越野爆胎危險
⑴ 高速行駛中突然爆胎車會發生什麼狀況，怎麼應急
車輛高速行駛時突然發生爆胎時，車輛的方向盤和方向會失去控制，非常危險！！
高速行駛時爆胎是相當可怕的事情，最明顯的感覺就是方向突然向一邊跑偏，而爆胎也分前胎和後胎兩種情況。前胎爆胎後，方向盤會變得非常重，車輛會立即大角度的往一邊偏；後台爆胎後，方向同樣會偏向爆胎的一側，但相比於前胎爆胎，車輛要好控制一些。
當爆胎不幸發生時，首先要雙手緊握方向盤，不要猛打方向，盡量控制住方向，讓車子往前開，同時不能急剎車，要控制好剎車時車速平穩下降。如果與周圍護欄等發生碰撞，應抓緊方向盤，穩住自己身體，盡可能的減少受傷的可能。
爆胎是非常危險的，我們在使用車輛前，應當養成檢查車況的好習慣，特別是輪胎，夏天氣壓不宜過高，如果發現輪胎鼓包、破損應當及時更換。
行駛安全，預防是第一！
⑵ 請問汽車爆胎會產生什麼危險
汽車高速行駛時，慣性太大，中途爆胎，就像椅子斷了一條腿，不穩就要倒！！特別容易翻車！
中途爆胎如何處理：穩住方向點剎車。
爆胎容易導致嚴重的車禍，尤其在高速公路上，爆胎十分危險。
一般來說，前輪爆胎所引發的事故要比後輪爆胎嚴重得多;而車主由於驚慌失措狠踩剎車，更容易導致車子因為爆胎而翻車。
打個比方，假如車子的右前輪爆胎，車子嚴重向右跑偏，這時，車主猛踩剎車會造成車輛更嚴重的右偏、右傾，車子很可能會自行轉向沖向路基，甚至翻車。
所以，無論遇到哪個輪胎爆胎，車主都要保持鎮定，絕不能猛踩剎車，而要緊緊穩住方向盤，使車輛保持直線行駛；同時，輕點剎車，逐漸減慢車速，慢慢向道路右側停靠
⑶ 爆胎的危險性有多高
爆胎的危險性非常高
爆胎是指輪胎在極短的時間(一般少於0.1秒)因破裂突然失去空氣而癟掉的現象。爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。
預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
⑷ 爆胎危險嗎
汽車身上除了安全帶、氣囊等配置，還有哪個跟我們的行車安全息息相關？答案就是輪胎。因為輪胎時汽車唯一接觸地面的部件，它的狀態不好的話，會直接威脅到我們的行車安全。
大部分人都是從新聞或網路上看到卡車輪胎爆炸的情景，從圖片上看已經是觸目驚心，很難想像現實中親眼看見會有多恐怖。
可以看到爆炸將鐵籠子直接炸開，剩餘的沖擊力被四周圍起的鐵箱擋住，餘波已經非常可怕，可以想像人要是在這個距離被爆炸擊中，真的是九死一生。
高速輪胎爆炸 避免錯誤操作
車輛在高速行駛過程中，或載物較大的情況發下爆胎，駕駛員過度驚慌，下意識的急打方向盤，全力踩剎車，這些錯誤的操作極易導致車輛側翻或者出現其他嚴重情況。
前輪輪胎爆胎：導向輪爆胎會影響車輛行駛路線，關乎車輛的轉向，因此會向一側傾斜跑偏，方向發生劇烈偏移。雙手緊握方向盤，千萬不要急打方向盤和全力制動。穩住方向盤方向，讓車輛逐步減速保持直線行駛。
後輪輪胎爆胎:相比前輪爆胎來說危險系數要小一些。方向不會發生大的偏移，依舊緊握方向盤，使得車輛保持直線運行，松油減速，待到車輛穩定，輕踩剎車使車輛緩緩停住，跟前輪爆胎操作大致相同。
下水道井蓋
在市區，下水道井蓋是非常常見的。遇到它們可得繞著點走了。雖然井蓋雖然經過打磨相對比較光滑，但是它的包邊位置還是比較尖銳的。如果車輛時速快，直接碾壓過去的話可能會出現劃傷輪胎的情況，給行車安全造成隱患。
馬路牙子
關於馬路牙子會刮傷輪胎的言論相信都聽過不少了，因為輪胎的側壁相對比較薄，所以在路邊側方位停車或者上馬路牙子的時候，得當心著點別蹭到輪胎側壁。
路面大坑
在一些常有大貨車經過或者施工的路段，路面常常是坑坑窪窪不平坦的，甚至有一些很大的深坑。在這種路段行駛的時候一定要控制好車速，不然的話會讓你知道什麼叫雲霄飛車。
尖銳石頭
在郊外或者鄉下地區的山路行駛，路面上可能會有尖銳的石頭出現，在經過這些山路的時候，要當心輪胎可能會被尖銳的石頭扎破。
做好檢查棄用問題胎 不超速不超載
勤檢查：做到定期與不定期檢查輪胎使用與磨損情況，在輪胎使用壽命到極限時，提前進行更換。
該換就換：棄用老舊、嚴重磨損或者多次修補過的輪胎，這種輪胎具有十分巨大的安全隱患。
轉彎要慢：掛車轉彎速度不要太快，非常容易導致輪胎受損，增加爆胎的可能性。
不要潑水降溫：高溫天氣下，長時間在滾燙的公路下行駛，如果輪胎降溫處理不到位，很容易引起爆胎。
注意胎壓：胎壓過高和過低都會給車輪帶來負荷，特別是在炎熱的夏季，胎壓過高，更容易引起爆胎。
不超載不超速：超載超速是導致汽車爆胎的主要原因之一，許多貨運司機明知超載的危害性，但是為了能多賺錢還是鋌而走險，抱有僥幸心理。
⑸ 輪胎爆胎繼續行駛的話，都會有哪些危害
輪胎爆胎繼續行駛的話，都會有哪些危害？如果爆胎後繼續長途行駛，不僅會直接磨損輪胎，還會對輪輞、軸承等部件造成嚴重損壞。會導致輪胎胎體過度翹曲，輪胎胎體過度翹曲會產生高熱，內襯里橡膠會被燒成黑點，然後橡膠和輪胎胎體簾布會剝離。
爆胎輪胎在很短的時間內由於破裂突然失去空氣而放氣。爆胎是夏季汽車事故多發地之一。由於大多數車主對輪胎保養不當。相關統計顯示，高速公路上的交通事故都是由輪胎故障引起的，爆胎說明是由輪胎故障引起的事故。
爆胎之後，輪胎的胎面已經有一個洞了。此時繼續行駛是不可行的。繼續短途行駛前，需要更換備胎或緊急修理輪胎。但是如果車輛沒有備胎，爆胎後應立即停在路邊求救。
⑹ 輪胎爆胎繼續行駛的話，都會有什麼危害
爆胎是指輪胎在極短的時間因破裂突然失去空氣而癟掉。爆胎是汽車在夏季頻發事故之一。多數由於車主對輪胎的保養不當而導致。有關統計數據顯示，在高速公路上的交通事故中，是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就占輪胎故障引發事故。
就像普通的輪胎一樣，如果沒有長時間的運行，就沒有必要配置一個全尺寸的備用輪胎(不包括汽車)，而全尺寸備胎也可以彌補大部分的後備箱空間。如果一個輪胎，釘子的現象，刺穿可以直接更換備用輪胎，而且沒有里程限制，但必須是低速的，原因是更換全尺寸備胎，輪轂螺栓扭矩可能不能要求，高速有隱患。
我的車買得比較早，沒有胎壓監測，有一次輪胎沒氣了我不知道，跑了有五六公里吧，輪胎壓的有點裂了。補胎以後也不安全就把輪胎換掉了。最好養成好習慣，上車前巡視一下看看輪胎有沒有虧氣的情況，或者上面壓到鐵銷比較尖銳的石頭及時清理掉。避免扎帶爆胎的出現。如果發現沒氣了，就近找個修車的電話來給你上門處理也花不了多少錢。
⑺ 汽車在高速行駛中如果突然爆胎，該怎樣正確應對
ABS只有在踩下緊急制動的時候才會工作，高速爆胎ABS並不會第一時間介入進來，對爆胎導致的失控基本也是無能為力的。真正能在一定程度上避免爆胎導致車輛失控的車輛配置是電子穩定程序，也就是我們比較熟知的德系車稱之ESP，日系車上名為VSC。
如果是前輪爆胎，而且輪胎的扁平比不算很大的情況下。通常握好方向迅速收油是能控制住車輛的，前提是高速公路上要集中精力雙手握好方向盤駕駛。但是對於扁平比比較高的輪胎，尤其是重心也比較高的車輛，前輪或後輪爆胎都是很危險的。扁平比是車輛輪胎胎壁和胎寬的比值，扁平比越高胎壁越高，這種輪胎適合承載或越野，但爆胎後更容易導致車輛失控或翻車。如果平時駕駛環境經常是平整的鋪裝道路，可以在車輛手冊輪胎說明許可的范圍內盡量使用低扁平的輪胎，即便出現爆胎，車輛側傾的幅度也會更小，更不容易出現車輛失控。
⑻ 汽車爆胎太危險！如何預防及處理爆胎
爆胎不僅是高速公路重大事故的頭號殺手，而且在馬路上也是事故發生的一大隱患。
實際上，許多司機都不清楚爆胎的原因以及日常防爆胎的注意事項，更別說對輪胎進行有針對性的防爆胎檢查。
爆胎後造成重大交通事故，則是由於駕駛員未能及時做出正確反應，導致爆胎演變為交通悲劇。
爆胎的原
爆胎的原因主要是人為原因以及輪胎本身的原因。
人為原因主要有：胎壓過高或過低導致爆胎；超載行為導致爆胎；道路條件不好不減速導致爆胎；超速駕駛導致輪爆胎等。這些人為原因一定要盡量避免。
輪胎原因主要有：輪胎內部有傷或輪胎簾布層有氣泡導致爆胎；輪胎表面過度磨損或腐蝕導致爆胎，車輪失衡導致爆胎等。
假設後輪胎爆裂，汽車的尾部將會一直搖擺，只要駕駛員保持鎮靜並用雙手緊緊握住方向盤，一般就可以使汽車直線行駛。
另外，最好反復踩制動踏板，以使汽車的重心可以向前移動，減少爆裂後輪胎上的壓力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 汽車在行駛過程中車輪胎爆胎會怎麼樣
1.汽車在高速行駛途中輪胎突然爆裂容易側翻。車主應當採取以下措施確保安全：
2.不要驚慌，雙手緊握方向盤，盡量控制汽車。在注意後面車輛的同時，緩慢制動並駛離主幹道。爆胎後切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
3.此外，最好反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。如果爆裂的是前面的輪胎，會嚴重影響駕駛者對方向盤的控制。遇到這種情形，應該盡可能輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導致輪胎脫離輪圈。還要用雙手穩握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立刻矯正。
4.汽車的方向穩定之後，應找一塊平坦的硬地進行更換，避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。拆卸輪胎螺栓時先不要用千斤頂將車身頂起，而要先將車輪螺栓松開幾圈後再將車身頂起。在指定的位置裝好千斤頂。千斤頂的位置不對，有可能導致車身變形。
5.在上備胎時，車輪螺栓要按照對角順序進行擰緊，這一點非常重要，否則會影響車輪及輪轂等部件的使用壽命。若無備用胎又在附近找不到修理點時，應慢行至汽車修理廠，或請求救助。