2代吉利金剛內飾改裝圖片

❶ 吉利金剛2代和英倫金剛有什麼區別

1、一些配置不一樣

英倫金剛搭載了吉MR481QA，排量為1.6L的汽油發動機。整體設計結構採用頂置雙凸輪、四缸16氣門設計。

吉利金剛2代搭載MR479QA，雙頂置凸，輪軸16氣門EFI發動機。

2、最大速度不一樣

英倫金剛最大功率達到了78.7KW/6000RPM。

吉利金剛2代最大功率69/6000 KW/rpm。

3、最大扭矩不一樣

英倫金剛最大扭矩達到了137NM/5200RPM。

吉利金剛2代最大扭矩128/3400 N·m/rpm。

❷ 吉利金剛2代中控台改成別的車型的中控

1、找一個加油站加滿油（注意，是加到您自己能從加油口處看到油的那種）；
2、將路碼表中的小公里表清零，上路；
3、當小路碼表的公里數到達100公里左右時（不一定必須是100公里整，因為您不可能那麼准確地在100公里時到達加油站），再找一個加油站將油加到您上次能看到油的那個位子並記錄加了多少升油（切記哦）；
4、用您記錄下的加油量除以您小路碼表上的公里數再乘以100，就可以比較准確地得到您愛車的百公里油耗了。

1.要精確的計算油耗，就是以月為單位，先加滿油，所里程錶清零，每次加油都開好發票，至下月同日再加滿油，把所有的油票上的價格（第一次除外）相加除以公里數即得比較本車綜合路況精確的每公里油耗。

2.磨合期油耗一般比平時高。

❸ 吉利金剛二代這樣改裝有效果嗎

效果肯定有，但是值得嗎？金剛的降噪其實已經做的很好了，雖然運行一段時間後會聲音增大，其實只要補充一下就可以了，完全沒有必要2000元做個隔音。

❹ 吉利金剛1代和2代有什麼區別

吉利金剛1代和吉利金剛2代區別：最大功率不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同

一、最大功率不同

1、吉利金剛1代：最大功率75kW/6000rpm。

二、搭載的發動機不同

1、吉利金剛1代：搭載了JLB-4G15DVVT 發動機

2、吉利金剛2代：搭載了MR479QA雙頂置凸發動機。

三、匹配的變速箱不同

1、吉利金剛1代：匹配了4速自動變速箱。

2、吉利金剛2代：匹配了5速手動變速箱。

❺ 吉利英倫金剛2代可以改裝成什麼車

推薦你去看看汽車之家的帖子，帖名叫 金剛直推巔峰之二。裡面有大量的機艙部門改裝。

❻ 吉利英倫金剛2代汽車怎麼樣

吉利英倫SC5-RV將更名為吉利金剛兩廂，歸入吉利金剛產品系。作為一款是面向三四線80後年輕族群時尚動感的兩廂車，新款車型在外觀、內飾、動力方面進行了全面改進和升級，其競爭對手鎖定為風雲2兩廂、長安CX20，海馬丘比特等。

新款吉利金剛兩廂版內飾
內飾方面，新車採用全黑風格內飾，值得注意的是該車採用黑紅兩色搭配的座椅設計，各部件金屬拉絲以及拋光元素，較為時尚。該車全系都提供中控彩色屏幕，尊貴版有無鑰匙進入以及無鑰匙啟動功能。
● 吉利金剛CROSS版
吉利新款金剛Cross 指導售價
車型 售價（萬）
1.5 MT 進取型 5.58
1.5 MT 精英型 5.88
1.5 AT 精英型 6.68

吉利金剛CROSS車型

吉利金剛CROSS內飾
此前的金鷹CROSS將改名為金剛CROSS，新車採用黑色的車身包圍，前臉採用鍍鉻進氣格柵以及熏黑大燈。此外，新車採用了Cross車型一貫有的車頂行李架，提升了視覺感受，而這款車與眾不同的多幅輪圈也不是為亮點。

吉利1.5L發動機
動力方面，新款金剛車型將採用全新的JL-B4G15發動機，採用DVVT技術，在燃油經濟性上將有一定提升。傳動方面，新車將搭載5MT/4AT變速箱。

❼ 吉利金剛怎麼改裝好看

我感覺吉利好吉利採用的是豐田5A發動機具我的修車經驗奇瑞的發動機不怎麼好年輕人開 我見了個改裝了的金剛特別好看 我回答完你另一個「奇瑞QQ3和奇瑞 查看原帖>>

❽ 吉利金剛二代汽車工作台可以改嗎

可以改，我在淘寶網賣汽車用品，店名叫 希望汽車用品批發店 歡迎光臨，可以問我改裝的汽車變化和改裝的效果

❾ 吉利金剛怎麼改好看

國產車子很大的問題就在於底盤懸掛部分，一直以來困擾金剛車主的一大問題就是後減震問題，金剛車的底盤懸掛的改裝還是很有必要的！
拉桿（或者叫做防傾桿、底吧、頂吧）能夠加強車身的剛性，在激烈駕駛的時候減小車身的變形，維持輪胎抓地，提高汽車的可操控性安全性。
牙避震試高低可以調整的，把車身降低可以大幅提高車的操控性，把車的底盤升高可以提高車的通過性。
短彈簧主要用來降低車身，同時能提高懸掛的韌性。據說橡膠緩沖器也能達到改善彈簧的軟硬，但是沒有相關的資料報道。
車輛行駛一段時間後，因為剎車，剎車皮的溫度會升高，剎車的效果會下降，也叫做熱衰減，更換耐高溫的剎車皮，同時加大剎車皮的摩擦系數能改善剎車效果。
改善剎車的另一辦法是加大剎車碟的直徑，直徑越大，剎車產生的熱量散失越快，同時剎車皮距離軸的距離越遠，剎車效果越好。
後輪轂改碟剎車套裝、厲害了哦
金剛的剎車系統是前碟後鼓，雙碟剎是很多高檔車的標准配置，雙碟剎可以有效方式暴死，同時較鼓剎熱衰減的現象大為改觀。

如此改裝過後，底盤懸掛及剎車部分應該再沒什麼可以改裝的了，輪轂和輪胎不建議修改尺寸，可以選用同型號改裝品替換。
動力方面比較簡單的和無損的改裝，改善點火之後，應為燃燒的改善，動力與噪音都會有所改善。冬菇頭屬於進氣初級改裝，改裝進氣之後，發動機因為吸入更多空氣，同樣達到改善燃燒的效改IHI vf33渦輪、難度有些大了，屬於難度較大的進氣改裝，需要專業的改裝店支持，建議加裝低壓渦輪（壓力維持在0.1-0.3），可以省去中冷部分，對發動機壽命的影響也不大。同時需要修改ecu、節氣門、噴油嘴、也需要改裝排氣部分。
設備輕量化也是汽車改裝的一項必要工作，輕量化帶來的是車身重量減少，油耗降低，加速更靈活。
對於外觀嘛，個人喜歡就行，夠酷，並且要輕

❿ 吉利英倫的金剛2代怎麼樣

1.節能。金剛2代在理性消費者的候選車中名列前茅，因為金剛2代在節油方面給消費者交出了一份優異的答卷——百公里(60km/h)等速油耗僅4.6L，處於同級別車型領先水平。
0.29超低風阻系數——風阻系數降低10%，燃油消耗量至少節省7%。當轎車以80千米/小時的時速前進，有60%的耗油是用來克服風阻的;在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎占所有行車阻力的85%。即使風阻系數只相差0.01，也會給油耗帶來明顯的變化。金剛2代的楔型外觀、車側深斧切面設計簡潔洗練，更有高腰立體棱線，富有力感，令車側更顯渾厚飽滿。整車0.29超低風阻系數。有效降低車體行進阻力，節省油耗。
2.外形上金剛2代看起來比老款金剛更動感時尚，前臉和上代形成了很好的區分，一條橫幅條鍍鉻隔柵變成了3條，因此金剛2代看起來像賓士C級，貴氣流露。橫幅條鍍鉻格柵覆蓋整個進氣口，銳利的鷹眼大燈炯炯有神，近光透鏡設計使前大燈顯得更加剔透。吉利金剛2代各項配置都比較全面，安全配置有ABS+EBD，雙安全氣囊，前排預緊式安全帶，後排安全帶，防爆防漏油箱，四門防撞鋼粱。
3.金剛2代在外形上比較硬朗，線條以直線條居多。外形整體感覺還是比較簡潔清爽的，初看似乎與某些世界名車有著某種關聯，但是細節卻沒有一點抄襲附和的痕跡。金剛2代的安全性能較金剛有所提升，達到了C-NCAP的四星級安全標准、怠速噪音也在同級別車型中表現突出，燃油經濟性也非常不錯。
三處評價，希望對您有幫助。