真皮內飾里的皮是真的嗎

1. 汽車上的「真皮座椅」是真皮么

其實汽車銷售人員在我們生活當中，大多數人口中的真皮座椅，其實不是真的皮，而是這個人造皮。知道的也好，不知道的也罷，為了方便稱呼又或者說是為了面子統一，我們都稱為真皮。當然，如果說當我們買車的時候比較嚴謹的，廠家也會在車輛配置單上面會標示座椅的材質是真皮還是仿皮，由於真皮的造價非常昂貴，那麼十幾二十來萬的車子是很難買到真皮座椅的，即使是真皮座椅，也僅僅只是坐墊和靠背的正中央部分是引用的，是真品。其它部位基本上都是仿皮，為什麼用仿皮當然最根本的原因就是因為真皮的皮料太貴了。

那麼我們如何去辨別這個真皮和仿皮呢，首先是這個聞氣味，真皮一般都會有一股皮子自帶的臭味，而仿皮幾乎是聞不到的，摸起來的手感也比較柔軟，顏色比較光亮。沒經驗可能就比較難去判斷了，最好的判斷方法就是來看價格，20萬元以下的車子基本上都是仿皮。30萬40萬的車子全部用的真皮的也是非常非常少。

2. 領界的內飾真的都是真皮的嗎

領界的內飾是偏大氣高端的，不管是儀表盤還是中控，還有真皮座椅，都是比較好的，所以說性價比也是極高的。

3. 原廠寶馬汽車真皮座椅的真皮是正真的真皮還是仿皮的

汽車真皮座椅是用真皮製作的汽車座椅，而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類。
所謂的汽車真皮是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。所稱真皮也有廠家將高仿皮稱為真皮，但其原料基本上是從人造革作成的，可以通過手感和外觀進行大體分別是否真皮。真皮一般花紋較粗較亂沒有規律，手感也比較柔軟，而人造革花紋比較細膩有規律，手感會感覺比較硬。

4. 怎麼看汽車內飾是不是真皮的

真皮的話，從開始就不會很臭
真皮是指天然皮革，由動物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，實際是由化工原料人工合成的產品。自合成革出現以來，就一直模擬模仿天然皮革，經過多年的努力，在各種特性上已與天然皮革非常接近，尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。
但天然皮革的結構非常復雜，要想人工天衣無縫地模仿出來，目前條件下還是很困難的，甚至是不可能的。雖然假皮革有時也會「以假亂真」，但掌握了鑒別方法，就可將真假皮革分辨出來：
1、看：首先應從皮革的花紋、毛孔等方面來辨別，在天然皮革的表面可以看到花紋、毛孔確實存在，並且分布得不均勻，反面有動物纖維，側斷面，層次明顯可辨，下層有動物纖維，用手指甲刮試會出現皮革纖維豎起，有起絨的感覺，少量纖維也可掉落下來，而合成革反面能看到織物，側面無動物纖維，一般表皮無毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，會有不明顯的毛孔存在，有些花紋也不明顯，或者有較規則的人工製造花紋，毛孔也相當一致。天然皮革的形狀是不規則的，厚薄也不均勻，其表面往往或多或少、或輕或重的存有一些自然殘缺，其表面光滑細致程度不一，一般邊腹部鬆弛，全料面革有明顯的毛孔和花紋，革里一般有絨頭。而合成革厚度均勻，表面平滑，無自然殘缺，其毛孔和花紋也很均勻，革里一般無絨頭。
對於皮革成品，要區分真假皮革比較困難，特別是面積小、結構緊密、看不到裡面的革製品，對這類產品的辨別方法是：（1）先看外表，質地均勻、無傷殘、無粗紋，無任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的質地都有一些差異，特別是革製品的主要部位和次要部位的結合處差異應明顯些；（2）再仔細觀察毛孔分布及其形狀：天然皮革孔多且深不宜見底，略為傾斜；而毛孔淺顯垂直的可能是合成革修飾面革。（3）從橫切面上看，天然革的橫斷面纖維有其自身特點，各層纖維粗細有變化。而合成革的纖維各層基本均一，表面一層呈塑料膜狀。
2、摸：真皮用手觸摸，滑爽、柔軟、豐滿、有彈性，將皮革正面向下彎折90度左右會出現自然皺褶，分別彎折不同部位，產生的折紋粗細、多少，有明顯的不均勻，基本可以認定這是真皮，因為真皮革具有天然性的不均勻的纖維組織構成，因此形成的折皺紋路表現也有明顯的不均勻。而一般人造合成革面發澀、死板、柔軟性差，手感像塑料，回復性較差，彎折下去折紋粗細多少都相似。

5. 汽車上的真皮座椅，是全部都是真皮的嗎

現在大家買車啊，對車子的配置可是越來越高了，什麼導航倒車影像真皮座椅都成為了標配，但是買了車才知道那些東西好用那些東西沒用，今天就給大家聊聊真皮座椅到底好不好？

其實這種「PU皮」和真正的真皮從外觀看還算比較像的，那我們怎麼辨別真皮和仿皮呢？首先是聞氣味，真皮一般都經過揉搓，會有一股皮子自帶的臭味，而仿皮的幾乎是聞不到；摸起來手感比較柔軟，顏色光亮。其次，用鼻子聞一下，也能分出氣味有很大區別。有小塊碎皮的話，可以用火燒的方法來鑒別真皮的真假。

其實我覺得買車沒必要糾結是不是真皮座椅，其實老司機更喜歡哪種織物座椅，透氣性非常好，夏天坐不會燙屁股，就是容易吸水，假如在車上打掉一杯奶就比較難打理了，所以時間上沒有最好的東西，只有最適合自己的！

6. 了解真皮內飾 汽車真皮到底是什麼皮

問題會一大堆。褪色是一個。由於你的車子部分可以被陽光照到，部分不可以，日子長點就是雙色了，照到的部分容易老化，顏色變化快。附著性可能出問題，你屁股下的部分由於經常摩擦，顏色會掉，但其他部分卻還好。真皮不再透氣，給你染色濟堵死了。真皮座椅白白浪費了。解決這些問題需要專門的後處理，廠家有專門的工藝，你卻做不到，還不如花點銀子換皮，而且只能換座椅部分，內飾部分壓根換不成，即使4S點勉強換，後面你等著車子內飾邊線部分張開口子來看著你。

7. 汽車真皮座椅是什麼皮

汽車真皮是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。皮是指從動物體上剝下的最外層，帶毛或者巳脫毛，但未經過鞣製革是皮經過脫毛和鞣製的加工產品。

因此，皮和革是兩個概念。廣義上講，裘皮包括在。皮革。這個概念中。皮革這一概念用於區別紡織材料及合成片材。天然皮革最顯著的特點是其在動物的生長期就已確定了的纖維的狀態及瑕疵，因此，皮革的特性很大程度上取決於動物的來源。沒有瑕疵的一般是人造革或人工修飾過的皮革。

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真皮的辨別

1、燃燒鑒別

真皮不易燃燒，特別是牛皮更難燃燒，而人造革很容易燃燒。

2、按壓法鑒別

對做好的座椅，可用食指按壓表面，壓住不放，看是否有許多的皮紋向按壓處伸去，如有這種現象出現說明座椅是真皮做的，如無此現象說明是人造革做的。

3、延展性法鑒別

定做裝飾時，可找製作時的一塊邊角材料進行檢查，拉一下材料看其是否有較好的延展性和回彈性。如有，說明是人造革製作。因為真皮的延展性和回彈性都較差。

4、斷面形狀基本法

真皮材料的表面結構緊密，可見毛孔，內層粗糙一些，可見一些纖維狀層紋，纖維不易拉出。人造革表面層光滑細密，無毛孔，而內層也粗糙，可見整齊切割的斷面，纖維比真皮粗而長。