大眾高爾夫內飾視頻

A. 大眾高爾夫海外實拍，白色車身沉穩優雅，內飾亮點多

今日，我們獲得一組大眾高爾夫海外實拍圖，讓我們一起來看看全新的大眾高爾夫。外觀方面，全新一代高爾夫的灰色車身讓其看上去更加的沉穩有質感，整體的造型也更加的精緻時尚了。前臉採用了相對扁平的進氣格柵設計，大尺寸的品牌logo鑲嵌其中，一條鍍鉻連接格柵以及兩側的大燈，使其看上去更具整體性，兩側的大燈造型飽滿且銳利，內部的LED日行燈與格柵上方的鍍鉻兩成一條線，極具設計感。

動力方面，此次高爾夫八將分別搭載著1.0t以及1.5t的兩款渦輪增壓發動機。這兩款發動機的輸出功率分別在130千瓦和150千瓦左右，而它們的百公里油耗僅僅低至5升，不過喜歡強動力的朋友也不用擔心，此次高爾夫加強版GT和R車型上將換上一台2.0T發動機，同時有望新增加48V輕混系統。這樣的大眾高爾夫是不是你的菜呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 第八代大眾高爾夫來了，內飾真的變了，網友：無疑又成吃香車型！

動力上的第八代大眾高爾夫也有特色，海外提供了不少的配置，有1.0T和1.5T汽油版發動機、2.0T柴油版發動機和1.5T混合動力系統，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。至於國產後以哪一種出現，暫時未有定論。

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C. 大眾全新高爾夫實車街拍！內飾這配置堪比豪華車

提及高爾夫車型想必諸多大眾粉絲們並不陌生，該款車型誕生於1974年正式推出，至今已有長達46年之久，而第八代全新高爾夫車型也已於去年在海外正式發布。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫實拍圖片，國產車型將於今年年內上市開售，屆時也將再次提成車型產品競爭力，並繼續與日產軒逸、豐田卡羅拉、本田思域等緊湊級轎車競爭。
動力方面，國產車型將搭載1.2T、1.4T、2.0T（GTI車型）以及1.4T混動引擎，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。內飾方面，新車配備了全新液晶儀表盤+懸浮式中控屏幕，其整體造型與賓士E級的內飾「大連屏」極為相似。同時內飾還加裝了氛圍燈組，而同級車型該項配置也極為罕見，進一步提升了內飾豪華感。
下圖為賓士全新E級內飾
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D. 大眾全新高爾夫最新實車圖，年內上市，最大的驚喜是內飾！

全新一代大眾高爾夫也發布了有一段時間了，新車目前已經在國外正式開售，國內預計也將在今年年內正式上市，各位意向用戶也請耐心等待一下，近日海外汽車媒體又發布了一組關於全新高爾夫的車型實拍圖，一起來欣賞一下吧！

動力部分，新車將搭載1.2T、1.4T、2.0T（GTI車型）以及1.4T混動引擎，可謂是十分豐富，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

看了全新的高爾夫，各位是更喜歡新款還是老款呢，我個人覺得，高爾夫的每一代車型都像是一個藝術品，喜歡現款的也可以毫不猶疑的入手，不要擔心現款變成老款的時候車子會過時，我相信好的設計會架得住年代的考驗！新車預計今年年內會引入國內，有相關的消息我會及時更新，各位耐心等待。

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E. 大眾全新高爾夫實拍！內配氛圍燈/雙屏幕更豪華

作為大眾旗下的一款經典緊湊級轎車，高爾夫可謂是在全球消費者心中留下了深刻的印象，而GTI以及R車型也讓眾多車迷朋友們為之痴迷。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫海外實拍圖片，新車已在部分歐洲等地區上市開售，而國內市場計劃將於今年下半年在華國產開售。

動力方面，國產車型將繼續搭載1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。內飾方面，新車還首次增配了內飾氛圍燈，進一步提升了內飾豪華感。此外，液晶儀表+液晶中控一體式屏幕也成為了全新車型的亮點之一，其設計感也於賓士旗下諸多車型內飾較為相仿。

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F. 大眾高爾夫內飾怎麼樣

說實話，高爾夫的內飾相對而言，算是那個價位算是最好的了，否則的話也不至於賣的那麼火

G. 大眾高爾夫的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意內飾和外觀

缺點：乘坐空間夠用，儲物空間尚可；

外觀：喜歡！好看，時尚！

內飾：在同級別里做工個人覺得最好！

空間：剛好大。很適合

配置：個人感覺高爾夫的車定價稍微有點高，但是他的質量和品牌覺得了價格，所以性價比還是蠻高的。比較銷量在那，大家口碑在那，4s送的東西感覺一般般，全車膜貼的還不錯，平時也只有我一個人開開，所以必要買太大的車，停車都不好停。

動力：三黨之前稍顯動力不足，另外二檔增三檔偶有頓挫感，但跑起來渦輪介入還是很流暢的。真的有推背感哦！

操控：方向靈巧，輕便，很舒服。

油耗：1800公里，1100市內680高速，油耗6.0

空間：雖然不是很大的空間，但是坐一家4口很合適，很適合家用。

配置：剛出來的時候可能還真的不會買，價格太高了，現在優惠力度大，落地十五萬八，還送腳墊坐墊（雖然渣的一筆）、全車膜、十寸大導航（雖然山寨，可看著還算舒坦，哈哈）

動力：動力比高6強，高6我開過一次，

操控：兩個字 靈活 調頭也好超車也好那都不叫事 雖然說是扭力梁的板車但是個人覺得調價也不錯達到滿意值了 方向盤低速輕高速中很不錯

油耗：滿意滿意，妥妥的

舒適：舒適性一般，開時間長了會有些覺得硬，比起同事的昂科塞拉舒適性略遜一籌

H. 大眾高爾夫的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：油耗低，動力不錯

缺點：空調不夠冷，外形有點小。燈光不夠亮

外觀：不管從哪個角度看都非常喜歡，每一個細節都處理的非常到位，特別喜歡飽滿的PP，看上去穩健大方，反正找不出任何一處不協調的地方。

內飾：內飾設計還不錯，簡約和較好的用料我比較看重。比起那些花哨的硬塑料來的好些。再好看的內飾你在開車時有時間看嗎！停車了你還坐在車上欣賞那花哨的內飾嗎！所以我比較滿意這個車的內飾。

空間：這車樣子看上去不大，乘坐空間還不錯，後備箱空間給人一大驚喜，和同事出去騎車，後排座椅一放到，我的GANT770可以直接卸了前輪就能裝進去，很實用啊。

動力：120以上動力衰弱太明顯，提速提不上去，排量硬傷

操控：這個車的底盤底子擺在這操控還是不錯的。只是感覺調教上還有一定的空間。結構上和福克斯差別不大感覺後懸的強度稍稍遜於福克斯。所以車友們感覺小高後輪撇外8子。這個是廠家為了彌補懸架尺寸和懸架強度的調教。

配置：有點高，有的說這個價可以添些錢買邁銳寶了！

動力：完全滿足日常需求120以上開始疲軟

操控：GOLF的轉向很輕，指向明確，虛位很小。對自己水平有自信的可單手操作，但是為了駕駛安全，不建議這么干。

油耗：對高爾夫7的油耗非常滿意，石家莊到日照200塊錢的油沒用完，在日照又跑了幾天。石家莊到日照，日照到青島（走的國道還修路），青島到濟南，濟南到石家莊500塊錢的油沒用完還剩半箱。

舒適：懸掛偏硬，前排舒適性不錯

I. 實拍大眾全新高爾夫：內飾煥然一新 外形更顯精緻

大眾全新一代高爾夫將於11月7日正式上市，目前展車已經陸續抵達全國各地4S店，小號撩車也在鄭州本地4S店拍攝到了全新一代高爾夫的身影。

由於新車尚未上市，所以具體的車型配置目前還不清楚，但從尾標來看這應該是一台中配的普通版車型。結合此前報道來看，新車還將提供Pro版以及R-Line版可選。

後排座椅同樣是織物+皮革混搭材質，而且配備有中央扶手以及中央頭枕。

動力方面，從280TSI的尾標來看，新車搭載的是1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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