榮放建議買哪個顏色的內飾

❶ 豐田rav4有幾種顏色，豐田rav4哪個顏色好看

❷ 2022榮放rav4青銅色和灰色哪個好看

因人而異。RAV4從1994年首款車型上市以來歷經28年的傳承與革新，每一代車型都備受矚目，圈粉無數。RAV4榮放2022款為用戶提供了墨淵黑色、鉑金白色、鉑青銅金屬色、鈦晶灰色、巴黎紅色等，都非常好看，選擇還是要因人而異的。RAV4榮放為一汽豐田旗下緊湊型SUV。2022年5月28日，力求超越自己的「一汽豐田RAV4榮放2022款」正式推出，此次新車提供2.0L汽油以及2.5L雙擎兩種動力總成，共10款車型，售價區間為17.58萬-26.08萬元。

❸ 22款榮放內飾是白色的還是黑色的

黑色的2022款RAV4榮放提供了更加豐富的車身顏色選擇,其中包括墨淵黑色、鉑金白色、鉑青銅金屬.

❹ 豐田榮放雙擎兩驅精英版鉑金銅顏色配什麼內飾

車子是鉑金銅顏色的，內飾可以選擇灰色。灰色和鉑金銅色是很好看的顏色搭配，並且視覺效果大氣時尚。

內飾也可以選擇米色，米白色，或者黑色也是不錯的選擇。

❺ 豐田RAV4榮放什麼顏色最好看,RAV4榮放有幾種顏色

豐田RAV4有珍珠白、科技藍、經典黑、時尚紅、神秘棕、紅色雲母金屬色、黑色雲母色、深藍色雲母色、超白、銀色、米色金屬色等多種顏色可供選擇。在汽車領域，流行色的變化尤為明顯。基礎色是市場需求基本不變的重要顏色，是在新材料、新技術應用的影響下發展起來的。在我看來，像AuroraSilver這樣的流行色更漂亮，神秘棕色車型的rav4榮耀也會更高檔，如下圖所示。如今在汽車的發展形勢下，外形相對規整的中大型車:這些車在設計上比較保守、內斂、沉穩。黑色和棕色等深色是搭配這種車的常見選擇。同時深色可以修飾這類車的超大車身，視覺上可以更小。而且每種顏色給人的感覺都不一樣。消費者有不同的心理需求，需要不同的顏色來滿足內心。

❻ 新款榮放的內飾是怎樣的，有什麼升級嗎

我家這輛車的內飾是黑色的，大家都說感覺有點單調，好在我本人就喜歡這種風格。

❼ 想買新2.0L新款RAV4 米色和黑色內飾哪個好

OK，就先來說說豐田RAV4的內飾，這套內飾設計與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。上代豐田車系的內飾設計都會給人中庸，甚至很土的感覺。不過這代RAV4給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實漂亮了不少，無論用料、層次感都感覺上了個檔次，打個比喻就像備備去韓國整個容土氣的大爺變成個帥氣的小伙，甚至還有點雷克薩斯的味道。中控台採用以駕駛者為中心的設計，整體採用波浪形的設計，儀表盤採用三表盤設計，6.1英寸多媒體液晶屏下面略有突出的空調控制面板使整體非常有層次感。

說到內飾配色上，根據配置的不同，配色也都不一樣的選擇。最低配的2.0L都市版採用米色內飾，2.0L風尚版與新銳版可選米色和黑色兩種內飾配色，而2.5L車型則有棕黑混搭、黑色以及米色三種選擇。

樓主提到的是2.0L的車型，備備比較推薦2.0LCVT四驅新銳版，售價22.98萬。對照黑色和米色內飾，備備應該會推薦黑色的內飾。米色內飾，中控台採用上深下淺的風格，視覺上沒那麼單調，上面一大塊是塑料，下面米色的是皮質材料。而黑色整體會比較成熟、大氣和穩重，當然也耐臟一些。按鍵的手感個人感覺沒有本田CR-V的好。

豐田RAV4誕生於1994年，2013年8月份推出新一代車型，是RAV4的第四代車型，2014年底推出新款車型。這代車型外觀整體比上代車型偏向年輕化，不過外懸掛的備胎取消是備備最覺得可惜的地方。這代車型要圓潤了不少，備備總會覺得這代RAV4更適合女性消費者，而且感覺不到它很大，它的尺寸甚至要比CR-V還有大，但完全沒能感覺出那股大氣，倒是非常秀氣。

缺點：

新車車內氣味太大，中控台上面全是硬塑

後備箱不平整，凸起嚴重

後排沒有出風口

後排懸架調教過硬

尺寸空間

車身尺寸方面，因為取消了掛胎，所以長度比上代車型有所縮減，長寬高分別為4570*1845*1670mm，軸距2660mm。除了高度，RAV4的尺寸都要比CR-V好，這點其實看外觀真的很難會這么覺得。

實際乘坐方面，作為一款SUV，空間是肯定夠的。備備175個子，前後排頭部空間都比較充裕，有一拳多。後排腿部空間兩拳左右，也是比較標準的SUV空間。另外，豐田RAV4的後排靠背支持角度調節，若把它的後排座椅靠背調至最大傾斜度，乘客坐在上面呈現半躺著的狀態，這為長途旅行的舒適性提供了有效的保障。而後排中間也比較平整，坐三個人也都不會覺得局促。空間表現符合一台緊湊型SUV的標准。

另外，真皮座椅的舒適性也值得一提，四驅新銳版採用了韌性較高的真皮包裹，有相當不錯的乘坐舒適感，不過座椅填充物還是稍顯硬，再稍微柔軟一些就最好了。

動力及駕駛

RAV4有兩種動力可選，這里說的是2.0L的車型，最大功率147馬力，峰值扭矩187牛米，新銳版搭配的是CVT變速箱。2.0L自動擋車型全系提供SPORT、ECO和常規三種駕駛模式，日常駕駛時，動力輸出還是符合日系車最突出的平順性和燃油經濟性。油門調校很輕盈，相應很快，尤其是初段比較積極，日常使用的起步或者跟車都很輕松（老款車型起步容易躥車的問題基本解決了），不過到了中高速了，因為排量問題，油門響應多少沒那麼積極，在超車的時候還能感受到一點遲滯的感覺，尤其在山路的時候。不過總體來說，2.0L的動力給人的駕駛感覺是偏向舒適性。當然CVT的表現也是帶來足夠的平順性，也是非常舒適的。

方向盤在低速時轉向力度很輕，很適合女性車主，到了高速的時候比較沉穩，很容易上手，易於駕駛。整體來說，RAV42.0L動力能夠輕松舒適的駕駛，更偏向於城市駕駛，偏向於女性車主。駕駛舒適性跟平順性都能打高分。但是後排懸掛調教偏硬，過減速帶之類的震感回饋太多。

結語：