特斯拉電動suv汽車價格
1. 特斯拉報價是多少目前值得入手么
特斯拉的車型有很多，所以價格浮動也會非常大，具體報價是看你到底需要哪一款了，最便宜的model3，40萬起，而modelX則需要70萬+，作為新能源汽車界的蘋果，它的價格一向比較的高昂而且定位也是高端車，我覺得值不值這個問題真的就是看個人了，就像有人花幾千上萬買蘋果但是在別人看來是不值的，自己卻用的好，值與不值全看自己怎麼考慮，如果按照我的意見我覺得是值得的。
為什麼我說值主要由於它的顏值過關吧，可以說特斯拉的顏值簡直是帥呆了，作為一輛新能源汽車居然擁有跑車的外觀，這個還是令人很驚嘆的，即使是最便宜的model3它的顏值也就兩個字可以形容「炫酷」，買車就像挑老公老婆一樣當然要選擇漂亮的，但單顏值上特斯拉吊打各種新能源汽車。
除了顏值以外，特斯拉的科技感也是很強的，它們也是打造高科技車輛為噱頭，因此在續航上特斯拉還是比較棒的，model3目前續航600KM，這個數字暫時國產新能源汽車達不到，國產新能源汽車一般都在300-450之間，所以續航也是很強悍的。
在動力上特斯拉也很能打，首先得益於新能源汽車起步快的天然優勢，特斯拉自身實力又過硬，因此它百碼加速時間是5.4秒，這個時間甚至還能超越某些跑車，更不用提燃油車和新能源汽車。綜合而言特斯拉就是新能源汽車中的高富帥，買它需要大量鈔票，但是得到的回報也不錯，至少它外表夠炫續航夠久科技感夠強，如果買新能源汽車買特斯拉肯定是首選，至少比那個需要保姆車的蔚來強。
2. 特斯拉SUV汽車價格多少
特斯拉SUV96.1萬起。
3. 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼
大家都喜歡SUV，我也喜歡。
今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！
美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！
NO.1江淮IEV6S
（配圖為純電動車型）
廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。
整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。
4. 還要啥特斯拉大眾首款純電SUV——ID.4 X，僅售25萬
眾所周知，"新能源"絕對算是近期最火爆的詞彙之一，尤其上海在11月2日對車輛限行作出了進一步升級，使得上海的新能源汽車市場陡然"火"了起來。僅在限行升級後的第二天，上汽大眾旗下首款ID.家族車型ID.4X，就迎來了正式首發亮相，也算為新能源汽車市場增添了新的活力。
可以看到，ID.4X的亮相多少還是讓我們感到非常驚喜，不論是設計還是在配置方面，都有著很大的突破。而目前預售價（補貼後）僅需25萬的售價，也使得ID.4X在新能源市場有著一定的沖擊力，況且還能享受"綠牌"的特殊優勢，不知這一次Model3能不能"拼"過它呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 奧迪首款國產電動SUV到店 卻只賣特斯拉Model3一半的價格
自從特斯拉Model3國產以後，BBA這些傳統豪華品牌也都開始將旗下的新能源車型國產，以制衡特斯拉在中國汽車市場的迅速擴張。雖然Model3已經國產，但是售價卻依然較高，最低配車型在選裝完成後的價格也在40萬左右。那麼對於大部分消費者來說，面對這個價格依然顯得有些吃力，那麼在20萬級的新能源市場，對於BBA來說，顯然還有機會。於是奧迪推出了我們今天到店實拍的這款全新國產純電動SUV車型——Q2Le-tron。
城市通勤代步車型
Q2Le-tron雖然在科技感以及軟體設計上趕不上特斯拉，但是在底盤調教和車輛的質量上，有了奧迪這個百年車企的加持，相信駕駛質感依然是我們熟悉的德味。而兩車相差近20萬的售價對於奧迪Q2Le-tron來說這並不是問題，畢竟它的定位更多還是城市駕駛及郊區出遊的代步車型，更適合女性消費者以及年輕人擁有。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 特斯拉SUV車價
首先，入門款車型起售價上調，高配版價格下降。
Model S 75D現在起售價為78000美元，原價為77000美元；
Model X 75D現在起售價為84000美元，原價為83000美元；
Model S 100D現在起售價為96000美元，原價為96500美元；
Model X 100D現在起售價為99000美元，原價為99500美元；
以上是美國市場價格調整。歐洲市場入門款起售價上調1500歐元，高配版價格保持不變。隨著價格的改變，一些原來的內飾選配變成了標配，但這些都不是重要的。重要的是，車型還做了一些其他調整。
7. 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢
特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S
參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。
動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。
特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3
參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。
多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納
8. 40萬元電動SUV蔚來ES6/特斯拉Model Y你選誰
2020開年，特斯拉Model3國產交付，價格已低於30萬，在行業內掀起了波瀾，更多的人擔心其對國產電動車蔚來汽車的沖擊。
動力方面，ES6首發紀念版匹配84kWh電池包，最大輸出功率400kW,最大扭矩725Nm,官方0-100km/h加速4.7秒，ModelY高性能全輪驅動版的0-100km/h的加速時間將達到3.7秒，長續航全輪驅動版為5.1秒。從目前的數據來看ES6與ModelY的動力難分伯仲。
ModelY雙電機全輪驅動長續航版，在WLTP工況下能達到505km，蔚來汽車2019首發紀念版在NEDC工況下續航里程510km，但WLTP工況較NEDC更為嚴格，這兩款車的實際續航預計不會相差太多。
從基礎數據來看蔚來ES6和ModelY相差不大，ModelY國產後，應該還有價格優惠空間，但特斯拉的品牌優勢明顯，未來消費者如何選擇，還要綜合來看，但無疑對於蔚來是一個大考驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 嫌特斯拉做工差實拍雷克薩斯首款電動SUV 不僅豪華 還更便宜
特斯拉一直被視作電動車界的標桿，在電池控制以及自動駕駛方面，特斯拉確實有過人之處，但是在做工用料方面卻依然保持著美系車的粗放，一直被不少消費者詬病。在東方，也有那麼一個品牌，在豪華氛圍的打造以及混動技術的研發上，同樣也是行業標桿。它就雷克薩斯，在前不久，雷克薩斯也推出了旗下的首款純電SUV車型UX300e，它將新能源與豪華完美結合，那麼這台車到底有什麼看點呢？【新車快評】今天帶你體驗這款新車。
售價過高難覓買家
雖然雷克薩斯UX300e免稅，但是在車價方面卻高達36.2萬起，這樣的價格與競爭對手特斯拉model3相比都要高出不少。雖然雷克薩斯的車型一直都是保價神器，但是在純電動車型上，這個神話肯定是不能保持的。畢竟使用一段時間後，電池衰減在所難免。那麼什麼樣的人可以買這台車呢？一雷克薩斯忠實粉、二電動粉。如果不滿足這兩個條件，恐怕很難找到感興趣的消費者。更多新車資訊請點擊「關注」新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。