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三菱越野內室

發布時間: 2022-08-30 01:26:44

㈠ 三菱歐藍德跌至12.5萬,高配有7座四驅,但內飾你能接受嗎

目前的合資品牌緊湊型SUV市場上,歐藍德是性價比最高的SUV,甚至可以說沒有之一!並有7座及四驅可供選擇,憑借三菱汽車在SUV領域的良好口碑,極其誘人的售價,也取得了比較好的銷量。對於消費者來說,很是劃算!

我個人觀點;買2.0L版本 兩驅版本的歐藍德不如去看看歐藍德的競爭對手,基本上內飾做工和舒適性都要比歐藍德好一點,性價比也比歐藍德高。但是買2.4L 四驅版本的歐藍德絕對是物有所值,歐藍德這款車真正的賣點其實是2.4L的四驅版本車型。

㈡ 三菱勁炫好嗎,內飾怎麼樣

勁炫我挺喜歡的,內飾很不錯,以黑色為主,高配是真皮座椅、門飾板和方向盤,前排座椅帶有加熱功能,冬季還是挺有必要的,三幅式的方向盤非常經典,出風口的形狀也是大氣的那種。

㈢ 廣汽三菱SUV歐藍德的內飾怎麼樣有沒有人客觀評價一下

廣汽三菱SUV的幾個熱門車型性能都挺好的,價格區間不同功能上略有差別,你15萬預算買廣汽三菱SUV,歐藍德、奕歌只能買基礎版,但是勁炫卻可以入手豪華頂配版,我個人是更寧願買勁炫的,1.6L 124馬力 L4發動機的動力駕馭城市道路非常輕松

㈣ 三菱歐藍德的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點:整體車的質量和做工都要強很多,從安全方面、底盤、懸架、操控、提速方面比,全面勝出……這是綜合對比後的最深感受

缺點:其實說到不滿意我大概想吐槽的一下就是提車時間了,確實等的蠻久的

外觀:外觀顏值很高,車身大氣有氣質,有型好看

內飾:內飾設計的提不錯的,很有中級轎車那種范,看著用著都愛不釋手

空間:整體空間足夠使用,後排腿部空間剛剛好,我1.78個子

配置:無匙啟動、進入系統、電動天窗、倒車影像等等,實用多功能

動力:動力挺不錯,帶渦輪很棒,尤其在轉速上去了之後,動力突然間加強了

越野方向盤細微的轉動,都能帶動前輪轉動,可以做到指哪打

油耗:想去哪去哪,節能環保,經濟實用

舒適:車子的舒適性可以,因為是運動版,雖然減震不算特別軟,但是在好一些路況上行駛,車子的舒適性非常好

優點:驅動模式下,感覺 整個車換了一個檔次的動力。很喜歡。

缺點:我問老婆,沒有發現缺點,她說 現階段覺得新車剛提的時候味道有點點大,座椅的包裹性也做得一般般了,不過摸起來是挺舒服的。

外觀:外觀必須大氣,前臉設計希望可以提高一點。

內飾:雖然談不上豪華,但是我覺得 非常精緻,這個內飾個性十足,內飾檔次感不會減分

空間:全家沒有大塊頭,基本 也就是一個人開,空間沒多大要求,出遊家人是不會感覺到擁擠的。

配置:平時用到的配置 就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:動力 儲備充足,平常開起來得心應手。

內飾:設計挺好看,用著挺順手,在一些內飾件之間的配合度還可以有更好的

空間:空間相當好,後排空間簡直經驗,不失水準

配置:配置跟大部分車都差不多

動力:油門很敏感,踩多點油門,有時候會有明顯的推背感

越野:操控很好,指哪打哪,開著也覺得漸漸有手感了。

油耗:主要在市區,經常等紅燈。又經常堵車。居然還沒到10個

舒適:坐感來說是非常舒適的,關鍵是全車隔音效果較好,舒適性做得相當好

㈤ 三菱歐藍德的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點:車輛外觀太好看了。駕駛感覺真棒,省心省力。四驅給人踏實的感覺。

缺點:車輛內飾略顯粗糙,裝配工藝太一般。新車有些異味。夜間車內各控制按鈕沒有照明,沒有行車自動落鎖

外觀:外觀漂亮,開出去拉風有回頭率,不是街車很滿意。

內飾:內飾簡陋,與品牌、車價嚴重不符,後續有很大的提升空間。

空間:乘坐空間非常寬敞,前排調到合適位置,後排二郎腿隨便搞。後備箱更不用說了,4.7米車身,後備箱能小嗎?

配置:胎壓監測裝置,上坡輔助,電動後備箱,車頂行李架等

動力:2.4發動機,動力相對較為充足,扭矩也可以。等紅燈第一個出去,只要捨得給油肯定能拉開差距。但受制於CVT變速箱,提速的感覺沒有手動擋直接,很難體會到推背感。還是那句話,只要捨得給油,速度提升不慢

越野:操控這個感覺,大多因人而異。這車轉向比較精準,路面反饋比好多車要明顯,方向調教的阻尼感略高,本人還是比較喜歡的。

油耗:油耗偏高,尤其市區行駛,油耗10-13L

舒適:懸架偏硬,椅背偏直

空間:不要和漢蘭達比空間,看看漢蘭達的座椅,它是犧牲了座椅厚度,門板厚度,車底也薄

配置:可以,配置在這個價格段是無人可比,三菱還是比較良心

動力:感覺動力很是充沛,回家有一段路起伏較大,上坡毫無壓力,稍微深踩一點兒或者手動降檔,推背感十足

越野:比原車和同事的車那都不是一個檔次,同事的IX35,我的傳祺,還有老闆的車,都比較過,還是探險者操控好,輕、准、隨心所欲是我對它的概括

油耗:比我的原車省油,比我同事的霸道省的那不是一點半點,綜合下來比霸道省3~4個油

舒適:座椅稍顯硬,調節按摩後合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應該是沒有調節好按摩座椅的硬度,腿部支撐偏短,兩側支撐到位,較舒服

㈥ 廣汽三菱歐藍德汽車的內飾顏色有幾種

廣汽三菱歐藍德其內飾顏色兩種,一種是黑色,一種是黑色和米色的搭配色。

㈦ 三菱藍瑟Evo X的內室是什麼樣子的

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/evo/08/evo.insider/gallery/evo10/evo10_07_lrg.jpg

http://www.mitsubishicars.com/MMNA/evo/08/evo.insider/gallery/evo10/evo10_08_lrg.jpg

全新的4B11引擎配合TD05渦輪增壓。各項指標都稱得上是高性能跑車。而且有S-AWC的控制,使得即便駕駛技術一般的人在賽道上也能有過人表現。還有和普通2.0L的汽車來比,不省油。

㈧ 三菱歐藍德的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點:外形硬朗霸氣,車身大,足夠吸引人,內飾設計沉穩,空間很好,顏值還有實用性都很好

缺點:油耗略高

外觀:前臉很有厚實感,比較方正,還有車身的線條,很有力量感,幾乎滿足我對心中suv的要求

內飾:內飾沒什麼特別,但可以看出車寬很多,內飾布局設計出來顯得空間很大,很寬敞

空間:主要看第二排空間,那裡的空間充裕,座椅舒適性好,腿部空間非常大,我1.8

配置:無匙啟動、進入、自動駐車,挺多的

動力:非常夠用,捨得給油,盡管車子很大很重,推背感也不弱,給我很大驚喜

越野:操控不錯,轉向靈活准確,方向盤很輕,底盤也比較扎實。

油耗:油耗吧,,9升左右

舒適:高大寬敞,隔音,濾震,空間我都是完全滿意的,所以這個的舒適性真的好

缺點:說實話還是沒有什麼大的地方不滿意的,暫時沒有什麼大的問題吧。

外觀:看起來都挺順眼的,車子實用就好

內飾:中控觸摸大屏,觸控挺靈敏的,導航用過後發現還可以,比較准確,雙色調的內飾還真的挺好看的

空間:空間夠大,真的實用,不坐人的時候可以拉東西

配置:中控大屏、天窗,都很好用

動力:起步穩,動力足,滿載開起來也是夠力的,沒什麼麻煩

越野:談不上多麼強勁,但應對日常駕駛,輕巧、好開。

油耗:這油耗還是算比較省的,不錯不錯

舒適:還可以,不能說很舒服,但坐著還好,比老微面好很多

㈨ 三菱最後一搏!全新一代歐藍德曝光,比路虎還硬派,內飾是亮點

說實話,現在的眾多合資品牌當中,德系和日系車企在市場上明顯是更受消費者歡迎了,因為大眾、本田、豐田等品牌,在市場上的底蘊都是非常深厚的了,擁有的基礎粉絲也是非常多的了,所以說日系和德系車往往更容易成功,而今天咱介紹的這款車型,可以說也是一款從神壇跌落下來的車型了,新車就是來自三菱旗下的歐藍德,一款硬漢七座SUV車型。

歐藍德作為一款七座SUV車型,可以說在市場上還是非常親民的了,而現在面對三菱家族的沒落,歐藍德只有通過價格來增強實力,這款全新的車型預計在年底上市,新車的起步價格預計不足16萬元,絕對有望對漢蘭達造成非常強的沖擊力了。對於這款車型,你是如何看的呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 三菱歐藍德內飾怎麼樣,歐藍德內飾改裝圖片

來到三菱歐藍德的內飾,車的室內也是非常完美的硬朗風格。歐藍德的內飾帶有SUV車型典型的大而寬的設計,層次感和品質感要更強。相比之下,奇駿的內飾就顯得有些平淡,立體感也不如歐藍德,環抱式的風格更像是轎車。
作為SUV車型,除了更優秀的通過性之外,空間的大小也是關注該領域消費者所比較在意的方面。當然,歐藍德以及奇駿的緊湊級尺寸在這兒擺著呢,再大它們也不可能大到哪兒去,那麼在有限的空間內怎麼把布局安排得更合理、更人性化,盡量做到全面才是它們應該做的。

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