長城皮卡換大越野輪胎

① 長城炮可以改多大輪胎

摘要 從安全性考慮，還是不要改裝。

② 皮卡換大尺寸輪胎能不能跑的比以前快

a、先不講您的較"另類"的改法,一大一小.。首先要對自己發動機有個了解，明白自己車輛是否達到一定的改裝或升級條件。如：發動機的動力輸出是否傳遞後的合理利用、各項指標是否相近、參數顯示是否異常......
如果沒有足夠充沛的發動機動力供給、最大效能值得不到發揮或利用......而卻一味地將輪胎規格加寬、加大甚至如您所講的「一大一小」......等，這些是毫無意義的，相反還會帶來其他方面的不利影響。
b、您
要考慮的方面很多，「前後大小不一」，本身就是不提倡的，就算更換同尺寸的，也有多方面的判斷和分析：如若同尺寸的，還得參考原車規格，比對現有規格，咨詢輪胎經銷商關於輪胎的各項指標，以及相關的「計算方式」，換算出相近的參數輪胎，再合理更換。在更換完新輪胎後，並做好動平衡。
c、更換完後，進行路試並檢測：在輪胎的胎噪、舒適性、方向的操控性、制動安全性能方面.....。多方比對，路試不同路況。路試時並做好必要的安全防護措施！
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d、路試時，發現異常，立即停車並將原胎更換上，一切以車輛的安全為提，而不是盲
目的、不考慮安全......等方面的所謂「升級或改裝」。一大一小的改裝，並不建議。
以上內容，僅供參考，祝好運，平安出行。

③ 長城皮卡換胎頂哪裡

汽車換輪胎千斤頂在汽車兩側頂著
前輪後面和後輪前面一共有四個支撐點，分別可以支撐四個輪子的地方，在離輪胎10到20公分左右的地方。有明顯突出底盤縱梁的部分這個部分是可以承受比較大的壓力，千萬不要直接頂到底盤護板上或者是懸架的下擺臂上。輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，輪胎的氣壓是非常重要的，氣壓不可以過高也不可以過低。如果氣壓過高會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致抓地力降低；如果氣壓過低會導致高速行駛時輪胎出現波浪變形現象，這樣會加快輪胎的老化速度。輪胎是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換。覺得有用點個贊吧

④ 長城皮卡風駿6輪胎可以改大嗎

輪胎的規格可以適當的更改，但是需要經過安全計算，以免影響車子性能。

⑤ 我的長城迪爾皮卡，想把後輪改用胎寬相同的大直徑輪胎但不換輪轂 ,能不能省油

不省油，胎寬相同的沒事！，不換輪轂，要是換胎面大的，接觸面積就大摩擦面積就大然而就費油了！動力性能要好！

⑥ 長城皮卡車換輪胎價格

你好 應該是215/75 R15胎面寬度：215 扁平比：75輪輞直徑：15 這樣紫的輪胎一條價格在600~1200元之間（分品牌）。
希望有用！

⑦ 長城皮卡215-75-15輪胎能改成235-75-15嗎

後輪完全可以改，前輪可以改成225/75R15，改235的話打方向盤會擦到車身。…至於樓上說的裝不好，會漏氣是完全不可能的，因為它們都是15寸的，只要是15寸的就不可能漏氣，請放心更換

⑧ 長城皮卡家族再添新車 這次是准備和猛禽幹上了

隨著國內市場對汽車使用環境的不斷放寬，汽車改裝、皮卡等領域也在逐漸被開發。早些年，皮卡僅作為商用車出現在大街上。但隨著網路的不斷發展，北美市場中皮卡消費者的消費觀念和用車習慣逐漸被越來越多國內消費者接受，也慢慢誕生出一些皮卡車型的粉絲。

政策的放寬與市場需求的增加，帶來的自然是乘用車皮卡的市場空白，而廠商自然不會錯過這一機會。近兩年，不少車企都開始針對乘用車市場打造全新的皮卡車型，其中最具話題度的莫過於長城炮。

而在本次上海車展中，長城展台也亮相了一款全新的皮卡車型，該車將會作為定位更高於目前在售的長城炮的一款產品

根據官方介紹，這款全新皮卡將會是一款「全尺寸」炮，不過目前車輛還沒有正式命名，我們暫時只能稱其為「X炮」。但從外觀設計來看，X炮碩大的車身尺寸在展台上確實十分搶眼。

X炮的車輛前臉最搶眼的莫過於超大尺寸的進氣格柵，碩大的尺寸加上大面積鍍鉻裝飾顯得極為搶眼，配合上方正的大燈設計、隆起的發動機蓋，整車前臉突顯極強的力量感。

從側面來看，X炮的車身造型也與目前在售的長城炮有很大區別，該車造型更加平整且稜角分明，且大尺寸的黑色輪眉也讓整車有著相較傳統乘用皮卡更強的越野風格，而輪胎方面採用的自然也是大尺寸越野輪胎。

在車尾方面，X炮的尾燈組採用了貫穿式的設計。而在皮卡車型標志性的貨斗結構上，X炮的貨鬥上方設計有蓋板，但由於車輛並未做功能展示，因此並不清楚貨斗蓋板的收納方式，如果無法拆卸且不可折疊收納，這或許會對X炮的置物能力帶來一定的影響。

據悉，這款全尺寸皮卡將基於長城最新越野平台打造，在懸架方面將採用前、後雙叉臂四輪獨立懸架，並且根據官方介紹得知，車輛也可支持選裝行駛質感更出色的空氣懸架+電控減振器系統，這算是在皮卡車型中比較少見的配置。

不難看出，這款基於更高端的越野平台打造出的X炮，將會是長城沖擊高端皮卡市場的一步棋，更優秀的底盤設計帶來的是更強的越野性能，同時不乏提供空氣懸架+電控減振器系統這類注重舒適性的選裝配置供消費者選擇。

在動力方面，為配合X炮全尺寸皮卡的「噸位」以及支撐起越野能力的強勁動力，該車將在動力方面提供長城的3.0T V6發動機，並配合上最新研發的9AT/9HAT變速箱。而根據官方介紹，X炮後續也將推出P2結構的混動版本可選，通過在變速箱前段集成一台ISG電機，為動力系統提供更大的扭矩；而該車是否還會像目前市面上其他皮卡一樣推出柴油版車型，目前還不得而知。

乘用皮卡相較轎車、SUV而言只能算是極其小眾的細分市場，並且如今隨著長城炮、福田大將軍、大通T70等車型的加入，10萬級左右的皮卡市場早已趨於飽和，與其在這一市場再安插產品，不如往高端市場進軍，甚至是與福特F-150之類的高端皮卡做正面競爭。

福特F-150的指導價為52.38-61.28萬，而在20~50萬之間的皮卡市場還存在大量留白，X炮正是為了滿足這一預算區間內的消費者才推出的車型。由於目前官方並未公布車輛的車身參數，因此我們無法得知該車的尺寸在市場上究竟處於何種地位；但從宣傳的「全尺寸」一詞分析，X炮很有可能會是一款車身參數與F-150相仿甚至更大的皮卡車型。

本次上海車展中，X炮僅作為亮相階段與消費者見面，很多參數、設計均未公開，但從產品定位不難看出，這是長城沖擊高端市場的決心，並且在長城炮、坦克300等車型的經驗積累後，我們也有理由相信長城在越野板塊拿出的產品也將越來越有實力。同時值得一提的是，按照長城近幾年在產品命名上的「放飛自我」，X炮的最終名稱很有可能還會是以粉絲投票來決定。

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⑨ 皮卡換大輪胎的優缺點

抓地力強，這個就行了。

⑩ 風駿5皮卡車以前是235/70/16的輪胎，馬上換胎了，不換輪轂，可以裝其他型號的胎嗎

可以換255/65/16這個規格的輪胎，輪胎外徑變化不大，不會對時速表造成太大誤差，更換這個規格能夠提高穩定性和操控，但是胎噪油耗也會有一定程度增加。