便宜有面子的商務車

⑴ 有哪些值得推薦的商務車

值得推薦的商務車有廣汽豐田-逸致、上汽大通G10、上汽大眾-途安、東風風行-風行、江淮汽車-瑞風M5。

1、廣汽豐田-逸致

瑞風M5在配置方面也有自己的獨到之處，比如前排座椅加熱，還為第二排乘客准備了多媒體娛樂設備和天窗，特別是第二排帶有獨立空調控制面板和出風口視覺沖擊力很強。

商務車挑選技巧：

1、綜合對比企業服務。公司租商務車要多對比一下各家租車公司的服務，在口碑和形象都不錯的時候，就要看他們的服務哪個更適合你。比如，同一服務的價格高低，產品的優惠，以及服務的類型都是應該考慮的問題。

2、仔細查看車輛車況。選擇商務車，一般都是用於重要的場合，因此車況無疑是十分重要的。如車子的新舊程度，磨損情況等等，這些對價格影響也是較大的。能夠選擇新點的車子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

⑵ 便宜的商務車

受到突如其來的新冠肺炎疫情的影響，今年國內MPV市場銷售非常不理想，一季度MPV銷量只有18.48萬輛，同比大跌50.2%。其中，銷量冠軍依然是「神車」五菱宏光，而定位MPV商務用車的別克GL8還是排名第二位。但排名第三和第四的MPV車型則不再是寶駿730和宋MAX這些車型，而是風行菱智和江淮瑞風，其中江淮瑞風以7498輛排名第四位。

動力系統方面，江淮瑞風M4提供2.0L+5MT、1.9T+6MT（柴油）、1.5T混動+6MT、2.0T+6MT、2.0T+6DCT多種組合。懸掛方面，新車採用了雙橫臂扭桿式前懸架和鋼板彈簧式的後懸架。

⑶ 商務車排行榜前十名是哪些

商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。

1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

(3)便宜有面子的商務車擴展閱讀

1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

⑷ 又便宜又有面子，買什麼汽車好

推薦車型一：豐田86
指導價：27.78-28.78萬元
說起撩妹，哪個女生不會被跑車征服呢？蘭博基尼咱買不起，咱能買得起平價小跑車啊！而豐田86則是最好的選擇。畢竟是AE86的替代新車，性能外觀上都沒得挑。不說別的，單是犀利霸氣的頭燈就足以令人震撼，搭配下方大面積進氣格柵，為扁平的前臉營造出英勇無畏的視覺感受。車輛的側身線條更加無與倫比，翼子板上別致的散熱孔、更強的俯沖造型、大尺寸輪胎，豐田86用事實捍衛自己親民跑車地位。豐田86的內飾同樣極具質感，層次分明的中控台和啞光的仿碳纖維飾板帶給消費者極強的運動氣息。方向盤點綴上紅色的縫線以及86專屬的標識，讓跑車的氣息更強。當然了，這款車主要的目的是為了把妹，所以座椅的舒適性就不要太考慮了，畢竟太舒適影響跑車的身份。動力也不用再贅述了，繼承了豐田品牌雄厚的運動基因，搭載了與斯巴魯共同研發的代號為FA20的2.0L 水平對置自然吸氣D-4S直噴發動機，成績非常了得。
推薦車型二：馬自達MX-5
廠商指導價：33.90-34.00萬元
畢竟現在是看臉的時代，所以如果當顏值與跑車融合在一起，就更能夠俘獲少女的心了，而馬自達MX-5則正是這樣於一體的跑車。值得一提的是，馬自達MX-5還是全球最暢銷的雙座敞篷跑車，足以見得它在用戶心中的形象。車輛在外觀上融合馬自達經典魂動設計，流暢的線條勾勒出更多的肌肉感，似乎證明了自己的身份，而它最大的刺激感，是低矮的車身和自吸發動機帶來的震撼，從顏值上秒殺一切競爭對手。馬自達MX-5並沒有刻意去營造什麼運動感或者豪華感，而是採用了比較簡潔的設計，通過各種旋鈕和機械手剎帶來跑車固有的機械感。為了讓內飾具有「怦然心動」的感覺，車輛採用雙色內飾，利用紅色的座椅和紅色的縫線還是透露出它的運動氣息。不要去奢求它的空間表現了，畢竟是款雙座車，車內空間就留給自己和姑娘吧。
推薦車型三：賓士C級
廠商指導價：30.78-47.48萬元
如果覺得跑車太不實用的話，那麼豪華品牌一定也是不錯的選擇，畢竟哪個姑娘不希望自己的追求者開著豪華車來接自己呢？賓士C級絕對是既能滿足自己面子，又能滿足姑娘虛榮心的車型之一。從外觀上就能感受到賓士C級在豪華車領域的風范，以中網三叉星徽大標和流暢犀利線條營造出豪華氣息，又通過鍍鉻飾條、上揚的車尾，豐富尾部的整體層次感。畢竟賓士多年榮獲豪華車銷量冠軍，所以光有外觀怎麼能行？賓士C級在內飾方面也是不會輸的。車輛利用銀色飾板、軟性材質等讓中控台富有層次感和立體感，最大的亮點是10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏，搭載全新COMAND信息娛樂系統，支持手機互聯、手機映射、導航等功能。先不說功能上有多強大，光是科技感的內飾，就絕對能讓撩妹這項工作滿分。
推薦車型四：凱迪拉克CT5
廠商指導價：27.97-34.17萬元
覺得賓士C級有點小貴？需要咬咬牙才能下狠心？又不想放棄豪華車這項加分項，那麼一定可以看看這款車——凱迪拉克CT5，雖然品牌影響力上和賓士相比差點事兒，但好歹也是豪華品牌，關鍵優惠力度不小，絕對能滿足自己的虛榮心。車輛在外觀上借鑒Escala概念車的設計，稜角分明的設計充滿了美式氣息，尤其是攻擊性極強的前臉，戰斗感十足。進入車內，能明顯感受到它與賓士C級不一樣，雖然沒有那麼豪華感十足，但設計風格簡潔大方，布局整潔合理。車輛搭載了10英寸的中控大屏，並集成凱迪CUE移動互聯系統，支持蘋果CarPlay、網路CarLife手機互聯功能，是提升整體科技感的要素之一。
要想成功脫單，鮮花禮物一樣都不能少，而一輛有面子的座駕更是加分項，分分鍾俘獲姑娘的心。對於有錢人來說，一句「買買買」足以，而對於咱們普通老百姓來說，只有通過勤勞的雙手，才能抓住最終的幸福。上述的4款車，不管是在顏值上還是拉風程度上，都極具實力，值得擁有！
目前這幾款車的價格非常穩定，部分車型有相當不錯的優惠，市場終端表現良好。對於廣大用戶朋友來說，我們希望看到不斷降價的情況，這樣才能守住我們的錢包，而對於經銷商來說，則希望能夠持續獲得更多的用戶，這樣才能夠收入不斷。不過，現在人都畢竟精明，購車多持觀望態度，急需時候才會下手。那麼，如何將這一部分潛客轉換成意向客戶呢？購買線索當然是促進即可轉化的一種方式，但是成本高、效率低，有沒有別的好的方法可以借鑒呢？
對於經銷商來說，還可採用ATG精準科技推出的智能場景數據應用平台SDMP產品，該產品立足提升4S店店頭轉化使命，圍繞客戶旅程、賦能經銷商，為消費者提供豐富多樣、優質的線上線下服務體驗，幫助店頭提升整車銷售量和服務量。最關鍵的是，其具備全觸點的客戶連接能力，能夠從引流獲客、銷售轉化、售後服務到忠誠度管理的360度客戶旅程數字化支持。
ATG精準科技公司SDMP產品目前配合奧迪、紅旗需求打磨了4代產品，支撐千萬級銷量，已形成標准化SaaS平台。品牌和廠商可通過試用該產品，促進到店轉化率，從而帶動銷量的增長。

⑸ 國產商務車哪款好

這個問題比較容易嗎！我告訴你如今的汽車非常好品牌非常多！一般國產車肯定的紅旗品牌最好了！你試試吧！

⑹ 二十萬左右開出去有面子的汽車有哪幾款

如果有朋友用二十萬人買車的話，大多數朋友都會想到途觀、凱美瑞、冠道等合資汽車。雖然這些車都是知名品牌，但當它們被開到街上時，其他人不會再看它們，因為它們沒有面子。檔次也取決於豪華車，而二十多萬其實已經能挑到一些很不錯的豪車，比如今天將推出的這些車型，它們的動力非常強大同樣也很有面子。

1.賓士A級

官方指導價：21.18-29.98萬

級別：小型車

梅賽德斯-賓士A級是北京梅賽德斯-賓士最具入門級的轎車。這無疑是超過10萬人的BBA。豪華轎車和便宜是許多人購買國產A級轎車的原因，也刷新了許多人對梅賽德斯-賓士的印象。從外觀上看，這輛車給人留下了深刻的印象，車內的豪華也是一流的。更長的軸距也滿足了國內消費者對空間的需求。但是A級車的低配率特別低，最高配價太高，所以幾乎可以選擇入門級C，這樣的入門級豪華車只能滿足一些看重面子的群體。

一般來說，上述車型都是功能強大的豪華車型，在精神上和物質上都比同等價格的合資汽車提供更高水平的體驗。那麼，如果你有二十萬去買車，還有什麼其他理由購買這些大眾和豐田汽車呢？

⑺ 便宜又實用的7座商務車有哪些

便宜又實用的7座商務車，個人認為像東風風行S500，寶駿730，江淮瑞風M3，長安歐尚等車型都是相對不錯的。

⑻ 有什麼性價比高開出去又比較有面子的MPV嗎

1.賓士V級260領航版
七座大型MPV，大奔標志氣派恢宏，開出去很有面子，開出去高貴又神秘車長5.4米內飾十分豪華車內兩張老闆座椅擁有豐富的舒適型(47.6萬起)

2.別克GL8
，採用艾維亞立體網狀鍍鉻進氣格柵，兩側的飛翼造型使得前臉更加大氣,也凸現了車主尊貴豪華的氣質，尾燈由十一顆懸浮晶石LED組成 而且採用馬牌的自修補輪胎。2022款車型在動力方面新增了48V輕混系統，與第八代 Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC變速箱組成了全新一代的智能驅動系統。48V電機的加入使得新車起步更輕快，怠速也更安靜。(21.7w)
3.傳祺M6(10.18w起)
傳祺M6 PRO 作為一台升級之後的車型，在外觀上面有著更加濃厚的質感，而且車內的體驗也更為高端，再加上本身眾多配置以及大空間的布局，確實有著很不錯的前景。 PRO 版本在12.98萬起，性價比足夠高。作為7座布局,得益於本身的尺寸,這台車也擁有較好的空間體驗,能夠滿足很多消費者的場景化需求，同時針對儲物空間以及用料上面也進行了升級，能夠帶來更加舒適的氛圍體驗。在實際體驗過程當中，車內的空間較為寬大,而且是7座布局,座椅之間的間隔也有著較好的表現。

⑼ 7座的商務車選哪款好呢

像我們現在說七座的商務車，主要是集中在20萬左右的車型，那麼現階段呢，以合資和國產的對比比較強大。那麼國產呢，是以傳祺的gm8為代表的，那麼合資的呢以別克的gl8，奧德賽，艾力紳為代表的。那麼我們在選擇的時候呢 要參考幾點 一個是雖然說國產的在配置方面兒 一定是要比合資車配置更豐富 包括舒適度要更好一些 但是呢在產品的穩定性方面 跟合資車還是有一定的差距 這個差距呢主要是集中在這個產品的品控上面 那麼再有就是時間長了之後 這個車的保值率會受到很大的影響 合資車在三年的折舊率和國產車的三件折舊率上面 是要更有優勢 根據您的需求 如果是在選擇這個常規商務車的話可以考慮別克gl8中配即可在做內飾升級

⑽ 10萬左右的7座商務車有哪些

江淮瑞風，算不錯的了