凱迪拉克商務房車價格及圖片

『壹』 凱迪拉克sixteen的最新款式

凱迪拉克Sixteen 「16」 概念車是通用旗下一款十分經典的概念車，當中散發著通用最豪華品牌——凱迪拉克——的超現實設計概念。國內剛推出凱迪拉克CTS時可以說鎮住了大部分的人，以大量的稜角堆砌起來的CTS無疑在風格上讓人耳目一新，在世界汽車界里也是相當獨特的。這種超現代的風格其實不僅僅是CTS身上才有體現，在2003年亮相的凱迪拉克「16」概念車，可以說揭開了目前凱迪拉克家族超現代設計風格的序幕。
無論從寶石般的外形、舒展流暢的內飾格局，還是強勁優異的動力和豪華人性的配置，凱迪拉克「16」都擁有了一款超級豪華房車所具備的一切條件。以後輪驅動的布局方式，凱迪拉克16從硬體上已經保證了自己可以滿足那些挑剔的顧客的眼光。
「凱迪拉克的歷史和傳統都是極其珍貴的，富有的，不過那些過去的事物會在將來的日子裡有所進化，我們會推出更加具備動態、蘊涵美麗設計的產品，這會是以往的凱迪拉克所欠缺的。而16概念車僅僅是一個先兆。」來自美國凱迪拉克的一個技術總監如此告訴我們。
16概念車的得名，是來自於它的令人窒息的16缸引擎！1000匹馬力的機器是凱迪拉克多年來作為豪華轎車倡導者的最新表現力。僅僅看它的外表，沒人會相信這台汽車裡面會安放著16缸的引擎，而全憑人工打造的內飾無疑也增添了該車的價值。
凱迪拉克16的車身比例比較完美，而且線條相當粗獷，鋁合金車頭十分長，除了便於安放16缸引擎外，也可以減緩了撞擊時對乘客的沖擊力。輪拱的造型並不十分誇張，而是恰如其分地配合了24寸的鋁合金輪胎。車頂採用了全景天窗的模式，並且沒有使用B柱，這無疑給車內的人增加了更好的視野，而且從外表來看沒有B柱的設計也令車身更加平滑，尤其在玻璃的角度來看。當然，這也要求車身在其他部位的強度要更高以彌補沒有B柱的缺憾。另外一個較特別的就是引擎蓋竟然使用了類似當年的解放牌卡車的那種左右掀開式，但從外表來看絕對看不出引擎蓋是如此的。藏在引擎蓋下的16缸巨大引擎也異常干凈美麗，如同一顆鑽石，吸引人們去探窺它的能力。
內飾的設計風格喚醒了人們對於30年代的凱迪拉克的回憶，不過用更為時尚的方式來表達。採用手工打造的座艙，來自義大利托斯卡納的高等皮質座椅給予乘坐者十分舒適暖和的感覺，右後座可以調節成長沙發一樣傾斜，人躺在上面，簡直就不願意再動。手織的絲質地毯用米色的調子配合了車內的皮質風格，而大量的胡桃木的使用，無疑增加了車廂的高貴氣息。
對於通用的設計師來說，或者是凱迪拉克的設計師來說，豪華車至於飽含兩個要素，一個是極其舒適的空間，另一個是極其強勁的動力。這種設計概念事實上在很多的通用高檔轎車上都有所發現，例如霍頓的STATESMAN（就是目前國內的別克榮御），雖然是澳大利亞人自己的設計，但是也沒有脫離這個標准——寬敞車廂、後輪驅動和優異的動力。而凱迪拉克的16缸1000匹馬力的動力和後輪驅動的驅動方式，也是除了內飾外的另一個看點。
這款概念車的16缸引擎只有32氣門，排量達到13600毫升，配合一款4速自動變速器。1000匹的馬力和1350Nm的扭矩，讓該車成為一款舉世無雙的概念車。雖然似乎每氣缸2氣門和四速自動變速器都和目前的高檔汽車的標准不太符合，不過考慮到它是03年的產品，自然在考慮上有自己的特色。通用特地為該引擎設計了節油排放系統，該系統會在04年和05年不少的通用車系中出現，其實簡單來說，它就是根據需要來關閉一半的引擎缸數來達到節油的效果，看來這種方式已經在05年的不少量產車中出現，例如克萊斯勒的300C，雖然它們不是一家人。
超現代的外表已經在凱迪拉克CTS上找到了影子，而後輪驅動和強勁的動力也成為了凱迪拉克目前打造豪華車的標准，我們就不用提16概念車的後座的DVD影音系統、Bose的音響和第五代的OnStar車內安全溝通系統，因為對於不少人來說，那其實不是汽車本身的特性。只有將汽車的本性做好，才有可能討好車迷。目前太多的汽車僅僅是靠自己的配置來吸引顧客，卻無法掩蓋自己技術落後的現實。

『貳』 凱迪拉克哪款在15-20萬左右

凱迪拉克目沒有15-20萬區間的新車，但有以下幾款車價格在20-30萬，性價比也很高。

1、 凱迪拉克CT4

官方指導價 ：23.97-25.97萬，級別 ：中型轎車

簡單來說它不是一台高性能房車，但同級別中好像也沒有人能有他一般的操控表現；它不是一台極致的玩樂車，但沒有人會質疑他的玩味兒。22萬裸車頂配真的想不到有什麼大毛病，如果硬要說那可能是後期慘不忍睹的保值率吧。因此如果你喜歡年輕運動，而且近幾年來都不打算換車的，CT4了解一下，目前終端優惠很大。

『叄』 gmc房車多少錢一輛

『肆』 卡迪拉克凱雷德esv xxxl超級加長版房車多少錢

2014款凱迪拉克SRX 3.6L 旗艦型 3.6L 6擋AT 指導價：62.80萬元 2014款凱迪拉克SRX 3.0L 旗艦型 3.0L 6擋AT 指導價：57.80萬元 2014款凱迪拉克SRX 3.0L 領先型 3.0L 6擋AT 指導價：52.98萬元 2014款凱迪拉克SRX 3.0L 精英型 3.0L 6擋AT 指導價：4。

『伍』 17款賓士v260七座商務房車多少錢

『陸』 凱迪拉克的所有車型以及介紹

CTS 2.8 精英型 各地報價: 33.80-35.80萬

CTS 2.8 豪華型 各地報價: 36.80-40.80萬

CTS 3.6 運動型 各地報價: 47.80-51.80萬

SRX 3.6 RWD後驅型 各地報價: 61.80-61.80萬

SRX 3.6 四驅豪華型 各地報價: 66.80-75.80萬

SRX 4.6l V8四驅豪華型 各地報價: 78.80-87.80萬

賽威 2.8L 精英型 各地報價: 49.80-51.80萬

賽威 2.8L 豪華型 各地報價: 55.80-57.80萬

賽威 3.6L 豪華型 各地報價: 63.80-65.80萬

賽威 4.6L 旗艦型 各地報價: 70.80-72.80萬

凱雷德 6.2 AWD 各地報價: 108.00-123.00萬

XLR4.6 各地報價: 118.00-138.00萬

(6)凱迪拉克商務房車價格及圖片擴展閱讀：

SLS 2.0T舒適升級版是專為盛典特別定製的一款新車，亦是非常經典的一部豪華商務轎車，既能滿足頂級商務人士的高端與大氣需求，又特別契合作為私人貼身座駕尊享時光的奢華與靜謐需求。與去 年在本地持續走俏的SLS世博版不同，此次SLS 2.0T舒適升級版整車散發出更年輕更時尚的產品個性，在外觀、配置、駕乘方面亦顯示出卓越的性價比優勢。

SLS 2.0T舒適升級版在保持其豪華商務車的大氣與尊貴的同時，其帶"T"強勁的動力和速度感，各種頂尖的科技裝備和安全護衛，無疑將為更多的凱迪拉克迷帶來更尊崇更激情的有車生活。

『柒』 【車主點評:最貼心的「房車」凱迪拉克XT6 陪我和家人一起度過未來的日子】

#選車理由 去年有了二寶，為了給兩個孩子更好更舒適的生活，我更加努力的工作賺錢，今年打算換一輛車，為了能讓兩個孩子出門能方便舒適一些。之前家裡都車是日產的軒逸，雖然說軒逸的舒適度還是很不錯的，但是空間還是有點小，爸媽帶著孩子出門的話根本坐不下，所以打算換一輛不錯的配置高一些的六座車，這樣一家人出門就方便很多了。最後選擇凱迪拉克XT6，也是看中了它的空間和配置。#最滿意 它的舒適度是真的蠻不錯的，包括第三排的空間都是挺大的，坐起來會比較的舒服，平時一家人出去的話也會方便，而且懸架減震也蠻舒適的，過一些減速帶的時候震動還是挺小的，確實很適合作為居家用車。#最不滿意 它的內飾感覺蠻一般的，我感覺作為這么價位的車，內飾確實不是那麼的上檔次，中控屏幕感覺比較一般，屏觸感不怎麼好。#空間 空間是我最滿意的，不管是主駕駛還是後排空間都挺寬敞的，爸媽帶娃出門坐進去都覺得空間挺大的，之前的軒逸都感覺擠的不行。#外觀 外觀是我喜歡的精英商務范，車燈的設計很精緻，整體的感覺就是低調奢華有內涵。#內飾 內飾的設計我感覺比較一般，中規中矩吧，沒有特別的上檔次，尤其是中控屏，我覺得並不是很好用，屏觸太差了。#動力 動力還是很不錯的，雖然是六座車，但是動力一點都不差，起步換檔都還是比較平順，我們買來之後主要在市區路段開，動力完全是夠用了。#操控 操控方面我也是挺滿意的，它的底盤穩定性還是不錯的，行駛過程中整體感覺比較平穩，另外我覺得它的自動駕駛和遠程啟動功能也挺不錯的。#舒適性 舒適性不用多說了，XT6真的做的蠻好的，不管是座椅的包裹性還是柔軟度都挺好的，而且隔音效果也不錯，冬天的時候座椅還有加熱功能。#油耗 油耗相比其他車來說的話會稍微高了一些，現在也是夏天到了，空調開了之後會更費油一些，現在差不多在10個多一點吧。

『捌』 凱迪拉克是國產車嗎

凱迪拉克是來自美國的豪華汽車品牌，隸屬美國通用汽車集團。在中國，凱迪拉克品牌由上汽集團和美國通用汽車集團的合資企業上汽通用負責運營。上汽通用在中國境內擁有四座現代化工廠，旗下擁有眾多車型。有些車型是國產，有些則是進口。國產車型有：ATS-L、XTS、XT5、XT4、CT6，CT5進口車型有凱雷德、CTS-V、ATS-V、ATS COUPE等。更多詳細信息請登陸凱迪拉克官方網站，或關注凱迪拉克官方微信、微博

『玖』 凱迪拉克XTS怎麼樣值得買嗎

XTS是凱迪拉克品牌旗下的一款中大型豪華轎車，最早於2013年在中國上市。經過5年的發展，XTS已經擁有了很多忠實的粉絲，相信很多網路知道的車友也已經成為我們的車主。2017年11月，2018款凱迪拉克XTS正式上市，全新一代凱迪拉克XTS共有三個配置可供選擇，分別為28T技術型、28T精英型和28T豪華型。

全新一代凱迪拉克XTS的上市，進一步提升了凱迪拉克轎車車系的產品競爭實力，以融匯眾多前瞻設計與人性科技的凱迪拉克豪華新體驗，攜手「新生活家」們打開「格調新世界」，進享同級豪華車市場最富格調質感的舒適駕乘體驗。

對凱迪拉克XTS感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。

『拾』 關於凱迪拉克的問題

凱迪拉克有兩款車比較符合你的需要CTS和SLS（賽威）
不過我還是推薦CTS，相比於商務氣息更濃的SLS（賽威），新CTS的長4米86，寬1米84，也足夠大氣了，空間也毫不局促。同時3.6SIDI的，發動機和三種模式的懸掛方式，駕駛和乘坐都很有樂趣，影音娛樂系統也很強大並且支持ipod。
不論是接待商務夥伴，還是自己駕駛都是很不錯的選擇。
如果你喜歡SLS（賽威）也是不錯的選擇，但是可能要請一位司機了，不然，你有可能被人誤會。