置一般，為何銷量卻很好

如果是經常研究汽車的車友，想必對大眾的桑塔納都會比較熟悉，憑借當年「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」的宣傳語，讓桑塔納在國人心目中擁有很高的地位。並且在很長的時間內，桑塔納作為最早引入國內的大眾中級車，一直都是品牌的代表。但是隨著帕薩特的引入，長江後浪推前浪在汽車界也是適用的原則，所以桑塔納逐漸被邊緣化。

綜上所述，桑塔納能夠保持較高的銷量，其實還是與其較高的性價比和大眾品牌有著很大的關系。所以如何用自己的產品優勢，滿足消費者的購車需求，這點對於其他車企是有很大的啟示的。

3. 新桑塔納怎麼樣

14年9月提車，當時手裡不富裕，就在新捷達和新桑塔納徘徊，最後看了一下內飾，感覺新桑塔納的內飾比新捷達的好看些，就定了新桑。(個人喜好)開了兩年多，簡單的改裝了一下。做了整車隔音，更換了漫步者喇叭，前門漫步者套裝，後門是漫步者同軸，加歌貝斯功放。原車14寸輪轂，175輪胎，更換15寸輪轂，195/55/15普利司通輪胎，大燈更換探路澤雙光透鏡，前杠加了一對高亮雅德馳日行燈。磨砂尾燈，黑色大頂。加裝電動後視鏡，內飾氛圍燈。想更換多功能方向盤，有點小貴，暫時擱置。還增加了一些小玩意，就不細說了。雖然不是什麼好車，但改裝後的還挺能唬人的。呵呵！

畢竟開了兩年多，說下，這車的優缺點。

優點:省油，年前開車從黑龍江齊齊哈爾這邊滿載到秦皇島市，1200公里，高速140，每公里才合0.366元。空調，冬暖夏涼。最快速度試過一次，油門到底195。家用經濟實惠。後備箱空間也比較大，外觀還算可以，符合國人眼光。

缺點:配置方面就不用說了，低的可憐。主要是冬季的時候，會有異響，特別是後輪過爛路會出現咕咚聲，夏季沒有。右前輪也有異響，更換發動機支架後消失了。這個價位的車就不用考慮胎噪和風噪了。倒是比同價位的車好不少，開過b50，威馳，致炫……空間方面，我本人身高，173，把座位調整好，後排空間也比較富裕，這車坐4人正好，5人就會擠，也不舒服。後排座椅不能放倒。減震也不是特別好，不舒服。這個價位的車是不是要求太高了，呵呵。

大概說這些吧，第一次寫這東西，也不知道寫的怎麼樣？大家諒解下，不喜勿噴！看看我改過的小車，本人還是挺喜歡的。

創建於27分鍾前 齊齊哈爾市 泰來縣

本人1.6手動最低配，油耗3毛多一公里。電子油門，踩下油門要延遲一秒左右轉速才會起來.很坑爹。一出地下車庫如果在坡道上油離沒踩好就會熄火後溜，及其坑爹，就是這個踩了油門延遲一秒左右的反應。非常操蛋經常起步熄火。一定不要買手動擋的，特別是這款！五萬公里了現在車子前面後面都有異響！ 建議不要買！反正我是不會買大眾了！

最滿意：大眾車真的很堅實，門比較厚重，關的時候那聲音悶很好聽。

最不滿意：動力稍弱，自動擋的比較明顯，在三檔以上動力稍好。

空間：前排空間不錯，後排空間稍顯不足，作三個成年人有些擁擠，後排中間突出，坐在中間的人腳沒法放

動力：動力一般，適合新手和溫柔駕駛，否則轉數增高，發動機的噪音會很大。

操控：自動擋的6AT整體不錯，但是換擋稍有不順，有頓挫感。速度上看後就沒那麼明顯。

油耗：比較省油，在城市道路油耗高點，但是在高速和省道很省油，可以節省不少的開支。

舒適性：舒適性一般，在城市道路感覺良好，在路面狀況不好的路面，顯得很顛簸，整車的隔音效果也一般。

性價比：大眾的品牌，質量過硬，全新桑塔納外觀顯得很 時尚 ，適合年輕人，大眾的底盤過硬，比較省油，整車的超控性不錯。

桑塔納現在來看應該是大眾車型當中最便宜的一款了，也就是性價比最高的一款！

就拿最走量的桑塔納入門乞丐版為例，我們來看一下：
在6萬入門家用車的價格區間，桑塔納是一款非常值得考慮的選項
這款車首先就是三大件值得信賴，大眾的手動或6AT變速箱、底盤經過多年以來沉積的口碑，獲得了廣大車主們的認可，發動機雖不夠高精尖，但經濟適用是足夠的。

接近4米5的車身，是桑塔納另一大亮點，在同價位車型當中，桑塔納的空間居然達到了緊湊級車型的水平，在這合資品牌同級車型當中也是出類拔萃的，家用肯定是夠用的！

即便是丐中丐版，它的外觀內飾也都過的去。

到處都是濃濃的大眾味、街車風，但對於桑塔納來說這是好事，畢竟幾萬塊錢的車，並不顯寒酸，看起來跟十幾萬的差別也不大。

唯一寒酸的，檔把頭和鐵輪轂，花點小錢自己就可以升級一下。

基本的功能並未簡配太狠，四窗電動、遙控鑰匙、座椅高低、插卡收音機等實用的東西還是有的，唯一遺憾的是倒車雷達給減了，不過後期加裝並不復雜，也不貴。

可以說，6萬到手的手動最低配完全可以滿足一般性的家庭需求，無論通勤還是回老家，它都能夠出色的完成任務！

首先它用的是ea211發動機，這是台全鋁的發動機開的特別的省油，不僅大眾用斯柯達也在用奧迪q3也在用，空間也算可以動力自吸買1·6的110以下很好用經常跑高速的買1.4t的，最後加一句如果想買桑塔納的話放心買吧，也可以考慮一下斯柯達昕銳東西都一樣還能便宜點

桑塔納是很多朋友在購買合資緊湊型時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

桑塔納外觀設計 時尚 大氣，車身長4286mm、寬1720mm、高1481mm，軸距上達到2603mm。採用185/60 R15的輪胎，配備有鹵素大燈。

桑塔納內飾設計較為簡約。配置方面，桑塔納採用常規方向盤。此外，還有手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體介面等配置。

桑塔納搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。

桑塔納搭載了1.6L自然吸氣發動機、1.4L自然吸氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、6擋自動、7擋雙離合變速箱。在操控方面，桑塔納裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

車主口碑

最後小懂還通過大數據手段發現桑塔納在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於桑塔納在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用 情感 分析技術對每一次提及的語句進行了 情感 評分。

對於桑塔納，空間、配置、操控、動力是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的74.22%。車主對空間、操控比較滿意，正面評價比例分別為58.82%、65.00%。車主對配置、動力比較不太滿意，正面評價比例分別為9.21%、45.28%。

用戶的評論集中體現在配置太低、空間大、後備箱空間比較大，抽取部分用戶的評論如下:

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在國內說起大眾桑塔納，估計沒有人是不知道它的大名的，它那方方正正的外觀早已深入到人們的腦海中，所以在國內大眾的 汽車 銷量一直很不錯，大眾順應時代需求也是一直在創新的道路上不斷前進，據悉大眾也將上市一款新的桑塔納，如果說到情懷的話，大眾桑坦納可以說是完全足夠資格，全新的桑塔納能夠帶給我們什麼驚喜呢，接下來我們來看一下這款車。

如今的消費群體是越來越年輕化，對於現代年輕人買車會非常重視顏值的表現，全新的桑坦納在外觀上也是迎合大眾的審美觀念，前臉採用大眾最新家族的設計理念，車頭寬扁，給人一種拉寬的視覺效果，三條鍍鉻飾條貫穿大尺寸的中網，辨識度非常高，這次的大燈組全部採用LED光源，做值得一提的是各個燈區的形狀都是不一樣的，採用分體式的是前大燈，採用幾何圖形的格柵背景設計的是霧燈區，各個燈區與中網融為一體， 值頓時碾壓思域，對於現代年輕消費者來說，吸引力還是比較大的。

車身側面新車的設計腰線將採用貫穿式的，顯得更加修長，而且凸顯出了一定的力量感，車身尺寸方面也有所加長，軸距達到了2600mm,長是4483mm,寬為1706mm,高為1484mm,這樣的尺寸在同級別中比較占優勢，而且在一定的乘坐方面也是比較的寬裕，給乘坐人帶來一種舒適乘坐的氛圍。

打開車門，內飾方面也是全面的升級，在設計方面更偏向於 科技 化，整車的中控台除了大眾一貫的簡約風格之外，還增加了鍍鉻飾條合木紋裝飾，凸顯了中控線條感更加的流暢，在配置上也是很豐富，有全液晶儀表盤再在中控屏搭配一個尺寸不小的懸浮式中控液晶觸摸屏，中控屏和液晶儀表可以互動，還搭配平底式多功能三幅方向盤，其駕駛的樂趣還是非常高的。

最後在動力方面，新車將搭載的是1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速或者6速自動變速箱，和現款的相比較，燃油消耗更低，也更加的節能環保，完全符合國六的排放標准。

一直作為德系中最經典的家轎之一，在國內的銷量一直是不錯的，如今的改款在外觀上和現款的完全是兩個風格的，必定會受到很多年輕消費者的喜愛，新車有望年底上市，預計的售價在9萬元左右，全新的桑塔納能夠帶給我們什麼樣子的驚喜呢？讓我們就拭目以待吧！

我今年買的是1.6自動的，裸車優惠完了8.2.全下來10萬3。我覺得挺好開的，緊湊型的車後排坐人都有點緊，前臉有點高，開的時候不好看，本人買車只認大眾，別的牌子10萬左右沒什麼好的。如果有條件可以朗逸或者速騰。

終於明白大眾為什麼叫神車了，世界賣得最好的車叫豐田，中國賣得最好的車才是大眾。好與不好我不敢評價，但有幾個事實是:1、桑塔納、捷達都是70年代的產品，當然也可以叫精典，叫情懷。2、朗字頭系列不是德系車，是上海大眾這個合資公司根據中國市場在以前普桑的基礎上生產的一款車。3、其實世界上大眾沒這么多車型，只是為了1汽2汽有車賣強行分的車型，總的來說1汽的車型要好些，2 汽車 型基本上要落後一些，如寶來替捷達，邁騰替帕薩特，速騰替桑塔納，但在中國1汽的新車型就是賣不過2汽的換代車型。4、大眾車也比較好，但沒有大家那麼神話，更不要與豪車比。5、如果花十萬去買桑塔納，還真不如買國產，朗逸高速120及以上的穩定性還不如奇瑞a3你信嗎？6、買車不是買情懷，大家掙點錢不容易，不要盲眾，人雲亦雲。

新桑塔納這款車，動力油耗基本滿足家用，投訴比較少，質量穩定。在配置方面對比國產車沒有優勢。建議您親自試駕，結合購車需求進行選擇。

4. 上海大眾新桑塔納車子怎麼樣

桑塔納還行，但是現在市場車型這么多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面性能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是沖著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧

5. 大眾桑塔納的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的就是外觀和內飾了，超級喜歡呢，還有就是空間大，滿足日常的所有需求。

缺點：簡配嚴重，輪子小的可憐，扶手箱也沒有，化妝鏡也沒有，儀表盤很low，放杯子那個地方，大點的杯子根本放不進去，儲物空間很少

操控：大眾的車操控還行，低速方向很輕盈，高速很穩重，這點比較喜歡，轉向系統是電子的，這個稍微有點點level了

油耗：油耗還可以，不堵車的話，城區是九個油，夏天是九個半油，城郊省道道路通暢的話，一般是五個油

舒適：由於空間設計很好，這就給乘客們提供了好的舒適性。天窗設計的也很到位。工作台設計的也很合理，如果空調要是配置自動的就更好了。

優點：車型，油耗，隔音，車身穩定

缺點：起步有點慢，有點簡配，

外觀：外觀設計好看，大氣，車身不長不短，停車方便

內飾：內飾一般，需要提高

空間：空間充足，家用很夠用，東西能放很多

配置：配置還可以，不過沒有行車電腦，屏幕有點小

動力：錯，跑起來很快。加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：6.9在磨合期較高，看看過了磨合期怎麼樣

舒適：設計時尚，感覺不錯，減振較硬，下一步希望上汽大眾提高舒適性230TSI動力十足，很適合我這樣不想車太長，但又得有空間，還想有點駕駛樂趣的人。

6. 大眾桑塔納這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

序言：大眾桑塔納算是一台非常可靠耐用的車型了，它的價格在8萬到12萬左右，屬於非常耐看的經典車型，橫向的鍍鉻飾條前臉搭配大眾logo，內飾也非常的大眾，配色主要以黑色為主，材質也屬於硬塑料，妥妥的德系內飾，非常的耐用，耐臟。

三、整體表現

方向盤與其他大眾的車型也是差不多的，人體工程優化沒有帕薩特出色，但是整體手感還是非常不錯的。儀表盤的設計也比較簡潔，省去了指針表盤，整體也是不錯的。空間的設計沒有很大的優勢，但是包裹感非常不錯，但是對於過度肥胖的人士可能會顯得擁擠。全新的桑塔納儲物空間和乘坐空間都非常寬裕，動力和駕駛感覺也是有一定的優點，內飾感覺和時尚外觀都是非常不錯的。

7. 大眾新款桑塔納怎麼樣

還行，從以下幾方面評估：

首先就是外觀設計沒有新鮮感！經典的大眾套娃風格，如果和新捷達放在一起，好多人都會傻傻分不清楚，雖然這種設計比較中庸、耐看，但現在的年輕消費者能夠看上的比較少，他們想要的是那種個性、運動風格，開出去更加能夠襯托出自己的氣質，比如長安逸動、艾瑞澤GX，還有吉利帝豪等等！

再有就是配置極低！大家最想買的低配車型沒有前霧燈，沒有大燈透鏡，更沒有LED日間行車燈，沒有鋁合金輪轂，那難看的鋼圈十分廉價，而且還是前盤後鼓式剎車。

並且沒有倒車雷達和影像（中配只有倒車雷達）、沒有天窗、沒有多功能方向盤、沒有皮質座椅、沒有液晶儀表、沒有中控屏、只有2喇叭揚聲器、主副駕駛座兩個安全氣囊，看起來十分寒酸，不過配備了胎壓報警還有ESP車身穩定系統這點值得肯定！

內飾布局說好聽了叫做中規中矩，說難聽了就是比較老氣，而且中控台還有經常碰觸到的地方，全部都是硬質塑料材質，再搭配上顏色很土的織物座椅，堪比五菱麵包車！

8. 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

9. 新桑塔納這車怎麼樣

桑塔納還行，但是現在市場車型這么多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面性能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是沖著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧

10. 大眾新桑塔納怎麼樣

新桑塔納搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，屬於這個級別主流的水準，最大功率達到了110馬力，實際開起來後，起步低扭偏肉一些，中段的爆發力也不像渦輪增壓發動機那麼強勁，但是滿足一般代步完全足夠！
新桑塔納的動力輸出比較平順，給人的感覺就是輕松好上手，油耗方面讓人非常滿意，無形中就能降低養車成本。另外新桑塔納匹配了5擋手動和6擋自動變速箱，我個人是比較喜愛大眾的手動擋的，雖然不是6MT，可換擋順滑，略帶一種吸入感，能夠帶來一點駕駛樂趣！
在內飾方面，簡單實用，中控檯布局中規中矩。
總體來說還是一款不錯的車型。