科目二皮卡30

❶ 皮卡倒車入庫怎麼看車身和庫角30公分距離呢求

你好
先說從A點倒入車庫，掛倒檔開始倒車，觀察右側後車窗，當發現1點出現在右側車後窗的三角處，方向盤向右打兩圈，接著觀察兩邊後視鏡，從左後視鏡中看見2點出現，向左回一圈半，（注1：若發現右側車輪離著1點的庫邊緣近，再向左回半圈，若距離差不多就不用回這半圈）。當右側車輪即將進入車庫時，向右打一圈（注2，若已經打回了注1中的半圈，這里是打兩圈），接著觀察左側後視鏡覺得左側車尾距離左側庫邊緣線有30公分左右距離（憑感覺），立即回正，再觀察兩邊後視鏡調正，哪邊大方向盤向哪打，但要及時打回。

再說下B點倒入車庫，掛倒檔開始倒車，觀察左側後車窗，當發現2點距離後車窗支柱大約三指寬的時候，方向盤向左打兩圈，觀察兩邊後視鏡，當在右側後視鏡中出現1點時，方向盤向右回一圈半，（注1：若發現左側車輪離著2點的庫邊緣近，再向右回半圈，若距離差不多就不用回這半圈）。當左側車輪即將進入車庫時，向左打一圈（注2，若已經打回了注1中的半圈，這里是打兩圈），接著觀察右側後視鏡覺得右側車尾距離左側庫邊緣線有30公分左右距離（憑感覺），立即回正，再觀察兩邊後視鏡調正，哪邊大方向盤向哪打，但要及時打回。

出庫要求是：當發現左右車輪走出1，2點的邊緣，立即向左（向右）打兩圈，觀察車頭的雨水漕與前邊的線相交時回一圈，感覺車身正了再回一圈。

❷ 皮卡上坡定點30公分怎麼找

如題主想要了解的「皮卡上坡定點30公分怎麼找?」相關內容介紹有以下：
皮卡上坡定點30公分的方法如下：
1、當引擎蓋右前角1\/3處與路邊線重合時，即可保持方向直行，同時通過右後視鏡觀察整個車身與邊線的位置關系，目的是保證車身與路邊線距離在30cm以內；
2、當左後視鏡下沿與第二條粗黃實線（樁桿線）重合時，即可踩剎車踩離合停車；
3、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，打左轉向燈，緩慢抬起離合器（不能抬太快）；
4、當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

❸ 科目二皮卡車倒車入庫用什麼方法，能把30厘米距離，卡好，有大神可以說個 記點 的地方么

多聽，多練，多交流，一般都是有點的，教練都會教

❹ 科二皮卡坡起怎麼能看準30有知道的嗎謝謝老師指點

1.第一種看點
坡道定點停車看線的走左後視鏡下方露出就踩。這個也不是完全不對，但是突發情況很多，你上坡車速要控制好，快了線一露你踩不住容易過，不能讓它過那就上坡 要慢，慢了車速控制不好上到上到沒力了應急措施不做好，要嗎熄火要嗎溜車，上坡定點途中你看左邊等於把前面丟了 車頭正不正那也不好判定，如果上坡車沒有擺正看線就會出現差距，不能精準。還有每個人的身高不同坐位的前後調得也不同 那這個線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場的線寬度有限 可能和你練的場地不太一樣 比如已下是毛家彎的坡道 那注意 線就那麼長 你車一上去右邊不靠很近 左邊怎麼看得到線。

2 第二種看點
看右雨掛圓點或則引擎蓋右邊參照物直接對桿，這個方法簡單可以用 但是是不穩定的會出現偏差 因為雨掛或引擎蓋上任何參照物是在車上固定的，每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點直接對桿的位置也會出現偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣，再加上車頭車身必須的正那才更准確!

3， 建議你能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點
這個位置剛練的時候不容易掌握 但是一但熟練了 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會影響 剛開始練不要覺得平行了就踩是對 要適當的感覺你過一點(因為每個同學在上坡定點時多少心理都是害怕沖過 自然你就會提前踩 當然剛前面就會到不了)所以剛開始練的時候最好自己 下車看是否到位 確認好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關系後 再反復練習 個子矮的同學一般看出去感覺是突出了點 個子高的同學那就是該是齊平。

❺ 科目二 半坡起步，我們開的是皮卡，如何控制車身和邊線在30cm以內!

可以使用反光鏡，當邊線在後視鏡視野中間時，正好30cm
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。

❻ 科二皮卡坡起怎麼能看準30公分

比較簡單地就是這種帶箭頭的場地，這種場地當你到了坡道的時候，只要注意用自己的方向盤對准箭頭，那麼在距離上就正好領線30公分了。這個過程中也可以通過看後視鏡來確實自己是不是把握的距離很好。
而對於沒有箭頭的考場，我們也有方法，首先我們知道比較多的就是將自己的車頭右側的3/1對准邊線，這樣的話就是比較准確的了，在這個過程中也要自己多去調整。另外就是通過自己的雨刷器中間突出的位置對准邊線，這樣也是比較准確的。
那麼在考試學習過程中還有什麼需要注意的呢？
首先要根據自己的身高對教練教的點位適當的經過修改，因為大家的身高都是不一樣的，比如在直角轉彎的時候，很多人都是看前蓋是不是將線蓋住瞭然後選擇轉彎的，而不同身高的人看到的情況是不一樣的，所以一定要注意自己適當的調整。
固定自己的駕駛位置，調整好自己座椅跟後視鏡，這個是非常重要的，因為姿勢不一樣對於我們的視線影響也是不一樣的，尤其是在坡起的考試中，影響還是很大的。所以形成自己的駕駛習慣就能更好地適應考試的情況。
多聯系對離合器的控制，以及自己追線的能力。控制好離合器了，那麼就算是換成了不熟悉的考試車也能夠很快的時候，如果對於離合器沒有很好的學會控制，每次就只是在一個點上，那麼在考試的時候很可能就會因為不適應離合器而掛掉。而學習追線的能力也是很重要的，這樣能夠更好的保證車身位置的准確性。
最後要使用正確的打方向盤的方法，很多人在剛開始學車的時候因為很多原因就會忘記自己的車輪是不是回正了。而使用正確的方法，並且將方法固定下來，就是解決這個問題最好的方法了。
最後，上車之後盡量的放鬆，知道你們不可能放鬆，但還是要盡量的放鬆，這樣學起東西來才能夠更快。如果有可能的話，可以多用類似的車型練手，盡快的熟悉車輛，這樣考試的時候才不會緊張。