海獅皮卡圓尾燈

⑴ 五十鈴皮卡後尾燈怎麼拆

你好，汽車尾燈拆卸方法如下：
打開後備箱蓋，可以通過車輛電子鑰匙或者車裡面的操作開關搬動打開後備箱車蓋。
拆卸後備箱內襯棉，後備箱打開後，需要將更換的尾燈一邊的襯棉拆開，會發現固定內襯的是幾個塑料卡扣，現在需要用塑料撬棍小心的講這幾個卡扣撬開，用手拉開就可以了。在拆卸過程中要小心。
拆卸固定尾燈的螺絲。固定尾燈的螺絲因車而異，數量不盡相同，小心的將逐一拆下來的螺絲收好，避免丟失。
拆卸後尾燈排線，汽車尾燈電線不是太復雜，要注意你拆的是哪一個尾燈你就拆哪一個尾燈的電線，不要拆錯了，還有拆的過程中要用力小一些，避免因用力過大導致電線扯斷。
尾燈卸下時。一般汽車大燈都用有卡扣或螺絲固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺絲後就可以卸下大燈，拆卸時注意保護大燈上的線路線束。
拆下燈罩，
1.將電線斷開就可以取下燈罩了，兩只手把住燈罩的兩邊，輕輕往外拽，這樣燈罩就和汽車車身分開了，注意用力不要大，同時觀察拽的過程中是否有其他部件和燈罩相連接。
2.用熱風槍加熱燈罩周圍，直到感覺燙手的時候就可以慢慢撬開燈罩了，如果無法撬開就繼續加熱，燈罩拆卸就好了。安裝新的尾燈，卸下大燈燈罩，將凹槽內的膠體及灰塵清理干凈。用新的密封膠將凹槽填滿，再將新的燈罩蓋上壓緊，擦除溢出的密封膠。
通過以上步驟，我們的新的尾燈就安裝好了。希望能幫到你！

⑵ 長城風駿皮卡尾燈多少錢一個

兩驅柴油版8—10萬元，四驅柴油版9—11萬元。首批300台「風駿」在廣東、福建、浙江三省同步上市，從12月起該車還在歐美市場同步上市。
長城風駿國內第一款匹配電控高壓共軌技術INTEC柴油發動機的皮卡。高端皮卡「風駿」裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發動機，與哈弗柴油動力相同，它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，通過ECU電腦控制，燃油噴射壓力大，霧化好。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。

底盤系統前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，後懸掛採用漸變式半橢圓鋼板彈簧非獨立懸架。四驅模式轉換採用博格華納先進成熟的技術，通過按鈕即可轉換。另外，風駿今後將根據市場需要，開發出多種品種，不僅有柴油機動力，也有汽油機動力。繼在廣東、福建、浙江等地上市之後，「風駿」將逐步在全國上市。

在中國汽車行業中，皮卡只是個細分領域，多少年來人們一直把它列為「邊緣」車型，然而它創造出了其他車型不能創造的奇跡，其重要的標志之一就是國外皮卡一直不能進入中國，以長城為代表的自主品牌皮卡的頑強阻擊，成為國外皮卡不可逾越的「長城」！
最近，皮卡老大長城引入時尚新科技元素，改變了以往只注重實用、多功能而缺乏時尚亮麗的風格元素，推出了一款全球版皮卡———「風駿」。這款車在高端領域直接與國外、合資品牌進行碰撞。

記者近日受邀試駕了這款堪稱達到自主創新最高水平的皮卡。我們的初步結論：它時尚而不浮華；厚重而不失敏捷；它是細分領域，卻絕不缺少主流的時代氣息。

德國技術柴油機

名不虛傳

試駕先試「心」。「風駿」匹配的「智能節油王」INTEC發動機，採用的是長城汽車與德國博世公司合作開發的電控高壓共軌技術，它和柴油哈弗動力相同，在業界已是大名鼎鼎。

作為一款柴油動力車型，噪音是我們特別關心的，而風駿的噪音之低大大出乎我們預料，徹底改變了柴油機在人們心目中「噪音大、冒黑煙」的形象。在許多柴油車上都有的振動現象，風駿控製得相當不錯，車內的乘客絲毫不會感到車身隨發動機的工作而振動，單就這點，應該說已達到了國內合資柴油轎車的水平。

既然是柴油動力，低速扭矩大自然是它的優勢，而最大功率偏小也是柴油車不可避免的軟肋，在風駿2.8T柴油車上，這些並不明顯。通過試駕可以明顯感受到這款車的變速器非常有特點，雖然是5擋，但廠家重新對不同擋位的減速比進行了調整，充分利用柴油車低速扭矩大的特點，採用盡量小的減速比獲得更高的車速。在實際駕駛中，當選擇擋位偏高的時候，柴油車顯現出了特有的韌勁。

最大功率的大小決定了最高車速的高低。風駿的最高車速略低於汽油機，但這對駕駛並沒有太大影響。在轉速達到1600轉至2600轉時，會輸出225牛米的最大扭矩，所以2.8L的柴油發動機使用起來相當足夠。在高速路上，我們也曾經跑過150公里的時速，完全能夠滿足正常使用的需要。

兩天的時間，我們跑了近600公里，用了40多升油，計算下來百公里油耗接近7升，這與廠家提供的理論油耗5.9升很接近，油耗如此之低，成了它的最大優勢。

外觀、配置、內飾

與其他皮卡拉開差距

「風駿」外觀獨特時尚的設計，在皮卡中成為與眾不同的新面孔。在我的印象中，很多自主品牌皮卡內飾上簡單、粗糙，但風駿駕駛室令人耳目一新，做工細致、精美儼然是一部轎車的水準。

從正面看去，圓潤的大燈、寬大的前保險杠護杠、黑色中網和外擴的前後輪眉彰顯出皮卡狂放不羈的「性格」。後保險杠用兩片厚實的鋼板支撐，起到了緩沖作用，增大了後側的安全系數，尾燈紅白相間充滿了時代氣息。

位於空調出風口下方還加裝了電控分動器按鈕，可根據路況的不同在兩輪驅動、四輪高速或四輪低速之間選擇切換。駕駛室內寬敞的空間五個人坐在裡面輕輕鬆鬆。座椅感覺軟硬適中，方向盤手感細膩順滑。「大胃口」的後車箱輕松就裝進1.5噸的貨物，充分體現了「亦轎亦卡」的特性。

安全結構設計

成為一大特色

⑶ 顏值與實力並存的新時代智能乘用大皮卡，我的愛車炮！

長城乘用炮左45°是最帥的角度
我們以前選皮卡的時候注重車子的動力、油耗，看的是車子的三大件（發動機、變速箱、後橋），而現在這個看臉的新時代，我們更加看重車子的外觀、配置。首先有一張漂亮的臉就成功了一半！如果既有顏值還有不錯的實力那不火得不行啊！今天我們的主角-長城乘用炮就是一輛顏值與實力並存的新時代智能乘用大皮卡，它的出現甚至顛覆了我對皮卡是工具車的固有印象！ 長城乘用炮視覺上得到了大家的認可，很吸引人，外觀造型很時尚，在眾多皮卡車型當中，我認為是顏值擔當，預售上市一下就被我選中。尤其是前臉非常的霸氣，梯形的鍍鉻進氣格柵，三副經典設計中間鑲嵌著長城炮的LOGO，非常碩大醒目。再配上晶瑩剔透的全LED雙透鏡透鏡大燈和燈帶式日間行車燈顯?霸氣十足。車子側面，整體設計很有動感，線條起伏，車門下部凹凸造型更增添運動感覺，全系標配的側面腳踏板使人們上這么高大的車沒有難度。尾燈還是主流皮卡豎式尾燈，但是採用熏黑全LED燈帶式尾燈，整體視覺效果非常突出。長城乘用炮外表顏值的確在線，然而以前看中的三大件也更是亮眼，長城乘用炮的2.0T渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率為197馬力，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，並具備四驅系統。日常駕駛時我感覺這台發動機動力輸出還是不錯！就算現在夏天全程開空調動力也沒有絲毫的衰減，油門的響應也是很及時，高速超車也是手到擒來！變速箱換擋也感覺不到頓挫，不得不說長城乘用炮真是兼顧了顏值和實力啊！
長城乘用炮霸氣的前臉
長城乘用炮的顏值得到了大家的認可
施洛華藍在陽光下更是耀眼
此刻長城乘用就是靜若處子動若脫兔
這個角度看長城乘用炮甚至有點「兇狠」的感覺
長城乘用炮全LED雙透鏡大燈，顯得很有神
感覺就是干練、流暢，沒有多餘的設計
長城乘用炮左前45°漏出18寸大腳
長城乘用炮側面車身線條流暢
中柱我貼了黑鈦不銹鋼貼片，可以當鏡子了
長城乘用炮引擎蓋隆起的線條豐富，彰顯肌肉感
長城乘用炮18村雙色輪轂很好看
長城乘用炮全系標配了前霧燈，還帶有彎道補償照明功能，不錯！
長城乘用炮的心臟-2.0T渦輪增壓直噴汽油發動機，開了這么久感覺動力還行
長城乘用炮搪塑軟包內飾，儀表台軟塑料加雙縫線，滿滿的豪華感
長城乘用炮全系標配電動天窗，雖然不是全景但是皮卡上標配天窗還不多見
帶換擋撥片的多功能方向盤
長城乘用炮中控大屏顯示細膩、色彩豐富
車門玻璃升降開關阻尼適中、質感不錯！

⑷ 如何更換一輛皮卡車尾部或剎車燈燈泡

1、這不像你的本田雅閣 你可能已經更換了你的家用車燈泡。但是如果你發現從來沒有更換你的皮卡車尾燈或剎車燈，你可能會感到很驚訝。不像你進門那樣方便，卡車的尾燈和剎車燈被保護的、密封著的。它比更換一般的汽車燈更困難。下面的教程將幫助你怎樣輕松的更換尾燈或剎車燈泡。 2、拔去尾燈鏡片部件 第一步就是找到固定尾燈鏡片的螺絲並擰開它。有時固定你的尾燈鏡片的螺絲很難擰開。因此你可以先在它上面噴一點滲透劑，以確保螺絲鬆散。注意，你不可以將你的尾燈鏡片也更換了。 3、去除尾燈鏡片 將螺絲拆除後，你可以將尾燈從車身上慢慢拉出來。它可能仍然會在某些地方用夾子或橡膠插座固定著。所以將它們都去除後再小心的將尾燈拉出來，因為它後面還連接著電線。 如果你想拔掉所有的燈泡接線，你可以，但通常沒必要。你只需將需要更換的燈泡後面的電線取出就可以了。 4、更換燈泡 取出尾燈後，你現在可以找出壞的燈泡將它取出，然後安裝上一個新的燈泡。著很容易做到。注意對齊燈泡與插座的凹槽，這樣燈泡就會很輕松的裝上去。如果你強力插進去，可能會損壞插座或燈泡。 5、測試新的燈泡！ 這聽起來很傻，但確實很有必要。如果你發現安裝好的新燈泡是壞的，你不得不又將車燈拆開。測試燈泡很簡單。你只需將它後面的接線插上並打開尾燈開關看它是否亮就行了。 測試提示：如果你正坐在沙發上在讀這個文章時，你可能會奇怪你是怎樣在踩剎車的同時檢查尾燈的呢。如果你親身試你才會明白。 6、重新安裝鏡頭 現在你已經知道換了一個好的燈泡，你可以將將尾燈重新安裝到卡車上了。首先鏡頭到位，仔細地按橡膠夾或回扣。然後重新安裝螺栓。 完成！

⑸ 如何換長城皮卡後尾燈

兩驅柴油版8—10萬元，四驅柴油版9—11萬元。首批300台「風駿」在廣東、福建、浙江三省同步上市，從12月起該車還在歐美市場同步上市。 長城風駿國內第一款匹配電控高壓共軌技術INTEC柴油發動機的皮卡。高端皮卡「風駿」裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）...

⑹ 江鈴皮卡車尾燈一直亮著是怎麼回事

說明發動機有異常情況，具體是什麼，需要到附近的4S店去做檢修，在前往4S店的路上，時速不要過快。

⑺ 東風皮卡車後尾燈雜拆

在尾燈外側又兩個螺絲，拆掉就可以了

⑻ 福田皮卡後尾燈線路故障怎麼修

• 電路原因根據情況，應該是右轉向燈壞了。轉向燈和剎車燈不是同一個燈，轉向燈一般是黃色/橙色，而剎車燈應該是紅色。

• 線路短路了，把剎車開關的正線接到轉向燈正線，要分成2根左右一根，因為所有開關都是正線的，所以只要正線有電到轉向燈就會亮了，也不影響轉向燈的正常使用。

• 檢查尾燈的搭鐵線，搭鐵不好就會在其他燈上迴路，因為它們共用一根搭鐵線 。

⑼ 皮卡結實耐用就夠了嗎這幾款車表示，面子我們也要！

2020年的中國汽車市場熱鬧非凡。由於中國在疫情防控工作中卓有成效的表現，中國汽車市場在年中實現反彈，有實力的車企更是憑借著各種精品車型大出風頭，這其中就包括了五菱汽車。2020年，先是五菱凱捷打出了大四座MPV的旗號，接著五菱宏光mini EV這款月銷超三萬的微型電動車，又以一己之力改變了新能源市場的競爭格局。進入2021年，五菱決定繼續「折騰」，推出了五菱征途皮卡，引起外界廣泛關注。

防滾架的造型比較新穎，簡潔大氣，看上去十分牢固。尾門造型與其它車型大同小異，下方的後包圍則進行了熏黑處理。尾部所採用的設計線條比較復雜，但這並不妨礙它充滿運動氣息的整體風格。

可以說，除了五菱征途皮卡之外，其它絕大多數皮卡企業還是想在顏值上有所作為的，他們畢竟不可能像五菱那樣簡單到極致。隨著皮卡車的逐漸普及，它們的顏值也會持續進化，帶給人們更加良好的用車體驗。

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