五菱麵包改裝商務車

1. 五菱宏光商務車改造雙排氣管的價位

你好，原廠沒有生產過雙排氣管的，要是自己去改裝的話，價位大概在3000左右

採納哦

2. 五菱商務車可以像麵包車一樣載客拉人嗎

可以的，只要不被運管處的抓。車本來就是用來拉人的。

3. 五菱榮光麵包車有沒有商務車

五菱宏光屬於麵包車
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光的一致評價。

4. 五菱商務車怎樣

你說的應該是麵包車吧，五菱的車同價位在國內應該是最好的，底盤比長安的更扎實，發動機也不錯，但是在這個價位，車皮都比較薄，鈑金也稍差，長期拉貨用不了多久就會變形，不過也對得起這個價錢了

5. 有那些跟五菱宏光一樣的麵包商務車

很高興為您解答：
長安歐諾
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！

6. 五菱宏光七座商務車屬於麵包車嗎

五菱宏光七座商務車不屬於麵包車。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

(6)五菱麵包改裝商務車擴展閱讀：

五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

7. 五菱宏光1.5S是商務車還是麵包車呢

微型麵包車。

動力方面，1.5的自吸發動機配5擋手動變速箱，加速感覺還可以了，綿密的齒比讓輸出更加帶感，不至於顯的太過愚鈍，正常家用車的水平，日常拉人載物是完全沒問題的。底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後鋼板彈簧非獨立懸掛，聽上去就有一股子的硬派作風，而最關鍵的還是採用了後輪驅動的傳動模式。

(7)五菱麵包改裝商務車擴展閱讀：

注意事項：

經常查看輪胎磨損程度，輪胎的氣量是否正常，如果輪胎底紋磨損嚴重時，要及時更換。

按照車行的公里數及時更換機油濾芯，避免由於機油濾芯破損，損害車子的機動性。

車座如果長時間沒有保護措施，必然會讓車座真皮磨損，所以車座可以購買匹配車型的車座套。

汽車玻璃的保護。汽車玻璃可以貼層保護膜，可以防止一些不必要的劃傷。

8. 五菱征程是商務車還是麵包車

五菱征程是7-9座MPV車型，也就是多功能商務車。類似於之前推出的五菱宏光，不過其外觀也確實和麵包車差別不大，俗稱「麵包車」也可顯得低調些。

麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。

現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的。

綜上所述可以看出，遠征就是背著mpv外殼的高端小面。當然說它是mpv也行，因為它符合mpv必備的兩廂結構，說它是小面也行。 關於叫法，仁者見仁智者見智。

9. 五菱宏光s到底是商務車還是麵包車

是商務車

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光S在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。相比五菱宏光具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發動機，動力升級。

五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光S的一致評價。相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上，上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿，並附有鍍鉻裝飾條，與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。

蜂窩狀的格柵，加上前後底部兩塊銀色護板，另五菱宏光S更添一分野性，同時也提升了整車的視覺質感。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。

(9)五菱麵包改裝商務車擴展閱讀：

五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。

車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

在安全配置上，五菱宏光S以更高級別車型為標桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後窗加熱除霜功能、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置。

10. 長安或五菱麵包商務車及保險其它費用需要花多少錢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

五菱的優點缺點：
優點：榮光的外觀漂亮時尚大氣是其它麵包車當中無法做比較的，空間大，承載能力強，就是這幾樣東西讓我選擇了五菱榮光，
缺點：缺點就是1.2排量的車要是拉7~8個成年人上一點點斜坡的時候非常肉，要用3檔，有時候還要用到2檔，曾試過被農用車超車，還有
這車的隔音不怎麼好，特別是遇到一點點路況比較爛的時候車震聲超大，我沒開過其它牌子的麵包車所以我不知道其它的是不是都是這樣的啦，反正我就覺得噪音很大。
外觀：外面漂亮，買車前我曾在多個論壇網上都做了一次比較，唯獨五菱榮光的樣子比較時尚大氣，而且榮光的漆面不會像其它牌子的麵包車那樣老得很快。我看到朋友的車4年了，打一下蠟洗洗車感覺跟我半年的車差不多
內飾：我買的是基本型的，基本型的車內飾非常難看，老土，都是清一色的，我不知道廠家為什麼會這樣搭配，反正我超級不喜歡，等以後有錢了我要改改內飾才行。
空間：五菱榮光麵包車中的空間是大家公認的大，所以這個我不用多說，大夥不行都可以看看現在路上送貨的，是不是大部分都用榮光，。
配置：空間夠大但是配置的是1.2的發動機明顯不怎麼給力，還有中控收音機，算得上是經典了，居然沒有USB插口的，
動力：買1.2排量的車說句真心話，真的後悔了，早知道加多幾千塊買1.5排量的，不過空車的時候1.2的也已經不錯了，還有在平路上拉8個人頁能跑140
操控：別人都說榮光基本型的車打方向盤很緊，但是我卻不這么認為，我覺得這車的操控很不錯，除了掛檔偶爾難掛以外其他都還行。、
油耗：油耗其實不算大，市區路況百公里8個油左右，高速也差不多8個油左右，所以這個還是可以接受的。
舒適：榮光的舒適性很差，中排和後排都沒有頭枕，要是拉客跑長途的話別人會覺得很辛苦。
長安的優點缺點：
優點：新長安之星的外形設計很大氣，前臉基本看不到麵包車的影子了，再配備1.2的E系列發動機，動力高，油耗低，內部空間較大，載人拉貨都很理想，我們中產階級的最愛。
缺點：長安車的內飾基本還是像以前的麵包車那樣，簡單粗糙。做工也就那麼回事吧。
外觀：新長安之星外觀絕對是一流的，相比其他麵包車來說，真稱得上是高端大氣啦。看前臉像標準的商務車，轉到後面再一看，還是個麵包車。哈哈。再就是新之星的燈光設計的很有創意，比較喜歡。
內飾：長安新之星的內飾真的是有點差強人意了，前台設計的有點單調，但是駕駛儀表台設計的蠻不錯，還配備了發動機轉速表，相對於新手來說，會省油吧
空間：長安新之星的內部空間蠻大的，1620的寬度再加上3980的長度，載人拉貨都不覺得那麼擁擠，比較滿意
配置：對於麵包車來說，舒適性就一般了。但對於長安新之星來說很是蠻不錯的，80邁之內噪音很小。最大的不足就是配置的喇叭太少，我的標准型才給兩個喇叭，顯得有點吝嗇了吧，怎麼滴也給弄四個吖
動力：1.2的發動機，動力蠻不錯，滿載7人，提速談不上很快，但是也感到後勁很足，很不錯
操控：個人感覺新長安之星的方向操控很省力，沒有助力一樣是那麼的輕盈，感覺比開叉車費力不多，個人給予五星評價，離合剎車都是很重，贊一個
油耗：提車三個多月了，跑了3400多公里，個人測油耗大約6.5左右，當然油耗跟個人的駕車習慣是有很大關系的
舒適：舒適度一般，但是比以前的麵包車好了很多，有點轎車的感覺，但是開長了還是感覺很累