東風途逸車型內飾圖片2015款

㈠ 我想買輛東風途逸，有人說油耗高有人又說低，不知道該不該買了

其實我個人認為，買車這個東西只要看自己的愛好和興趣，而不是別人去代替你的思想去決定，如果你喜歡這樣車的話 是可以去買的，只要你喜歡，因為東西是你在用，說下油耗的話，這個完全是根據你的個人駕駛習慣來決定的，有些人開一個車 油耗比較高，有些人開一個車油耗比較低

㈡ 為什麼都不建議買東風途逸

東風途逸的小毛病目前看口碑的話實在是不少。
具體的還要親自去4s店試駕。
東風途逸是東風日產乘用車有限公司產的，總部位於廣州花都，在襄陽有生產廠，只生產日產天籟，其他車型都在廣州生產。

㈢ 東風途逸雙燃料口碑

這輛車口碑不錯。
東風途逸，在外觀設計上參照了凱迪拉克SRX的設計理念。長寬高分別為4620、1885、1830mm 。
東風汽車為途逸選擇的動力是沈陽三菱發動機公司生產的4G63S4M的四缸電噴發動機，2.0L排量，鑄鐵缸體，縱置發動機結構布局，最大功率為90kW。當然這套動力系統也被其他幾款山寨SUV選擇使用。除了前置後驅版本，可能還會有四驅版車型推出，根據經驗，這類車型由於定位不高，也只會有五速手動變速箱的版本推出。
車身部分毫無新意可言，包括車門拉手，後視鏡，車頂行李架這些細節，都是分毫不差的相同設計。配置235/65 R17規格的鋁合金輪轂，前後碟式剎車系統。車門拉手和後視鏡採用了鍍鉻外殼裝飾，車身側面配置了腳踏板。
尾部的不同之處也僅僅在於尾燈組，既然走的是凱迪拉克風格路線，那麼尾燈設計也是如此，豎條型風格的LED尾燈組配置。其餘都和黃海汽車旗勝F1幾乎沒有區別，後風檔玻璃上方的擾流尾翼，玻璃可以單獨開啟，提升實用性，便於超長物件的裝載。後保險杠除了四探頭泊車雷達配置外，下部還增加了如導流隔板的裝飾設計。

㈣ 人生中的第一輛車，看中了東風途逸T3，這車怎麼樣

個人感覺還可以，就是內飾有點不是太上檔次，其他的性能不錯，值得考慮一下，很高興可以幫助到您，請採納

㈤ 東風汽車途逸T5Q小貨車怎麼樣

既保留了傳統微卡高靈活性的優勢，又使承載性能大幅提高，所以許多廠家的新車尚未發布，卻獲得了極高的關注度。東風的途逸就是其中之一。1.7米的貨廂寬度以及3噸後橋等極具吸引力設計。它的定位也很清晰，建材、農貿、快遞等城市「最後一公里」運輸都是潛在的消費群體。

●搭載1.5升汽油機五擋變速箱

●駕駛室配置豐富用料厚道

途逸的儲物格設計很人性化，可以發現它運用了當前輕卡流行的出風口杯架，副駕駛車頂也設有儲物格，實用性相當高。

物流運輸的「最後一公里」一直是行業的痛點，長久以來，不少狹窄街道限制著輕卡，而微卡無法滿足較大載質量。途逸的到來或許能夠緩解這一局面。此外，途逸的做工和用料也比傳統的微卡要強上不少，加上合理的價格，火起來的可能性還是很大的。

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㈥ 東風途逸T3和T5都有雙排嗎哪款輕卡最受歡迎呢

沒錯，有T3單/雙排和T5單/雙排四種車身，柳機1.5L、東安1.6L、東安CNG、全柴2.3L四種動力，10種貨箱長度。簡單概括途逸的亮點就是馬力大，扭矩大，油耗低，噪音小吧，一步到位建議上T5，性價比也很高的。

㈦ 我也想買輛東風途逸，聽你說油耗太高了，我不知道該買哪個了

大概12.3個油耗，確實有點偏高，不過普遍東風的都這樣。真要追求省油的話，還是本田豐田尼桑，現在價格都不高了，功能嗯雖然差了一點，但確實省油

㈧ 東風途逸三米一怎麼樣

東風途逸就全面滿足了新生代卡友的需求。東風途逸在外觀上一改此前的「老氣」做派，採用了近年來乘用車上使用較多的貫穿式前格柵鍍鉻裝飾條，採用了現代流行的轎卡造型，通過與兩側大燈的「無縫」銜接，使得前臉的整體感更強。不僅如此，該大燈組還帶有LED日間行車燈，在車輛行駛過程中，不僅美觀，而且警示效果明顯，增加了車輛運營安全性。

㈨ 東風途逸t5的致命缺點

大燈不亮。
家對風行T5最不滿意的一點是前大燈，許多購買了T5的車友們都自行更換了前大燈，因為原配的前大燈不明亮，遠光燈暗淡，可能廠家對前大燈的亮度方面沒有足夠重視，可是大燈的亮度對安全異常重要，也希望東風廠商注意。

㈩ 東風途逸V20圖片