房車改裝技師求職

A. 西安合正改裝威霆好不好有沒有人去這家公司改過車

賓士威霆改裝房車, 純手工打造, 令人眼前一亮。 取自藍天白雲的設計美學,將自然風光悄然融入車內, 暢享優質駕乘體驗。
賓士威霆改裝房車項目一: 儀表台包皮定製商務車房車內飾儀表製作, 是內飾製作中重要也是很難得部位, 需要專業的師傅把儀表整個拆下來, 然後根據客戶的要求定製配色和走線的方案。 改裝技師根據多年改裝經驗, 根據儀表氣囊的位置和弧度, 雙線縫制的同時還採用國外進口環保膠等輔料來粘貼, 確保改裝質量。
賓士威霆改裝房車項目二: 精緻翻毛氛圍燈車頂
選用高品質翻毛製作,服帖也美觀, 為了和整車內飾保持風格一致, 特選粉杏色, 搭配精緻的五邊形燈光造型, 清麗怡人。合/正在施工時, 使用的是進口特質 膠, 環保無甲醛, 製作的車頂平整美觀, 高溫暴曬不脫膠。
賓士威霆改裝房車項目三: 航空座椅包皮座椅的舒適性是檢驗駕乘體驗的重中之重。 合正和中國頂尖航空座椅製造工廠合作, 省去中間商賺差價, 真心實意讓車主少花錢。 改裝技師會根據原車座椅的輪廓和客戶的改裝訴求確定改裝方案。 工藝難點是要逐一分析座椅軟硬均勻度, 弧度位置的貼合, 以及特殊部位的處理。 座椅可實現通風、 加熱、360度傾斜等功能, 不怕嚴寒酷暑, 不怕翻山越嶺, 更不怕前路漫漫。
賓士威霆改裝房車項目四: 實木地板改裝
實木地板改裝, 選用的是健康環保的緬甸柚木, 顏色自然, 彈性好, 腳感舒服, 防滑耐磨, 不易變形, 並且耐磨耐蟲蛀, 防潮保溫隔音好, 維護簡捷, 經久耐用。 合、正堅持整片一體安裝, 絕不用邊角料糊弄客戶; 鋁條壓邊, 精緻美觀; 預留軌道, 方便座椅調移。

B. 房車適合什麼樣人群

目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。

這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。

跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。

主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不含沒能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，宏鎮其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。

這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。

這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。

這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。

這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為談絕納家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。

C. 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

D. 商務車房車改裝核心競爭力是什麼

汽車改裝已經在國內颳起一陣熱浪，隨著政策的放寬很多汽車人從事了這個行業，但是房車和商務車改裝也是很多人所涉及包括很經銷商很多汽車裝飾店和音響改裝店都在轉型到改裝內飾這個項目，房車和商務車改裝核心是技藝和藝術的結合吧，也就是品質和工藝，這兩點才能持久的生存和發展，這裡面要說一句要做到好的工藝和品質不是任何公司都可以做到的，當你去走訪改裝廠或改裝店你會發現很多問題，有的小作坊改裝的房車和商務車一點不比大的工廠差有的甚至要比一些大的工廠品質要好很多，筆者認為改裝是一門藝術不在大小場地，合格的技師尤為重要。

E. 中國有幾家廠商改裝越野房車

在一些企業信息公示平台上，我們可以清楚的發現2019年注冊存續的改裝企業已經超過千家，而房車這塊也有一大部分群體佔比，房車業務是最接近中國人生活圈的需求業務之一，符合中國人傳承千年的家庭觀念，汽車改裝的需求也會因為房車市場的發展，而越發的活躍。面對如此藍海市場，整個汽車行業都沸騰了，汽車改裝行業的先驅者也整合資源再出發，2019中國房車市場的蓬勃發展，將為中國汽車改裝行業的騰飛助力加油。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝企業提供專業化房車改裝人才招聘平台，是中國首家以汽車改裝為主題的垂直招聘網站，是最接近汽車改裝人才的求職招聘網站。

2020年全國的房車改裝廠將成為汽車改裝行業中業績佼佼的群體

汽車改裝由來已久，但是並沒有像中國新說唱、街舞等項目火起來，汽車改裝文化傳到中國也就十幾年，汽車改裝業務一直存在於中國的汽車市場中。2020年隨著中國房車法律法規的完善和放開，中國房車市場迅猛發展，同時拉動了汽車改裝行業的深度升級，全國的房車改裝廠將成為這一項目發展的基石，是汽車改裝囊液中業績佼佼者。目前各大媒體瘋狂宣傳房車生活、房車的改造、改裝同時被帶到人們眼前，面對如此貼心的產品無不讓車主點贊。中國汽車改裝人力資源網為房車改裝人才提供專項求職平台，可以在搜索職位欄目中選擇全國各地的房車改裝廠求職。

中國汽車改裝人力資源網為房車改裝廠提供便捷的招聘平台，為汽車改裝人才提供全國房車改裝廠招聘信息，簡單注冊、快速求職，在全國的汽車改裝人才中嶄露頭角。全國有多少房車改裝廠一千家不算多，但是知名的房車改裝廠全國700城市，頂級的改裝廠並不是在一線城市，而是將基地建立在三、四線城市，在三四線城市就業，拿高薪，是中國汽車改裝人力資源網為汽車改裝人才提供的又一便捷服務。