09奇瑞瑞虎改裝內飾

㈠ 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 09款奇瑞瑞虎總的來說怎麼樣好在哪壞在哪

奇瑞汽車「09款瑞虎3上市暨蘇迪曼杯指定官方用車簽約儀式」於5月6日在廣州舉行。在活動上，奇瑞公布了09款奇瑞瑞虎3新車售價8.48~11.58萬元，共計3種排量8款車型。

在外觀方面，09款瑞虎3的車後的備胎罩採用了新的設計，此外，配備了七輻式輪轂造型，全新車身彩貼、亞光銀行李架以及配備鍍鉻亮條的車窗。

內飾方面，09款瑞虎3應用更多環保材料，降低有害氣體給車主健康帶來的影響；即關式手套箱、圓形前排杯座、更易清洗的整體式門護板。

09款瑞虎3車型售價

車型
售價(萬元) 驅動方式
1.6L舒適型 5擋手動 8.48 前驅
1.6L豪華型 5擋手動 9.48 前驅
1.8L舒適型 5擋手動 9.18 前驅
1.8L豪華型 5擋手動 10.18 前驅
2.0L舒適型 5擋手動 10.58 四驅
2.0L豪華型 5擋手動 11.58 四驅
2.0L舒適型 4速手自一體 10.58 前驅
2.0L豪華型 4速手自一體 11.58 前驅

在配置方面，09款瑞虎3採用了多功能後視鏡。此外，還採用了黑屏數字組合儀表，增配的倒車雷達等功能均可在儀表中央區以大數字進行顯示，提升了車主夜間長時間駕駛和日常泊車時的舒適便利性。

09款瑞虎3採用的超速報警裝置、轉向燈的3秒延時閃爍。整車NVH優化。1.6排量車型的百公里綜合油耗僅為7L。官方數據，其1.8L車型的0-100Km/h加速時間僅為11.3秒。

㈢ 10年經典瑞虎3小改裝，讓它的魅力越來越大

2019年末，跟隨我十年南征北戰的06款捷達，被我好哥們開走，繼續走在鄉間為農服務的道路，先上一張捷達
06年捷達夥伴，跟著我跑了30萬公里
09款瑞虎，也是開汽修店哥們自己的車，到我手裡是前剛左右葉子板噴漆，有刮痕修復，後門噴漆，原來膩子有開裂想像，都是小事故，十年車在所難免，噴漆?全車拋光600
給大家介紹一下我的幾點小改裝吧，1、擋風玻璃下膠條及流水槽更換；2、USB充電口；3、後露式排氣管；4、9寸大屏?後視?；5、全網第一台瑞虎改裝收音機電動伸縮天線；6、門控腳底氛圍燈；7、五門隔音膠條
8、車門及後備箱隔音棉止振板；
話不多說，上圖
1、擋風玻璃流水槽及膠條一共130，看著就是舒服，原來的都裂的不像樣子
2、USB充電口，兩個口，放到預留孔正好，網上55買的，原車主免工時費安裝
3、在拐彎的地方鋸掉，找到合適的不銹鋼管焊接上，這個純屬個人自我感覺良好，在電焊門市部40塊錢改的
4九寸大屏?行車記錄儀?倒車後視，汽修店哥們四百包安裝的，大屏是1g?16g內存的，能倒車看後面就行了，不在乎解析度啥的
5、這里著重介紹一下我的自主改裝，上一任捷達留下的電動伸縮天線，原車主實在不配合我的折騰了，我只有自己動手了
這是它的樣子，清理一下還挺新
因為自己動手所以大部分沒拍照，拆輪胎、內襯，比量大體位置打孔，小銼再打磨
最初的樣子
正負極接電瓶
信號線接ACC，因為大部分大屏收音機沒預留收音機信號線，所以加裝了一個天線控制開關，聽歌的時候放下，聽收音機再打開
外圍打膠防止進水和美觀，效果比原來的好點，主要是我個人愛好，我02年開的單位的桑塔納2000就是電動天線，感覺很拉風，給我留下最初的夢想，所以後來自己的幾輛車都是電動天線
6、我要的是最基本的常亮的，插點煙器的，因為這款瑞虎只有後頂燈有門控線，所以在後面把門控線拉到副駕駛未知，把線焊接到點煙器插頭上，這個花費是35，免工時費[嘻嘻]，主要考慮晚上老人和孩子上下車方便
前面晚上效果
後面效果
7、五門隔音膠條粘貼，網上買的四門38元，自己安裝，這個門是原車主自己貼的，拐彎的地方有個缺口，被我接上了，
這個也是
左後門自己貼的，網上買的貼門上後，關門特別困難，有點緊，所以車門上貼的剪掉一半，空缺的在車體上帖D型膠條，關門完美對接
駕駛門自我感覺貼的比較完美，關門嚴絲合縫，在網上買的可以都貼上
後門
最後上一個鑰匙，希望一樣車的車主有同感的可以借鑒，有什麼問題也可以問我，歡迎朋友們批評指正

㈣ 奇瑞瑞虎，裝內飾最少要多少錢

幾千元

㈤ 奇瑞瑞虎09款這車怎麼樣啊

奇瑞瑞虎 的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到10幾萬都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、性能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 油耗應該在7.2-9.8L左右；在SUV車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，就是再賣都給不上價。

㈥ 09奇瑞瑞虎怎麼樣拜託了各位 謝謝

你好，它的優點是 動力:我覺得是其最大的優點,雖然屬於老機器,但其成熟性是不可比擬的,具體使用情況很好,在高速最高跑到195,轉速超過5千轉,見誰超誰,一輛1.8T寶來一直跟到服務區,問我:這什麼車啊?跑得這么快?!我說:奇瑞瑞虎!!! 舒適性:瑞虎的舒適性各位都提到,主要4點: 1,來自懸掛,獨立懸掛使得虎子在爛路上游刃有餘,過溝坎在能夠感知路況的情況下沒有什麼不愉快的人體感受,借用一句廣告語真的很"德國".這是哈弗的鋼板彈簧後懸掛所不能比擬的!蓮花公司調教的底盤,使整車更趨於一種跑車的運動風格,凡是玩過我車的大學同學,無不稱爽! 2,來自座椅,如果你座過瑞虎的座椅,你會發現,這種軟應適中的感覺真的很到位,不想獵豹(我曾經開過一天的獵豹,結果渾身酸疼)甚至奧迪A4那麼硬,又不像哈弗甚至君威那麼軟,可謂剛剛好,這種座椅使得我在自駕游途中很舒服,不是很累. 3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!僅從關門聲就可見一般:瑞虎的關門聲很渾實,現在只有跟奧迪,大眾的車子有的比,在別人面前關門很有面子,關閉所有窗戶後彷彿就是到了自己的家,將一切噪音降至最小程度,好!當然也有人說瑞虎的門關要使點力氣,其實想想咱大男人開一SUV這種車,難道希望瑞虎來個自動吸合嘛! 4,235輪胎,都說瑞虎操控好,我個人認為虎子這種良好的操控不僅來自於蓮花公司調校的底盤,最重要的就是160的離地間隙和235的寬胎,而其中235寬胎起到了很大的作用,一來能夠很好的吸收來自路面的震動,二來跑起來就像貼在地上,很穩,大家知道嗎?我還用虎子玩過甩尾和原地掉頭呢!可以負責任的告訴大家:沒有絲毫問題! 但是這個錦湖的輪胎實在不太好.我就打算以後換個更好的! 人性化:瑞虎的人性化配備也比較令人滿意,扶手箱內能放下大號水杯,且為後排乘客留有2個杯架,後備箱能放置大件物品,且兩側的儲物合以及掛鉤設計周到. 還攜帶手機充電介面,尤其是後排可以把座椅放下.空間巨大! 另外,瑞虎的制動比較好!一踩就有,前半段來的突然,後半段漸進性強,給人十足信心,大腳油（超過2500轉後）超車加速很從容. 油耗市區不到10個,長途7.5左右，滿意。 性價比:我已經很知足了! 但有人認為應該在便宜一萬! 瑞虎缺點何在? 動力性能雖然不錯,但是三零這個老機器,卻帶來了噪音,(所以奇瑞自主新發從裝載在A5和新東方上的表現,讓人值得不已)我認為瑞虎改進後降噪還是不夠,特別是發動機噪音,而行駛中主要就是發動機噪音,只要時速超過100,這種噪音就隨之而來,一直到140公里以上,當發動機4000轉左右,這種嗡嗡聲反而逐漸減小隨之安靜.隨之而來的是倒車鏡風嘯的風躁.當然也在提醒你速度過快嘿嘿!我打算51前做個全車隔音處理/昨天咨詢了，預計投資2000左右! 還有就是怠速偶爾抖動,主要是方向盤輕微抖動 離合有點深,雖然很輕,但需要深踩到底. 內飾雖耐臟但還是有些糙,但是顏色過於單一,最好不要被硬東西劃到,聽說馬上有新的內飾出來.值得期待 電動車窗升降費勁塗了點表臘油解決! 閉鎖器換過,車內閱讀讀更換一個 有時車子鎖住後突然報警,顯示車門沒關好,於是在重新關一遍(不管關哪個門,最後要關的門一定是左前門,只有如此才能鎖車,不知大家有沒有此類現象?) 偶爾還有就是輕踩剎車尖叫，稍微重一點就好了，維修工說是剎車片太硬，磨合夠了就好了/ 最後一個問題：有時候換檔總是「挫車」，特別是1－2，修理工告知這是瑞虎的通病，為了節約成本，奇瑞換成了自己配套的火花塞，而不是沈陽三菱的，可能匹配不太好，說是換成三菱的就好了，特別提行我「要買NGK牌的，熱值在6－7最好」，我自己找出的問題是這個發動機是低速發動機,1進2換檔轉速不要超過了2000轉/ 至今為止,就這些小毛病!所以說瑞虎是一款絕對適合家庭使用的SUV,我覺得更准備的說應該是批著外衣的類似跑車風格的SUV!尤其是換了奇瑞新的發動和更換了新的內飾,那這車你還不買,去買CRV,那你真的是有問題了!相信以奇瑞改進速度之快,不久就開始看到瑞虎的虎氣 。我們喜歡的： 自主研發的1.8升ACTECO發動機動力表現良好，比較適合城市路況駕駛，完全可以取代老款2.0排量的三菱4G63發動機。與此同時，油耗表現適中，與1.6排量相比相差不大。總體來講動力與油耗平衡得不錯。 內飾材質工藝均有明顯提升，同時人性化配置有所增加。具體有：增加方向盤音響控制按鈕、6+1碟CD增加MP3插口、內飾顏色改進後整體視覺效果更佳。 可拆卸並前後可調節的後排座椅使得瑞虎的內部空間安排更加靈活，只是座椅拆卸起來並不容易操作，而且座椅的固定底座影響了瑞虎後備箱的平整。 排氣管由原來的從四驅預留口下面穿過，改為從四驅預留口中穿過，這樣可以一定程度上降低瑞虎排氣管發生托底的可能，提高了瑞虎的通過能力。 需要改進的： 雖然內飾裝配工藝已經大有改善，但是仍然有一些地方有很大的提升空間。比如說這次就發現如下問題：前門拉手蓋子裝配不嚴密、後尾門開合時有嘎吱嘎吱的響聲、副駕駛座氣囊蓋和空調旋鈕上的表面塗料容易磨損。 變速箱擋位雖然比較清晰，但是擋位行程還是有些過長。如果這個問題得到改進之後，可以說瑞虎的換擋品質要更提升一個檔次。 方向盤與雨刷調節桿距離太近，駕駛時握方向盤的手極易碰到雨刷調節桿。如果雨刷調節桿能設計成向中控台一側稍有彎折，則可完全解決這個問題。 打孔真皮座椅的透氣效果不佳，在夏天開空調的情況下，駕駛者感到前涼後熱。

㈦ 09款奇瑞瑞虎怎麼樣

奇瑞汽車「09款瑞虎3上市暨蘇迪曼杯指定官方用車簽約儀式」於5月6日在廣州舉行。在活動上，奇瑞公布了09款奇瑞瑞虎3新車售價8.48~11.58萬元，共計3種排量8款車型。 在外觀方面，09款瑞虎3的車後的備胎罩採用了新的設計，此外，配備了七輻式輪轂造型，全新車身彩貼、亞光銀行李架以及配備鍍鉻亮條的車窗。 內飾方面，09款瑞虎3應用更多環保材料，降低有害氣體給車主健康帶來的影響；即關式手套箱、圓形前排杯座、更易清洗的整體式門護板。 09款瑞虎3車型售價 車型 售價(萬元) 驅動方式 1.6L舒適型 5擋手動 8.48 前驅 1.6L豪華型 5擋手動 9.48 前驅 1.8L舒適型 5擋手動 9.18 前驅 1.8L豪華型 5擋手動 10.18 前驅 2.0L舒適型 5擋手動 10.58 四驅 2.0L豪華型 5擋手動 11.58 四驅 2.0L舒適型 4速手自一體 10.58 前驅 2.0L豪華型 4速手自一體 11.58 前驅 在配置方面，09款瑞虎3採用了多功能後視鏡。此外，還採用了黑屏數字組合儀表，增配的倒車雷達等功能均可在儀表中央區以大數字進行顯示，提升了車主夜間長時間駕駛和日常泊車時的舒適便利性。 09款瑞虎3採用的超速報警裝置、轉向燈的3秒延時閃爍。整車NVH優化。1.6排量車型的百公里綜合油耗僅為7L。官方數據，其1.8L車型的0-100Km/h加速時間僅為11.3秒 資料來源：加大碼汽車交易網

㈧ 瑞虎8用心做出了豪華的內飾，打造了家族的風格！談談感受

說到瑞虎8，其實我是佩服的它在設計和製造上的用心。現在的國產汽車跟以前已經有了翻天覆地的變化，技術沉澱，創新革新，我們的技術已經變得越來越科技，在汽車製造上已經取得了很大的成就，擁有自己的核心技術，只要我們用心，就能造出好車。瑞虎8在我看來就是一款真正用心製造的好車，它的用心不僅僅體現在外觀設計上，在內飾的製造上體現的也很明顯。打開瑞虎8的車門，內飾上給人的第一感覺就是豪華。瑞虎8的駕駛位是採用環抱式的座艙。採用這樣的設計，讓人一下子就感覺到了瑞虎8的內飾是很有個性的。作為環抱式座艙的組成部分之一的中控屏，採用的是10.25寸的高清屏。如此大的中控屏，在瑞虎8的內始中非常的突出，豪華感一下子就上來了。這個屏不但高清，還反應靈敏。可以說瑞虎8的內飾不僅僅是好看，個性，豪華，還非常的實用。另外，瑞虎8的座椅為駕駛者提供了很好的背部支撐和安全的包裹。這些都是瑞虎8在內飾上最突出的地方。像門板的裝飾，音響喇叭的設置，排擋桿的設計，出風口的設計都是很有個性的地方。一點一滴的細節，形成了瑞虎8個性的內飾風格，也打造了一部好車必須具備的內飾豪華感。對於瑞虎8的內飾，說真的，如果你自己仔細的體驗和感受了內飾的做工，內飾完全能媲美幾十萬的高端車型。這樣用心的內飾打造不但賦予了瑞虎8滿滿的豪華感，獨特的個性也讓奇瑞家族的內飾形成了自己的風格。

謝謝

㈨ 奇瑞新款瑞虎8配置曝光！換搭1.5T混動引擎，升級內飾

年初的時候有消息稱，瑞虎8將在今年迎來大改款車型，內部代號為「T1D」。日前網上車市獲得該車的部分配置信息，新車將針對外觀進行重新設計，同時對內飾進行再一次升級。其最大亮點是將現有的1.5T燃油動力換為1.5T48V輕混。這也意味著其售價預計也會有所上調。新車將主打7座車型，技術競品直指賓士GLC。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 瑞虎5X改中控

在汽車緊湊型SUV市場中，國內自主品牌奇瑞瑞虎5X素以同級大空間，長軸距著稱。但從實際銷量中，瑞虎5X的銷量卻比較一般。論個頭，它比吉利遠景X3，長安CS35都要大，但在這個價位來說，客戶買車更多的看中的是價格，所以自動檔7萬多的價格，很多人可能會轉身去買價格相近尺寸更大的其他品牌車型了。尤其是所謂1.5T高能版本的，起售價達到89900元，這個價位其他國內自主品牌可選擇的車型更多，就算在奇瑞自己的車型體系中，還有79900起售的全新瑞虎7，也是1.5T版本的，但尺寸和配置更高一些。真不知奇瑞營銷體系是如何考慮市場的。哎，不說這些。單從產品力角度來看，瑞虎5X作為緊湊型SUV來說，如果定價合適，還是有比較強的競爭力的。 最近，奇瑞公司根據市場反饋進行的瑞虎5X改款已經到店，但尚未正式上市。今天一起來看看改款後的瑞虎5X在哪些方面做了改變。