武漢大眾帕薩特車價

『壹』 大眾帕薩特1.8高配多少錢 17款裸車價格

您好，這個大眾帕薩特來說目前優惠力度在3萬多點的，可以做個參考。

『貳』 大眾帕薩特有幾種車型

360問答
帕薩特有多少種車型

zh1ang11 LV12
2014-09-03
滿意答案

張三19880608
LV7
2014-09-05
帕薩特是一款偏重於商務類型的中級轎車，設計特點就是更多的關注汽車的舒適性，因此雖然是中檔轎車，卻往往使用高檔轎車的配置。
在中國常見的帕薩特車型中，最早的是一款純進口的帕薩特B4，他是國產捷達的原型車，前臉和底盤都和捷達一樣；
在上海大眾生產的第一代帕薩特，也稱做B5，他使用了奧迪的發動機和底盤系統，按照發動機排量有1.8、1.8T、2.0、2.8四款，其中前三種是四缸直列發動機，最後一種是6缸V型發動機，每款發動機又有手動、自動兩種變速器配置，內飾方面有標准版、舒適版、奢侈版。在當時，由於國內幾乎沒有同級別的其他品牌的中檔轎車，因此B5縱橫大江南北，成了名副其實的街車。
B5之後，一汽大眾加大了車型更新換代的腳步，連續拿下德國大眾的最新平台使用權，不斷推出新的車型搶占市場份額，上海大眾無奈之下推出了帕薩特領馭系列，嚴格地說，領馭與帕薩特B5幾乎沒有區別，底盤完全一樣，發動機也僅僅是增加了副空氣泵減少尾氣排放而已，外觀方面做了改動，屬於一款臨時抱佛腳的應急救市產品。領馭的發動機有三款，分別是1.8T、2.0、2.8，B5早期的1.8發動機已完全棄之不用。
2009年，上海大眾又匆忙推出了帕薩特新領馭，相比不成功的領馭，新領馭在外觀上又做了調整，例如將雙後尾燈改為更加時尚的四尾燈，但由於缺乏本質的變革，因此這款車更顯得力不從心。只是一款毫無亮點的過渡車型。
2011年之後，上海大眾完全摒棄了過時的B5平台，使用全新一代的發動機、變速箱、和底盤系統推出了新帕薩特，新帕薩特發動機採用最新的雙增壓和缸內直噴技術，變速箱則採用大眾的專利技術雙離合器變速系統，底盤棄用擺臂式懸掛，而採用了最新的前麥弗遜、後四連桿獨立懸掛系統，在舒適性和耐用性上獲得了更佳的平衡。

『叄』 2017款大眾帕薩特價格 4s店提車多少錢

2017款的大眾帕薩特這款車目前在廠家指導價的基礎上，差不多優惠3萬塊錢左右，你可以參考這個優惠幅度的。

『肆』 大眾帕薩特哪一款比較好，裸車價在十八萬左右的

標配？請問是1.8t的還是1.4t的呢？1.4t我認為中配應該是手動尊榮版的。裸車價格是18.68萬（購車價21.5萬左右包含保險）。1.8t的雙離合御尊版。裸車價格是23.98萬。我是江蘇蘇州的價位。各個城市的價位和優惠力度都不一樣。具體需要去4s店了解。希望可以幫到你。

『伍』 喜提2020款 大眾帕薩特 330TSI 精英版，裸車價17.79萬

大家好，我是2020款大眾帕薩特330TSI精英版國V版的車主，我是在7月1日提的這款車，這個也是我的第一輛車，所以當時也是看了很久。因為我的同事基本上開的都是大眾車，所以我也是想買一輛大眾車，當時主要看的是邁騰。後來也是在一次車展上看車的時候看上了這款帕薩特，真正讓我下定決心買這款車還是在我同時試駕了這兩款車後，感覺2020款330TSI精英國V版更適合我，邁騰有點沉穩，我還是希望我這個年紀能買一個比較運動一點的！

到現在我提車大概也快4個月了，整體的感覺還是可以的，不過有點不好的是這款車的懸架太硬了，行駛過程中顛簸感還是很重的。最讓我想不到的是一款B級車，隔音效果竟然會這么不好，當時我跑高速的時候雜訊真的蠻大的。不過這款車的空間倒是挺大的，平常我朋友坐在後面的時候也說這款車的後排空間蠻大的！動力方面也沒得說，畢竟是2.0T的發動機，起步提速還是很快的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 大眾帕薩特1.8t最低價格 帕薩特多少錢

大眾帕薩特1.8t的有2017款和2016款4款車；裸車價：22.29-25.89萬；
落地價在這個基礎上加上1-2萬的樣子；