凱美瑞豪華版內飾木紋

㈠ 豐田凱美瑞是什麼檔次它比亞洲龍如何

可能在很多人心目當中，亞洲龍與凱美瑞屬於相互競爭的兩款車，畢竟，這兩款車型都定位於中型轎車，而且，兩車基於同平台打造，搭載相同的動力總成，其實，事實並非如此，亞洲龍與凱美瑞並非是競爭關系。

反而兩車起來了相互彌補的作用，從整車的尺寸和兩車的定價來看，我們很明顯的可以發現，亞洲龍在國內的定位要高於凱美瑞，而且，從兩車的外觀造型和內飾布局來看，凱美瑞針對年輕消費群體，而亞洲龍主要針對中年消費群體。

總結：

「只選對的，不選貴的」？亞洲龍與凱美瑞怎麼選？通過上述的分析，我們不難發現，豐田凱美瑞和亞洲龍，這兩款車型其實很好選，對於年輕消費群體而言，推薦凱美瑞，對於中年消費群體而言，推薦亞洲龍，要注意的是，如果對亞洲龍比較感興趣的網友，個人比較推薦2.5L混動版車型。

㈡ 新款凱美瑞到店實拍，新增棕色內飾，17.98萬元起售！

近日，豐田對凱美瑞進行了升級，新車的價格區間為17.98-27.98萬元，目前已有實車到店。
外觀方面，新車延續了現款車型的造型。細長的前格柵帶有一定角度的上揚，前燈組線條平直，下方的梯形進氣口尺寸寬大，多幅式的黑色中網提升了質感。新車側面線條流暢，多輻式輪轂較為大方，車窗處包裹了亮銀色飾條。尾燈組較為飽滿，後尾箱上的小鴨尾非常時尚，尾部辨識燈帶平直，圓筒式排氣提升了運動感。
新車的長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。
新車內飾依舊延續了老款的風格，整體為不規則樣式，並新增了棕色版本。中控台層次感十足，部分區域採用了軟質材料包裹，細節處的木紋飾板提升了車內的檔次感。新車配備了自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機自動啟停等功能。
動力部分，新車將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力總成，最大功率分別為178馬力、209馬力和210馬力。傳動系統方面分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 雙擎凱美瑞豪華版，皮實耐用——用車感受分享

天氣慢慢變得熱了起來，前些天的陰雨連綿，好不容易遇到個周末是個大晴天，我得拉著小凱子去曬曬太陽，隨著凱美瑞開的時間越來越長，我對它的了解是越來越深入，跟大家分享一下用車以來最真實的感受，凱美瑞有優點也有缺點。先看圖說話，最後在補充、總結

車尾鍍鉻裝飾的印字，很含蓄，沒有大眾那樣字母都單擺浮擱的，一點也不協調，不過單出的排氣如果換成雙出，那就完美了。

總結一下吧新款凱美瑞很適合家用，但同時也適合自己開，因為有了新架構，新平台，操控較老款提升很大，但又保持了老款的舒適性，可以說是性價比非常高，同時外形也漂亮，又省心，又省油，又實用，還保值，簡直獨一無二了。

㈣ 喜提2.0L凱美瑞豪華版，落地21.5萬，很貴，但是我很喜歡

以前的時候對凱美瑞這款車沒啥感覺，8代凱美瑞上市之前，感覺他和天籟的性質差不多，油膩膩的，省油省心很保值，但當時如果這價位讓我買車，我可能根本不會考慮。但隨著8代凱美瑞的上市，我對這款車的態度發生了360度大改變。

以上內容來自2.0升凱美瑞豪華版車主真實反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田凱美瑞的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 豐田凱美瑞這款車怎麼樣呢

今天給大家介紹的這款車的是改款後的豐田凱美瑞，型號為19款2.0G豪華版，裸車價格為20萬，豐田在國內一直有著不錯的口碑，而且它在品質方面有著足夠的保障，都說開不壞的豐田，那麼這款凱美瑞的具體表現如何呢？讓我們一起來看一下吧。

總的來說這款車有著不錯的性價比，無論是外觀還是在配置上都較為良心而舒適性，也達到了該級別應有的水平，如果要說不滿意的地方，應該就是價位方面，豐田的價位一直有著不變的特點無論什麼時候都沒有優惠程度，而且買車也什麼都不送，不過喜歡該車的朋友還是不會計較這些的。

㈥ 想咨詢一下廣汽豐田金陽店凱美瑞車型怎麼樣價格如何對比了亞洲龍哪款更好

豐田凱美瑞定位是一款中型家用車，在國內市場銷售多年，銷量和口碑都不錯，作為日系「三劍客」知名度也是比較高的，經過全新換代後，第八代凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構打造，外觀以及內飾都有了明顯提升，目前1－9月累計銷量13.4萬多台，9月累計銷量1.7萬多台，表現非常不錯，而亞洲龍雖然定位要高於凱美瑞，但價格卻與凱美瑞高度重合，那就使得很多消費者在兩款車之間糾結，那麼是選凱美瑞好還是亞洲龍。

首先兩款車都是基於TNGA-K平台打造，亞洲龍車身長度分別為4975/1850/1450，軸距2870mm，豐田凱美瑞車身尺寸分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，在車上尺寸方面亞洲龍具體非常明顯的優勢。外觀方面亞洲龍得益於更大的車身尺寸看起來更像是一台大車，比凱美瑞整整大了一圈，造型更加的沉穩大氣，側面線條也更加的流暢和舒展。

從價格來看亞洲龍比較走量的2.5L雙擎豪華版指導價23.98萬，凱美瑞2.5L雙擎豪華版指導價也是23.98萬，配置方面基本都是一樣，凱美瑞多了可開啟全景天窗、前後倒車影像、18寸輪轂，而亞洲龍則多了駕駛輔助偏離預警、8個音響喇叭。

動力以及底盤方面都是一樣，2.5L混動系統匹配CVT變速箱，底盤方面搭載前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，兩款車在駕駛感受方面還是有一定的差別，個人覺得亞洲龍並沒有比凱美瑞高半個級別，而是高了一個級別，從駕駛感受來看亞洲龍的底盤更具有厚重感，同時包容性也更高，對於路面細碎顛簸以及壓過井蓋可以感覺亞洲龍的底盤更加舒服，回彈動作也更加的柔和，具有一定的高級感。整體空間表現亞洲龍的橫向以及縱向空間更加出色，乘坐空間更加寬敞，車內可以輕松的翹二郎腿，這點比凱美瑞更具有優勢。

總體來說如果2.0L車型比較推薦凱美瑞2.0G豪華版，混動版車型的話亞洲龍性價比更高，而自然吸氣版凱美瑞2.5L豪華版配置方面非常豐富，性價比非常高。

㈦ 別克新君威和豐田凱美瑞比哪個更好

可能有的朋友會說，這兩款車明明不是一個風格，有什麼好比的！是，不是一個風格沒錯，但是有很多真正有購車需求的人就是會在完全不同風格甚至不同級別的車型之內做選擇，打開你的衣櫥看一眼，真的都是同一種風格的衣服嗎？只不過車不能像衣服那樣買，往往只能選擇一種，所以要很慎重。
首先，通過觀察我們發現，拿新君威和凱美瑞來做對比的朋友都比較重視車子的兩個方面，即外觀和配置，而對於性能方面相對不是太關注。可能有的人看到這里就會說，就是不懂車的人。實際上，以現在汽車普及程度來看，對於絕大多數的人而言，車，只是四輪交通工具而已。
● 車型配備和市場實際價格
雖說現在在售的凱美瑞也叫「新款凱美瑞」，但實際上只在外觀和內飾有部分細微的變動，如果不仔細留意都很難發現，而在結構與技術上更是沒有任何升級。車型配備保持與老款基本一致，仍然2.0升和2.4升兩個排量，分為九個車型，選擇范圍還是比較大的，這也是老車型普遍的一個優勢。老車型一般來說還應該有一個優勢，就是市場優惠幅度較大。本來在新款凱美瑞推出之前也有了超過一萬的優惠，然而隨著新款的推出，又改成了平價銷售。
新君威前段時間推出了2.4精英版後，全系共有五個車型，相對來說還是比較少的。作為新車型，新君威也沒有什麼優惠。車型從17.99萬起價，價格上還是有明顯優勢的。也許，一向善於降價的通用這回終於學聰明了，把價格定得低一點但保持穩定，既能保住銷量也能兼顧用戶的口碑。
● 外觀：一個硬朗時髦，一個圓潤大方
如果不去刻意為兩款車型做個定位的話，新君威和凱美瑞應該都屬於「相貌出眾」的類型。新君威很時尚，相信已經有不少女性對這款車型產生了興趣甚至已經成為了車主。新君威的人氣很高，主要有兩個原因，一外形漂亮，二是價格適中配置高。不過，還是有部分男性用戶會認為新君威的外表難脫輕浮之氣。這當然是個人喜好問題。
而凱美瑞過去是典型的商務精英派頭，和諧大氣又圓潤流暢，新款的大燈和前格柵發生細微變化，使整體風格也有所改變，多了點陽剛之氣。但這種變化又不見得人人都能接受，因為老凱美瑞本身就是以圓滑中庸的形象博得歡心的。
● 內飾和實用性：一家用一商務
兩款車的風格也延續到了車內，內飾風格跟外觀很是匹配，新君威為黑色和棕色兩種，偏向於運動型家用車。而凱美瑞的淺色內飾搭配木紋裝飾，雖然有點俗，但卻不折不扣是種商務風格，做生意的人尤其偏愛這種內飾。
新君威車內功能性設計上缺乏亮點，不過好在凱美瑞在這方面也不算是高手，因此兩車基本上鬥了個平平。比如，新君威在中控台左下端，也就是駕駛員左腿的位置有個儲物格，是可以開關的，大小尚可，開口很大，但也因此與駕駛者的左腿會發生一定的沖突，至少不停下來挪一下腿的位置是無法用的。另外，USB和AUX介面設計在了扶手箱里也不是個理想的位置。新君威除旗艦型外都沒有採用電子手剎，傳統手剎也佔了一定的位置。
凱美瑞有個放票據儲物槽，在正副駕駛位置各有一個，中控台T字那一豎的左右兩側內壁上。形狀並不算很規整，但是放票據是剛好合適。駕駛員用的話，需要稍微彎一下身。另外，由於採用腳剎駐車因此前排扶手箱和排擋座位置更規整寬松一些。
兩個車的後備廂容積也相差無幾，新君威500升，凱美瑞504升，但是由於凱美瑞的後排座椅均不能放倒，只是在後排中央扶手處設有一個通道，因此後備廂空間的擴展靈活性等於是不存在。而可以按比例放倒後排靠背的新君威此時就忍不住得意地笑了。從這一點來看，我們還是可以延續前面的結論，即新君威基本上是面向家用，凱美瑞則把自己定位成商務類型。
● 配置：新君威完勝
◆ 2.4頂配車型新君威配置很不錯
盡管車型配備的豐富程度不一，配置方面卻呈現出一面倒的傾向。首先，新君威最頂配的是旗艦版，價格24.59萬，與其價格相近的凱美瑞則是240G NAVI豪華導航版。價差不超過2000元，基本屬於同價位了。答案補充 安全裝備 新君威 2.4L 旗艦版 凱美瑞 新240G Navi
廠商指導價： 24.59萬 24.78萬
無鑰匙啟動系統： ● -
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●
胎壓監測裝置： ● -
配置 新君威 2.4L 旗艦版 凱美瑞 新240G Navi
定速巡航： ● ●
倒車視頻影像： - ●
電動座椅記憶： ● -
座椅通風： ● -
後排座椅比例放倒： ● -
GPS導航系統： ● ●
CD支持MP3/WMA： ● -
單碟DVD： ● ●
6-7喇叭揚聲器系統： - ●
≥8喇叭揚聲器系統： ● -
自動氙氣大燈： ● ●
轉向頭燈(輔助燈)： ● -
後視鏡自動防眩目： ● -
後風擋遮陽簾： - ●
感應雨刷： ● -
自動空調： ● ●
空氣調節/花粉過濾： ● -答案補充 安全配置上新君威多出了胎壓監測和無匙啟動系統，無匙啟動實際上是提高了檔次感和方便性，而胎壓監測是一項很實用的安全配置。雖然新君威的空間並不算大，但與乘坐有關的配置卻絕不含糊，座椅記憶倒不算稀奇，而20多萬元中型車里有座椅通風功能的還真是很少見。細數一下新君威的配置，可以說該有的基本上都有了，看得出上海通用是真的下了血本了。
凱美瑞240G豪華導航版的配置則只多出兩樣，一是倒車影像，也是此次新款增配而來的，二是後風擋遮陽簾，雖然也實用但卻實在不值什麼錢。
◆ 2.4排量主力車型各有側重，凱美瑞略有優勢
新君威的2.4精英版是前不久才推出的，屬於價格和配置都相對適中的主力車型，同樣凱美瑞的240G豪華版也是一樣。兩個車型的價格非常接近，配置上各有所長。新君威的胎壓監測、GPS導航系統是凱美瑞不具備的，而凱美瑞可以調節高度可清洗的氙氣頭燈組很有豪華派頭，同時還多出前後排頭部氣簾和後視鏡電動折疊功能。要是算下來的話，凱美瑞多出來的配置要更高一些。

㈧ 家用與運動該如何選擇靜態對比凱美瑞&君越！如何選一看便知！

對於不少中型車消費者來說，他們買車並不是單純為了家用，而是偶爾要考慮到商務用途。而在這一級別里，別克君越算是比較有代表性的車型，憑借著正宗的美式血統讓它在尺寸和空間上有著不小的優勢。另一方面，豐田凱美瑞作為同級別標桿般的存在，在換代後也展現出了強大的競爭力。今天小哥就拿凱美瑞和君越進行一次對比，看誰才是更優之選。

凱美瑞搭載了2.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250N.m，匹配8擋手自一體變速箱，君越搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N.m，匹配9擋手自一體變速箱，並滿足國六排放。凱美瑞採用前麥弗遜式獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架的組合，君越前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，兩車均採用前置前驅的驅動方式。

編輯總結∶這一代凱美瑞成功打破了原有的中庸形象，外觀風格開始往了年輕化靠攏，雙外觀策略能也夠滿足不同消費者的口味。而且得益於TNGA架構的加持，凱美瑞在結構安全性方面的表現不錯，主被動安全配置也還算齊全。君越在整體空間優勢非常明顯，能給乘客良好的乘坐體驗。此外，與競品車型相比，這款次頂配車型配置也比較豐富，配合較大的終端優惠力度，讓它的性價比優勢更為凸顯，追求空間和性價比的消費者可以考慮一下它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。