2019款帕薩特330豪華版內飾

㈠ 2019款大眾帕薩特330豪華19年10月份上牌,13000公里賣多少錢

2019年的大眾帕薩特330豪華型，車況良好無事故，現在的價格在16.5萬左右

㈡ 2019款帕薩特330豪華版，導航能不能在儀表盤上顯示

19款帕薩特汽車豪華版導航可以在儀表盤上顯示。

除了外觀的全新設計，帕薩特內飾的變化中控台採用了亮黑色的反光飾板裝飾，全液晶儀表盤和中控屏可實現雙屏互動，將導航等重要信息傳送到儀表盤上，方便了駕駛者的操作，也提升了車內的體驗感。

動力方面，全新帕薩特除了1.4T發動機外，還採用了第三代EA888全新升級的2.0TSI發動機，有高低功率兩個版本。2.0T低功率版發動機最大功率為137kW，峰值扭矩為320牛米，且採用了米勒循環技術。

(2)2019款帕薩特330豪華版內飾擴展閱讀：

2019款帕薩特汽車的配置介紹如下：

空調出風口則採用貫穿式設計，全景天窗和輝昂上的是同款，8向電動調節的打孔皮座椅帶電加熱通風與按摩功能。配備的10.2英寸全液晶儀表可在三種不同模式間進行個性化切換。

9.2英寸導航屏幕集成在線導航和POI搜索，HUD平視顯示系統將行車信息投射於駕駛員視線前方。輔助系統方面配備自適應大燈、盲點監測、自適應巡航、車道保持系統。

㈢ 帕薩特豪華版的有幾款氛圍燈

1、上汽大眾帕薩特2019款330TSI精英版以下只有單色的車內氛圍燈，2019款330TSI豪華版以上的配置就有10色的車內氛圍燈。。

2、帶氛圍燈，不過只是單色的，不可以調色。。

以上為是眾多帕薩特車友對《帕薩特帕薩特豪華版就帶氛圍燈了嗎？是可以調顏色的嗎？還是說單色氛圍燈？》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。如果對您有幫助希望您採納，謝謝

㈣ 承載夢想的第一輛帕薩特，感謝我們的相遇

人生第一輛車！人生第一輛車！人生第一輛車！2019年經歷了太多.19年買了人生第一輛汽車，我的小帕；3月份結婚，5月份老婆懷孕，6月份換了新的工作，對於一個剛畢業不久的社會小白來說，12月份工作轉正，到現在的我，這一年經歷了太多太多，無形中的壓力在驅使著我不斷向前，不斷尋找新的時機，哈哈！不知道論壇里有沒有像我這么瘋狂的人，這一切還要歸功於老爸老媽，在背後默默的為我付出了這么多，這些需要我一輩子去感恩回報！剛拿到車不久，就去了幾趟北京天津，剛到手就開到高速上拉練，哈哈，小帕給我的整體感覺還是很不錯的，整車很結實，高速上不會漂，但是噪音沒有想像中的那麼好，頭枕可以前後調節，所以長途開車不是很累，加滿油，去一趟北京只需要半箱油，比起岳父邁騰省油了不少，綜合下來才6-7個油，可能是新車的緣故，剎車和油門踩著還不是很舒服，也不是很順暢，幾趟下來，柔和了不少。接下來，給大家曬曬我的小帕

這邊，有台階，遊客是可以從這里近距離接觸水面，也有小朋友在這里撈魚

這就是晉陽湖公園的全貌了，這還只是第一批工程，實在是太大了，太大了！

好了，一上午的時間也差不多了，不知我的小帕，大家還喜歡嗎？喜歡可以多多留言交流，自己也是汽車小白，技術問題也可以互相討論[偷笑][偷笑]。ps.大家有沒有自動剎車功能煩惱呢？

㈤ 19帕薩特330精英提車，展示它的魅力所在

家裡有一台13年1.6寶來服役多年，今年打算結婚，剛好也快過年了，買台大帕犒勞犒勞自己[可愛]

鑰匙也不錯，高檔[偷笑][偷笑]

鑰匙認證[害羞]

㈥ 2019款帕薩特330豪華落地的多少錢值得買嗎

2019款帕薩特擁有一套成熟的動力組合，2.0T+7DCT動力組合成熟穩定，但輪胎抓地力不足的問題影響力帕薩特的加速、制動成績，不過作為一款低功率車型，加速成績已可以接受。

2019款帕薩特330TSI豪華版裸車價237900元，330TSI豪華版全款購車價267833元，購車必要花費22263元，購置稅20333元，330TSI豪華版商業保險為7670元。

貸款購330TSI豪華版車型，首付需要101303元，月供5096元，貸款購車共花費284759元，比全款購車多花費16926元。

最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回復。

㈦ 19款帕薩特330輪胎什麼尺寸

2019款帕薩特輪胎有三種規格，分別是215/60 R16，215/55 R17，235/45 R18。

新車採用大眾最新的設計語言，碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處，屬於越看越順眼、越看越有設計感的類型。側面相比現款變化頗多，C柱線條延伸至車尾，帶來很強流線感的同時也產生出幾分Coupe車型的既視感。

新車標配了LED日間行車燈和LED尾燈，豪華版以上車型裝備帶有隨動轉向功能的LED前大燈，低功率2.0T版本的頂配車型和高功率2.0T版本帶有智能遠光會車跟車調節功能。鋁合金輪轂也為全系標配，其中入門版車型為16寸、精英版車型為17寸，其餘車型均為18寸的鋁合金輪圈。

內飾部分，全新帕薩特的中控略微向駕駛位傾斜，線條平直流暢，樣式板正，功能按鍵區域布局規整，依舊帶有濃厚的家族氣息。新車標配黑色內飾，可選配棕色內飾，次低配車型開始便擁有令人「愛不釋手」的Nappa真皮多功能方向盤（帶加熱功能）。由330TSI 豪華版開始，真皮座椅加入了漸變菱格紋路以凸顯檔次感，豪華版本以上車型的後排還擁有航空式的頭枕。

動力方面，全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發動機。1.4T發動機最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率車型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版車型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

㈧ 2019款帕薩特。豪華版330。 落地多少價格，

2019款帕薩特的豪華版330車型按照23.79萬的指導價算，不考慮車子優惠的話，包括2 .2萬購置稅，8000左右的保險，車船稅還有上牌雜費，落地價格應該大體在26.79萬左右。

㈨ 【車主點評:330TSI 雙離合 豪華版 國V】

#最滿意 【本人於2019年購買了大眾帕薩特 2019款 雙離合TSI 雙離合 豪華版】目前來說選擇這款車最滿意的地方當然是油耗不算特別高，在市區內行駛才8.5升油，還有就是行駛過程中坐在車內比較舒適，隔音效果比較好。
#最不滿意 最不滿意的地方就是車的價格有一些貴，而且當時的優惠力度不是特別大，車身轉彎的時候傾斜角度比較大，過一些坑窪路段減震效果不怎麼好。
#選車理由 選擇這款車，主要是平時上下班始終要求乘坐舒適好一些，畢竟大眾帕薩特是老款車型，而且車的做工比較成熟，底盤扎實穩固，高速行駛150公里每小時的時候也不顯得發飆，但是出於安全形度考慮，千萬不要開這么快。而且發動機和變速箱的技術比較成熟，油耗也不高。
#空間 乘客空間非常滿意，無論是前排還是後排，本人1米78坐在主駕駛側頭部空間還有一拳半的空間。主副駕駛條件好，坐在後排，腿部空間還有兩拳，感覺空間非常大。而且後備箱也很深，裝一些常用的物品足夠用了，幾乎裝不滿。
#外觀 蘿卜青菜各有所愛，感覺大眾帕薩特太偏向大眾了，幾乎大眾車型都是這個樣子，沒有什麼特別突出的，但是本人還是比較喜歡沉穩一些的。
#內飾 內飾方面設計不算特別豪華，但是基本夠用，該有的都有簡約是大眾的一貫作風。而且中控的出風口設計也很科學。
#動力 動力方面2.0t的330足夠用家庭用車，如果要求動力更好一些，可以選擇380。但是價格方面比較貴了，畢竟本人對動力沒什麼太高需求，平時超車啥的夠用就行。
#操控 操控性非常不錯，別看車型這么長，轉彎的時候還是比較靈活的，就是轉急彎的時候車身角度傾斜比較大，過一些坑窪路段底盤的經營效果不怎麼好。
#舒適性 乘坐舒適整體來說還算可以，但是最後在後排走過好多路段，有一些顛簸，高速行駛的時候也比較靜音，而且坐在車內視野也好不顯得憋屈。
#油耗 油耗還是挺出乎意料的，百公里綜合油耗油耗表顯示的是8.5升油，畢竟這么大個b級車型，這個油耗已經非常滿意了。如果勻速行駛能達到7升油。

㈩ 全新一代2019帕薩特330豪華版內飾有幾種顏色

330豪華版的只有黑色內飾