太子越野摩托

1. 為什麼有的摩托叫太子摩托呢

太子摩托不是品牌詞。它是指是摩托車中的一種款式。就和汽車中的SUV車型一樣。也就是說具有某一類特徵的摩托車就叫太子摩托。

從外觀上來說，太子車的特點是：車把比較高，前減振器特別長，車座比較低，輪胎一般都是加寬輪胎，整車騎乘特別舒適。

太子車外形大致如下：

2. 什麼是太子摩托車和太子巡航摩托車

太子摩托車一般是指車座較低，車把比較高的摩托車，款式一般比較復古。太子巡航摩托車也是屬於太子摩托車，不過它們相對來說車體更長，車身高度更低一些，一般車體和排量也比較大。

3. 摩托車越野，和太子哪個牌子的好

要是我買的話，這三種我都不喜歡，原因就不說了。就是不喜歡。我推薦你買珠江，珠江150c聲音夠霸道，做工而且很好，提速快，耗油0.15-0.17左右。還有前後避震器、剎車鼓、網線都是加大型的，而且配件很容易買得到。價錢也很合適，5000千左右

4. 越野 太子 趴賽 摩托車哪種好

這就看你的追求了，你要是喜歡帥氣的話，就買趴賽和街車，如果像霸氣或者穩重點就買太子，如果你是初學者，請你別買越野，如果你買越野摩托的話，那麼你就要把護具配好，然後去玩，這車很容易翻車，特別是下雨天，我朋友都是騎趴賽10多年了，騎越野摔了2次，都是下雨天，速度不快，摔的沒有事，建議你要是初學者買輛趴賽CBR19或者CBR22，街車也可以，就看你自己喜歡哪種了

5. 什麼叫太子摩托車

所謂的太子摩托車，就是車把高揚、車座低矮，一般前輪直徑大、後輪小，油箱多呈水滴型，前減震較長且前傾角度較大的兩輪摩托車，如下面車型。

6. 摩托車中，什麼叫做太子車

1、太子摩托車是摩托車的一種款式，不是一種品牌。

2、目前生產摩托車的企業基本上都有這一款式，從外觀上來說，太子車的特點是：車把比較高，前減振器特別長，車座比較低，輪胎一般都是加寬輪胎，整車騎乘特別舒適。

3、太子車的流行是從1996年開始的，其流行的速度驚人得如同牛仔服在大陸掀起的一陣風，讓人興奮；讓人夢寐以求。當初給太子車定名的人，如果聯想到此，或許會把它叫做「牛仔車」，因為太子車與牛仔服有著同樣的內涵：反叛的精神、休閑的趣向、孤傲的個性。

7. 太子式摩托車和跨騎式摩托車有什麼區別

一、外形

太子車車身比較長。

二、性能

太子車扭矩比較大，提速相對肉，極速也低一點。

跨騎車車身輕，軸距短，輕松靈活。

三、舒適度

太子車車座比較寬大，包容性好，重心低，舒適度比較高。

跨騎車重心高，騎車的姿勢一般向前傾。。

四、油耗

同排量下，跨騎車耗油較多。

8. 摩托車太子，騎士車，巡航車，越野的性能，舒適度。

主要看你用途了，如果只是城市代步。支持街車CB400的VTEC，生意低沉飽滿，皮實耐用。缺點不能上牌，國產推薦黃龍600，是國產值得信奈的品牌，在下來了就是鈴木的GW250的，個人推薦CB400的VTEC低油耗，高操控，地震動

9. 125CC摩托 太子 越野 踏板 哪個提速快各有什麼優缺點

當然的越野提速快，但是最高時速卻是最低的。而踏板車是操作最簡單的，加油門就走了，松油門就停，但是提速不如另外兩種（同排量，同價位相對來說）由於採用坐姿駕駛，上下車方便，但是也造成無法用腿夾住油箱不易達到「人車合一」的境界。太子車比較中性。普通高坐太子車和普通騎式車差不多，好處是高位手把比較舒服。而真正意義的太子車是低座車，就是兩腿前伸的那種。駕駛這種車的手腳的位置比較伸展，但是這種駕駛體態致使並不象看起來那麼舒服，長時間開車腰部很累。

10. 介紹幾款太子摩托車

強烈推薦大地鷹王DD350E-6C，太子巡航車，我認為大型才體現出其味道。

如果你要選太子，我建議你還是選GN125豪爵鈴木，該車油耗較低，性能也不錯，我現在就是這款車，不過該車不適合跑山路。太子車由於它的造型結構，騎乘比較舒服，適合跑長途，不感到很累。

(10)太子越野摩托擴展閱讀

太子車實際和普通跨騎差不多，就是太子車車架和跨騎車車架配置不一樣。比如車座底，方向把高，著就是太子車的特點，優點:乘坐舒適，油箱容量大，可以小跑個長途。

缺點:地盤底，佔地面積大，車重。排氣聲音不好聽。

跨騎車，一般適應全地段，底盤相對比太子車高，操控好，車重量輕，適合道路騎行。而且配件要比太子車好找。

配件便宜。謝謝樓主採納。

優點是:車好看，開起來平穩，因為車重，輪子寬，動力強，泡妹好，有面子。坐著舒適，特別體現在長途騎行時，其高度的人體工程學設計不會累，其餘類型的車騎久了肯定不舒服。

外觀大氣適合國人品味，但國產太子動力不足常有小馬拉大車之嫌。發動機外形尺寸小配合整車不協調，體型大操控較笨重，不適合國人一車多用的理念，油耗比較大，但確實比較拉風，性能，質量穩定外觀大氣，價格較貴。而且這種車通用件少，維修費用頗高。