房車燃油駐車加熱器省油多少錢

㈠ 駐車柴暖一小時多少電

0.5度電。

柴暖也叫駐車加熱器主要是通過燃燒燃油所產生的熱對發動機內部的冷卻水進行加熱達到熱車啟動的效果在冬季堵車或停車後可以使用暖風取暖。

加裝柴暖需要對原本車輛的油路、電路等進行改裝以前是不允許的現在可以申請安裝需要合法加裝如果改裝不規范安全性不達標很容易出現各種各樣的問題而且在使用過程中也容易出現一氧化碳中毒的情況。因此需要大家在安裝使用時要多注意。

駐車柴暖注意事項

一般來說柴暖會安裝在靠近駕駛室的地方，在安裝排氣管時盡量遠離駕駛室，避免排放出來的一氧化碳進入到駕駛室裡面。排氣口也要朝後方，避免行駛過程中逆風將有害氣體吹到駕駛方向。

晚上睡覺記得車窗留條縫一氧化碳不僅僅會從排放筒中排放出，有時候也會伴隨著熱氣進入到駕駛室裡面，所以在使用柴暖時，一定要記著給窗戶留條縫，保持內外空氣流通，避免一氧化碳過量造成中毒。

㈡ 駐車加熱器 耗電量大概多少

從0.2升到0.3升不等。

駐車加熱系統的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨後燃油在燃燒室中燃燒產生熱量，加熱發動機冷卻液或空氣，然後通過暖風散熱器把熱量散發到車廂內，與此同時發動機也被預熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油，根據加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。

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注意事項：

1、在設備前應查看駐車加熱器的完好性，擰下管扣、絲堵。

2、駐車加熱器當運用蒸汽為熱前言，在風機發動前十分鍾左右先通入蒸汽，是散熱器預熱，防止蒸汽俄然進入冰冷的散熱器而發生大量的冷凝水，沖擊設備。

3、銜接駐車加熱器的接收(水管和汽管)，應與散熱器的進出管接頭尺度相同，不能使用接收來支撐加熱器。

4、駐車加熱器在戶設備前應看清楚進汽接收端為有縮孔的翅片管一端。回水接收端應設備疏水器，疏水器的排水量應超越散熱器冷凝水量的3～4倍。

㈢ 偉巴斯特駐車加熱器油耗

從0.2升到0.3升不等。駐車加熱系統的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨後燃油在燃燒室中燃燒產生熱量，加熱發動機冷卻液或空氣，然後通過暖風散熱器把熱量散發到車廂內，與此同時發動機也被預熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油，根據加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。停機一小時油耗在2-3升柴油，當然了它是溫控的一般溫度到了80度會自己熄火，等溫度降下來又開始加熱，周而復始，由於是水循環加熱它可以冬天預熱發動機，加熱零號柴油，加熱駕駛室，相比氣暖式比較安全。

㈣ 駐車加熱器什麼牌子好

固特異駐車加熱器比較不錯。

固特異駐車加熱器比較不錯的原因：

1、獨立工作：固特異駐車加熱器是獨立於發動機進行工作，整個過程只需要靠電瓶電力驅動冷卻液水泵以及空調鼓風機，發動機不參與運轉，有效保護車輛。

2、靈活性高：固特異駐車加熱器不僅能夠手動開啟，更可通過定時、遙控以及手機簡訊或電話進行開啟，靈活性很高。

3、全車加熱：由於固特異駐車加熱器的工作原理是對水箱冷卻液加熱，所以在加熱車廂內溫度時同時也對發動機也進行加熱，免去了冬季啟動車輛後再進行預熱的麻煩，也使發動機冷啟動磨損更低。

選購駐車加熱器的注意事項：

1、由於在轎車上使用的加熱器體積受到空間限制，所以駐車加熱器都非常小，但發動機需要的熱量非常大，所以要求加熱器功率至少達到2KW以上。

2、加熱器絕大多數時候是在車輛靜止的情況下工作的，這個時候電瓶電量沒有補充，只有消耗。尤其在冬季，電瓶電量普遍偏低，因此，在發動機預熱後並能保證車輛具有足夠的啟動電量是最關鍵的。

3、安全問題也是最重要的問題由於車內空間相對狹小，一旦出現廢氣泄漏對司機而言那就是致命的的問題，輕者頭暈目眩，重則死亡，廢氣的排出至關重要。

㈤ 國四柴油車加熱器多少錢1套

是燃油駐車加熱器嗎，這個品牌幾大品牌就是新特爾，宏業 京威 南風大概都在1300元左右，如果n有需求我可以為你提供

㈥ 國內駐車燃油加熱器排名

1、偉博思通

偉博思通駐車加熱的分別有傳統動力汽車的駐車加熱系統和輔助加熱系統、混合動力汽車的暖風系統、電動汽車的暖風系統，可以更好的滿足不同類型的車輛。

2、宏業

宏業駐車加熱器是來自河北宏業永盛汽車加熱器股份有限公司，是河北省高新技術企業，從1965年開始研製冷卻液加熱器。至今的研究發展已有50多年歷史了，成為了宇通客車、金龍客車、中通客車、北汽福田、比亞迪等汽車的主流供應商。

3、宇晟

宇晟駐車加熱器是來自鄭州宇晟汽車產品科技開發有限公司，該公司是一家集設備加熱和汽車舒適性技術研發與產品銷售於一體的成長性高新技術企業。

駐車加熱器分為兩大種，有燃油加熱器和新能源加熱器。燃油加熱器有空氣加熱器和液體加熱器兩大類，種類多樣，車主們可以根據自己的車型進行選擇合適的駐車加熱器。

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加熱器的主電機帶動柱塞油泵、助燃風扇及霧化器轉動。油泵將吸入的燃油經輸油管路送到霧化器，霧化器通過離心力的作用將燃油霧化後與助燃風扇吸入的空氣在主燃燒室內混合，被熾熱的電熱塞點燃，在後燃燒室內充分燃燒後折返，經水套內壁及上面的散熱片，

將熱量傳遞給水套夾層中的介質——冷卻液。加熱後介質在循環水泵（或熱對流）的作用下在整個管路系統中循環，以達到加熱的目的。加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。

㈦ 比來孚駐車加熱器耗油量

從0.2升到0.3升不等。
駐車加熱系統的工作原理是從油箱中提取少量燃油到駐車加熱器燃燒室，隨後燃油在燃燒室中燃燒產生熱量，加熱發動機冷卻液或空氣，然後通過暖風散熱器把熱量散發到車廂內，與此同時發動機也被預熱。在這個過程中會消耗電瓶的電量和一定的燃油，根據加熱器大小不同，加熱一次所需要的燃油量從0.2升到0.3升不等。
停機一小時油耗在2-3升柴油，當然了它是溫控的一般溫度到了80度會自己熄火，等溫度降下來又開始加熱，周而復始，由於是水循環加熱它可以冬天預熱發動機，加熱零號柴油，加熱駕駛室，相比氣暖式比較安全。

㈧ 如何選擇駐車加熱器，

選擇加熱器功率高的：由於在轎車上使用的加熱器體積受到空間限制，所以駐車加熱器都非常小，但發動機需要的熱量非常大，所以要求加熱器功率至少達到5KW以上。也就是說，不但要小而且要達到最大的熱能轉換，實現最大的熱利用率。

最主要的一點就是消電量問題，電是車輛的心臟，沒電，什麼功能都無從談起。加熱器絕大多數時候是在車輛靜止的情況下工作的，這個時候電瓶電量沒有補充，只有消耗。

尤其在冬季，電瓶電量普遍偏低，因此，在發動機預熱後並能保證車輛具有足夠的啟動電量是最關健的。

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使用注意事項

1、車用液體燃油加熱器只能使用柴油作燃料。

2、加熱器使用前一定要將管路閥門打開，保證管路中的液體能循環，同時要注滿防凍液，否則水泵干磨會產生高溫，導致水封部件損壞。

3、嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器，以防止主機內過熱損壞。

4、循環系統內加註的冷卻液介質，必須是防凍液，滿足車輛使用環境溫度要求，防止散熱器銹蝕和產生水垢。

㈨ 國內駐車加熱器有哪個品牌比較好

1、偉博思通

偉博思通駐車加熱的分別有傳統動力汽車的駐車加熱系統和輔助加熱系統、混合動力汽車的暖風系統、電動汽車的暖風系統，可以更好的滿足不同類型的車輛。

駐車加熱器

獨立於汽車發動機的車載加熱裝置。 它有自己的燃料管道、迴路、燃燒加熱裝置和控制裝置。 無需啟動發動機，冬天停在低溫寒冷環境中的汽車發動機和駕駛室即可預熱。 徹底消除汽車冷啟動磨損。

工作原理是利用車輛的蓄電池和油箱提供瞬間動力和少量燃油，通過燃燒汽油產生的熱量加熱發動機循環水，使發動機熱啟動，在 同時加熱駕駛室。