瀚海房車多錢
㈠ 北京，保利，嘉德，瀚海，匡時，拍賣公司收費標準是多少
北京保利2011春季藝術品拍賣會場外，各種拍品圖錄琳琅滿目（6月3日攝）。 新華社記者 羅曉光 攝
針對網民反映「拍賣『巨頭』虛報成交額以招攬賣家」的問題，「中國網事」記者了解到，「北京保利」「中國嘉德」「北京瀚海」和「北京匡時」是國內四大拍賣公司。來自中拍協和四家公司官網的數據顯示，四公司2010年拍賣總成交額分別約為91億元、75億元、34億元和26億元，位列當年國內前四名。
依據四公司官網顯示的拍賣規則,「保利」「嘉德」和「瀚海」都向委託人（賣家）和買受人（買家）分別收取落槌價10％和15％的傭金（總計25％）,「匡時」分別收取10％和12％的傭金（總計22％）。根據拍賣公司公開的計算公式「成交額=落槌價＋傭金=落槌價＋落槌價×傭金比例（如25％）」，則理論上四公司2010年傭金收入（主營收入）應分別約為18．2億元、15億元、6．8億元和4．7億元。因拍賣業屬服務行業，按營業稅5％計算，則理論上四公司當年營業稅應分別約為9100萬元、7500萬元、3400萬元和2350萬元。
然而，記者從權威部門獲得的數據顯示，「保利」「瀚海」2010年已繳營業稅分別約為2305萬元、952萬元，分別僅為理論值的25％、28％；記者隨後在嘉德、匡時的《2010年企業年檢報告》中發現，其當年「主營收入」分別約為3．4億元、7500萬元，分別僅為理論值的23％、16％。
廣大的收藏愛好者們，請注意，你手裡有東西千萬不要拿到這幾家公司去拍啊？？？太黑了啊。。。。。。。。。。這是什麼收費標准啊？？？？亂收費不算，還逃國家的稅啊？？？
說到越野車，很多男人都心生嚮往。能夠擁有一輛越野車，在穿越叢林，可以說是很多人的夢想。當然很多人都停留在想的階段，畢竟現實還是有些不允許的，畢竟為了家庭，最好還是能夠買輛SUV或者轎車，這樣全家人出行才更加舒服。
當然這款車也不是完美的，由於塊頭非常大，無法進入地下車庫，而且平時停車還要佔兩個車位，對於停車位的要求還是非常高的。而為了能夠在戶外待更長時間，這款車還有個超大的油箱，據說加滿油沒個幾千塊是搞不定的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 請問誰知道曼斯特的瀚海房車現在什麼情況啊想買一直找不到。
我也在等，一是吹牛B，一是融資沒到位，還有是拿不到生產許可證，先吹牛B賣個250萬，然後呢上市降價兩百萬，實際生產成本20萬，凈利30 萬，吹牛B
㈣ 曼斯特瀚海4X4越野房車還能生產出來嗎
生產不是啥問題，關鍵是能不能上銷售目錄，並且按照什麼類型的車上牌。