寶馬X1內飾裝飾品

A. 寶馬x1內飾什麼皮革

寶馬X1汽車低配版和次低配版的車型內飾都採用高級皮革製成，其餘版本的寶馬X1內飾為真皮。

寶馬X1汽車的內飾採用了原車型基本相同的設計風格，不過寶馬X1的顯示屏尺寸更大；寶馬X1採用了三幅式方向盤，大屏採用了懸浮式設計，媒體控制區採用了大量的黑色面板裝飾，中間以及副駕駛區域採用了金屬漆的裝飾。

寶馬X1的外觀介紹為寶馬X1的前部進氣格柵看上去是十分明顯，汽車的辨識度很高。並且寶馬X1汽車採用了雙透鏡的天使眼大燈設計；空氣導流板和導流槽也相應地作出升級。

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寶馬X1汽車的動力配置如下：

寶馬X1的車型xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的3.0L汽油發動機，這款發動機使X1百公里加速僅為6.8秒，百公里等速油耗為9.4L。

最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發動機，而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力；最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。

B. 採用一體式曲面大屏幕！全新寶馬X1內飾諜照曝光，2021年內亮相

近日，國外媒體曝光了一張寶馬全新一代X1車型內飾諜照曝光。從諜照圖可以看出，新車將配備全新樣式三輻式多功能方向盤，並有望搭載寶馬iNext車型同款一體式曲面大屏幕。據悉，新車將於2021年內正式亮相，並計劃在2022年上市開售。

動力方面，新車除了搭載1.5T以及2.0T傳統動力組合外，部分車型還將匹配插電式混合動力系統，以及適配全新輕混動力系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬X1的內裝設計怎麼樣

寶馬X1令人驚嘆的用心體現在您所熟悉的每一處。始終以駕駛者為中心的駕駛區域富有創新性，結合先進的設計元素令一切成為可能。第一次接觸時出眾的觸感、精緻的材料和精美的裝飾令人印象深刻。氛圍燈可針對車內環境自如調節，真皮、高級木飾和鋁合金等一系列材料以其出色品質讓人動容。寶馬X1中諸多細節的實用性也顯而易見，帶有可附蓋杯架和額外儲物空間的中央控制台不僅設計大氣，更突出了內部空間的多功能性，為駕駛者提供更多自由感受。8.8英寸顯示屏、專業級導航系統等眾多技術亮點，都位於駕駛者座椅周圍直觀的位置。因此，您在每段旅途開始前，可在寶馬X1中找到像家一般的感受。

D. 寶馬x1怎麼樣

寶馬X1，作為寶馬旗下的緊湊型SUV ,其在過去的一年裡寶馬X1取的了同級SUV中最耀眼的成績。就拿2017年全年銷售量來說寶馬X1的總銷量突破了9萬台，比同級的奧迪Q3要多出7000多台，而跟賓士GLA相比寶馬X1的優勢的更明顯了。確實從銷量方面上來看寶馬的市場銷量確實要比他們要高出不少，但是小編卻認為寶馬X1的好銷量之路在未來的日子中可能會越來越難。

確實，19款寶馬X1放在動力配置方面確實表現的不盡人意，四驅沒了現在連後驅也閹割了，發動機方面採用了還不是很成熟的三缸發動機，變速箱更是不用廣受贊譽的ZF8AT以及內飾的套娃設計，這確實讓小編感覺到19款寶馬X1在面向市場方面的誠意缺少，為此個人感覺寶馬X1作為寶馬的入門版，這確實讓人有點勉為其難了。

E. 寶馬X1在內飾方面有什麼優勢

內飾：裝飾條加強層次感，盡顯寶馬家族內飾設計的細節之美

新BMWX1全系車型標配運動型方向盤，帶鍍鉻裝飾條，高光黑色的中控裝飾條。新的方向盤樣式更為運動，具體來說就是握把更粗壯一些，手握位置按照人體工程學進行了凹槽設計，中央加入了鍍鉻兩篇裝飾，讓方向盤看起來更為運動，質感也有很大提升。

空間：豐富靈活的空間設計

數字是最具有說服力的，新X1的長寬高為4484*1798*1577mm，軸為2760mm，同級別的車型對比中，最長的軸距造就最寬敞的內部空間，但空間側重點各有千秋，整體而言，新X1的空間還是具有一定優勢的。後排座椅設計的比較平直，缺乏一些包裹感，但皮質和填充物還是比較柔軟的，做著很舒服。中間乘客的安全促使很完備，頭枕和三點式安全帶都有配備，寬大的中央扶手在長途行車時能讓後排的乘客獲得更放鬆的姿勢。

新BMWX1在空間上的表現還是很令人滿意的，二種軸距的採用更可以體現寶馬個性化的設計，為消費者提供多一種的選擇。一些細節上也很考究，比如車門儲物槽內的松緊帶固定裝置，可以免去物品抖動的惱人異響。後備箱門檻上新增了兩塊金屬防擦條，減少取放行李的時候對這個部位的剮蹭傷害。

從體驗的實車來看，新BMWX1的配置一點也不算簡陋，一鍵式啟動、自動空調自動頭燈都有配備，還全系標配了全景天窗，這對熱愛SUV的朋友來說可是一個大大加分的配置。低配車型上也配備了ECOPRO駕駛模式選擇，進一步降低油耗，選裝的哈曼卡頓音響也讓我們從細節上感受到了X1出身豪門的貴氣。

新BMWX1幾乎調用了所有感官，營造出一種無與倫比的駕駛氛圍。自從6月上市以來一直備受關注。動力總成全面升級，性能表現顯著提升。渦輪效應帶來的強大動力以及變速器的迅捷換擋，聯合Valvetronic電子氣門，令TA在初、中段加速時推背感明顯。現實與激情就此融為一體。

它個頭不大,卻力量無窮;它是BMW的小輩,卻能將寶馬之悅傳遞到每個人心中。在它的身上,追求自由的勇敢自然而然散發出來,同時還有一份純粹的快樂,因為自由是它與生俱來的元素。作為BMW旗下的經典靈活SUV,X1顛覆了X3、X5等寶馬SUV家族中大哥們憨厚的形象，X1造型清秀，讓你眼前一亮。第一眼看只是緊湊版X車型，再看才發現它在挑戰已有認知。從設計開始：向後提升的車身側面線條勾勒出動感外形，而較短的前後懸和後風擋舒緩的溜背造型凸顯整體輪廓的運動與優雅。造型獨特的發動機罩和三眼車燈組合使車頭極富視覺沖擊力，L型尾燈與橫向流線造型的結合則使車尾更大氣。

F. 寶馬x1內飾用料一樣嗎

基本一樣，配置不同，有些地方的用料肯定不一樣，比如座椅，高配的是真皮，低配的不是