中興皮卡倒車影像一體機
A. 19款長城皮卡風駿7低配改裝倒車影像方法
你好,可以安裝一個導航一體機,支持倒車影像,也可以單獨安裝一套倒車影像套裝,安裝倒車影像關鍵是走線,其他比較簡單。
希望能幫到你!
B. 中興2018的皮卡有沒有倒車影像
有。
2018款中興的360度全景影像除了低配車型沒有配備外,中配往上均有配備。2018款中心分為:豪華型、舒適性、超享版精英型。
C. 藍靚皮卡T340加裝倒車影像教程
我們一起來了解一下倒車影像的安裝吧。
倒車影像安裝以及倒車攝像頭接線圖解
1、准備好施工工具,倒車影像安裝需要用到電工膠帶、螺絲刀、膠撬刀、鋼絲鉗、牽引鐵絲等工具。
2、將倒車攝像頭放到牌照燈上方中間預留孔,如果沒有預留孔,則必須鑽孔才能放入。鑽出孔後,把線束什麼的塞進去。
3、拆開後備箱下襯墊,取出備胎,取下防水走線膠圈,這時牽引鐵絲就可派上用場了,用牽引鐵絲把攝像頭線束拉到後備箱內。為了防止後備箱漏水而導致可能出現的情況,還要把原車走線管的電工膠帶撕開,接著把攝像頭線束引進去,再用電工膠帶貼死。
4、裝回防水膠圈後,根據自己車輛的後備箱結構進行走線,走線原則為盡量選擇可掩蓋位置,最好不露線最佳,然後把電源延長線順著原車線束引到乘客廂內。
5、將後座側門邊的密封膠條扒開,然後用牽引鐵絲把剩餘的電源延長線拉出,並順著密封膠條塞入延長線,一直到駕駛艙門邊。
6、為了方便引線到中控,應將電源延長線引到塑料內飾板靠內一側,我們可以用膠撬刀撬松內飾板,然後用牽引鐵絲把延長線拉到內側。
7、還原後備箱,可將方向盤左側塑料內飾板拆開,這樣可以更方便走線。注意,後期加裝的倒車影像有兩種形式,分別為獨立屏幕和內嵌屏幕,如果是獨立屏幕的倒車影像,可以直接從點煙器取電;如果是內嵌屏幕的倒車影像,還需要破開中控面板,然後將延長線與主機介面對接,最後還原所以拆卸部件即可。
以上文字圖解可能不夠直觀,不同車型的安裝也會受到一些因素影響而存在差異。我們可以點擊視頻教程來更詳細了解倒車影像以及線路安裝。值得一提的是,倒車影像安裝需要花費不少心思和力氣,實在應付不了的朋友應交給專業改裝店來處理。
倒車影像攝像頭的安裝步驟:
1.首先把倒車影像攝像頭的電源線引到車充上,並且把連接攝像頭的電線,由後座引出到車尾的位置。
2.然後用螺絲刀將後尾箱的裝飾襯板卸除下來。
3.隨之選擇倒車攝像頭安裝最佳位置並將其固定好,一般都在牌照燈的位置上。
4.最後,直接將攝像頭的線連接到尾燈的正極上就可以了,當然我們還要復原所有拆卸部件。
那麼,對於一些需要鑽孔的車載攝像頭,我們最好還是交給專業的工作人員進行安裝吧,畢竟這個是非常考驗安裝工藝的。先不說走線的問題了,就單只是打孔這個步驟就非常專業化了,如果打孔處理不好的話,很可能會出現凹陷或者掉落的現象。所以,想要自己安裝(鑽孔)倒車影像的小夥伴,建議還是再三考慮一下吧。
D. 國產版的小坦途新款中興威虎皮卡雲車展上市,搭載2.5T柴油動力
在取消貨箱貼反光條/車門噴字之後,從今年開始,全國又有大批城市開始取消了對皮卡車進城的限制,皮卡的春天是越來越近了。目前國內的各大皮卡品牌也是越來越活躍了,新車型不斷。
動力部分,新款中興威虎搭載的是一台2.5T柴油發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為360牛?米,排放標准達國六,傳動系統匹配的是6MT變速箱。根據此前的申報信息顯示,兩驅版百公里綜合油耗為7.9L,四驅版為8.3L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 皮卡車能裝倒車影像和倒車雷達嗎
可以裝的,倒車影像跟倒車雷達 都可以裝,跟什麼車關系不大。
--搜:峰行旗艦店 他們家也有專用導航。
F. 大運皮卡和中興威虎買哪個好,重卡品牌新作品還是皮卡專家老產品
近日,大運皮卡正式上市,新車搭載兩種國6動力總成,官方指導價格為9.38-12.63萬元。作為一家以摩托車起家的民營企業,大運在電視廣告上的投入非常成功,想必大家都記得大運摩托的廣告中張柏芝那句「風馳天下,大運摩托」,在踏入重卡領域後,大運也曾推出過深入人心的「大運卡車斗惡龍」廣告,但在全新皮卡上市時,大運為何悄無聲息?這款車長5米7的大皮卡到底競爭力如何,和同價位經典車型中興威虎相比有沒有優勢?下面我們選車偵探來詳細分析。
1.誰的尺寸更大,載貨能力更強
我們選擇兩款價格接近的車型進行對比,其中大運2.0T柴油兩驅手動精英型長軸價格為10.73萬,中興威虎2.5T柴油國VI四驅標准型價格為9.98萬元。 尺寸方面,大運皮卡長寬高分別為5730mm、1870mm、1864mm,軸距為3500mm;中興威虎長寬高分別為5652mm、1825mm、1780mm,軸距為3420mm。可以看出大運皮卡軸距更長,整車尺寸也要比中興威虎大一圈。
同時大運皮卡的貨箱也更大,其長寬高分別為1975mm、1610mm、530mm;威虎貨箱長寬高分別為1895mm、1505mm、480mm,大運皮卡的裝載能力更強,但兩車最大載重量均為490kg,即半噸型皮卡。
2.誰的動力更強,油耗更低
動力方面,大運皮卡搭載2.0L渦輪增壓柴油發動機,其最大功率為163馬力,峰值扭矩為390Nm(轉速2600rpm),其4F20TC發動機來自北汽福田,被稱為歐康動力的發動機不僅用在福田的皮卡車型上,還用在福田旗下的歐曼重卡上,4F20TC是比較成熟的柴油發動機。
中興威虎搭載2.5L渦輪增壓柴油發動機來自江蘇四達動力,其最大功率為150馬力,峰值扭矩為360Nm,使用VGT可變截面渦輪增壓器後,峰扭爆發轉速低至1600rpm,相比大運的2600rpm低扭更強。傳動方面兩車均匹配6速手動變速箱。柴油機的特點就是大扭矩,也非常適合有載貨用途的車輛,雖然功率方面大運占優,但在低轉速下,中興的扭矩更大,這在裝有重物起步時尤為重要,動力方面中興占優。同時中興使用了四驅系統,通過能力進一步加強。
3.誰的配置更高,性價比更出色
配置方面,兩車都標配主駕安全氣囊、後駐車雷達、藍牙電話、行車電腦顯示屏、多功能方向盤、電動後視鏡、前後電動車窗、ABS防抱死和EBD制動力分配等,大運皮卡的獨有配置包括副駕駛安全氣囊、安全帶未系提醒、定速巡航、副駕化妝鏡等。
中興威虎的獨有配置包括倒車影像、中控觸控液晶屏、GPS導航、LED日間行車燈,考慮到大運比中興貴0.8萬左右,從配置來看中興的性價比更出色。但如果對安全方面的要求更高,副駕安全氣囊和安全帶未系提醒都是必需的配置。
4.選車偵「探」--大運皮卡是大運獨立研發嗎?有沒有使用重卡技術
雖然大運在推出摩托和重卡時都在電視廣告上投入了重金,並取得了不錯的效果,但在發布皮卡後沒有廣泛宣傳,其實這與皮卡的來源也有關系,大運皮卡並非由大運獨立研發,也沒有用到重卡技術,而是找到福迪汽車進行代工生產,產地為廣東廣州。大運皮卡的底盤和造型與福迪雄獅F22完全相同,但在動力上換裝了國6排放的新發動機,可以看出大運皮卡只是一款貼有大運標志的福迪皮卡,在研發方面幾乎零投入的大運在宣傳方面自然也沒有底氣。
選車偵探總結:隨著皮卡政策的逐步放鬆,10萬級中大型皮卡的市場競爭日益激烈,長達5米7的車身和半噸的載重量讓皮卡實用性突出,在美國市場,福特F-150全尺寸皮卡常年位居銷量排行榜榜首,而隨著認可度與政策的變化,相信中國市場的皮卡也會越來越受歡迎。選車偵探認為,如果對尺寸和安全有更高的要求,可以選擇大運皮卡,如果看重性價比和動力,價格更低的四驅皮卡中興威虎是更好的選擇。
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G. 最省油最耐用的皮卡車
最省油最耐用的皮卡車是銳騏皮卡。
銳騏皮卡最大的優點就是省油,用最極致省油的方法來開,行駛177.8km的路程,實測能開出5.53L/100km的綜合油耗成績,比官方公布6.9L/100km的綜合工況油耗要低很多。
銳騏皮卡在外觀方面進行了小幅調整,整體保持了原有的硬朗風格,中控沒有明顯的變化。配置方面,7英寸觸控屏+倒車影像、多功能方向盤等保證了日常使用的便利性。
動力方面,2.4T柴油機的賬面數據相比原來2.5T更為優秀,此外,新車全系標配ESC電子穩定系統,以及8項集成功能,更有為皮卡專門設計的HBA、ROP功能,全面提升了安全性。
(7)中興皮卡倒車影像一體機擴展閱讀:
銳騏皮卡長寬高尺寸分別是1395/1390/430mm,假如用來裝載自駕游需要用到的露營戶外用品,那絕對100%勝任。如果有更大的裝載需求,用戶還可以選擇長貨廂的版本,因此,其實用性很強。
新款銳騏對於一些小微企業的老闆、工程工地,或者一些私營業而言,還是有著十分大的吸引力的,其使用環境不僅需要拉貨,也需要應對一些非鋪裝路面,並且對車的質量也有一定要求,銳騏皮卡在耐用性上足夠勝任。
H. 中興領主廂貨乘用版11.29萬起 封閉貨廂
作者:碼哥
主編意見:中興領主廂貨乘用版相比沒有蓋的皮卡版,好處是後面的貨斗變成了封閉式貨廂,不用擔心存儲的物品被看到。這樣雖然增加後部的存儲安全性,但對於後部的視野觀察就不那麼方便了,內後視鏡如果不是流媒體版的那就等於是個擺設。那麼問題來了,11.29萬起步價車型會不會有流媒體後視鏡保證行駛安全呢?這就要看中興的良心了。
新車動力將搭載2.4T汽油和2.5T柴油發動機兩種發動機,其中汽油版最大功率為211馬力,峰值扭矩320牛·米;2.5T柴油版最大功率150馬力,最大扭矩達到360牛·米。排放均滿足國6b標准。傳動系統都是配備6速手動變速箱,高配車型還匹配四驅系統。
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I. 我來「造」皮卡,哪些是最需要的配置
從銷量來看,越來越多的朋友選擇了寶馬新3系、奧迪A4等中高端豪華車型,而他們更多的,並沒有貪圖便宜選擇我們常聽說的「丐版」低配車型,而是選擇增加了部分配置的中端車型。那麼,買一台車,你最看中什麼配置呢?
最近,小編有個朋友家裡想添置一輛皮卡,主要的目的就是冬天拉拉菜,偶爾帶著家人出去玩一圈,平日里如果家裡其他車都被「徵用」了,那就把這台皮卡當做代步車用一下。小編把這個需求提在了編輯群里,瞬間就引起了爭論,爭論的原因是哪項配置是這家人購買這台皮卡所必備的。一千個人眼中有一千個哈姆雷特,每個人的想法都不同。小編總結了以下幾點,回復給了這位朋友,作為他選車的標准。
拉菜必備——貨箱寶
小編的同事毛毛同學,家中就有一輛經常拉貨的皮卡。作為有經驗的車主,他提出,既然有冬天拉菜的需求,如果拉的菜比較「水靈」,那菜葉上的水分必然會沾到貨箱中,就必需對貨箱進行保護,貨箱寶是必需的,而且這項配置應該成為皮卡的標配。貨箱寶分為兩種,一種是噴塗式,一般為出廠自帶的車廂保護膜,起到防銹目的的同時還能有一定的防剮蹭的功能,對於我這位朋友來說比較合適。另外一種是放置式貨箱寶,就像手機殼之於手機一樣,採用橡膠或鐵皮製作,包覆在貨箱內,起到保護作用。
經過了這么一圈建議,就可以把這款車大概篩選出來了,我已經給朋友回復,讓他自己去選擇了。但從這個爭論所引發的思考還沒有結束:有些配置其實應該是皮卡車型必須標配的,如果出廠不給加上,還要消費者後期自己加裝,無形中就增加了購車成本。那麼哪些配置是應該出廠就全系標配的呢?
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J. 國產再添一台皮卡!霸氣堪比猛禽,比長城炮看著氣派,配柴油機
不得不說,在最近這幾年,很多細分領域的一些車型都有著較好的表現,比如說越野類的車型,以及細分領域當中的MPV類的車險,同時還有皮卡類的車型。
國產再添一台皮卡!霸氣堪比猛禽,比長城炮看著氣派,配柴油機!隨著居民經濟的提升,人民消費者在需求多方面不同。那麼在選擇車型關注度方面也是不相同的。嗶咔類的車型其實在使用程度方面也是比較出眾的。
今天我們所說的這款車,它就是一款皮卡,它是是來自於。中興汽車旗下的一款皮卡,這台車叫做領主,如今已經是2020款的車型了,而且它也是一款國六版本的車型,這一點讓很多朋友比較意外吧。他在2017年以及2018年同時還有2019年都是做過相對應的中期改款。
在價格方面的表現,這台車還是比較厚道,它的售價是在10萬至11.3萬之間。目前來說,這台車在市場當中並沒有想對應的優惠力度。
在市場當中,我們很多朋友如果是看皮卡的話都會看長城系列的皮卡車型,同時也會去看國外版本的一些皮卡車型,但是相對來說國外版本的皮卡真的是太貴了,不太符合我們的需求,自從上次的長城炮火爆之後,國內的皮卡也備受很多朋友的關注。
這台車在整個外觀造型方面的設計也是比較出眾的,設計上非常的大氣,而且相比較於老款車型來說,新車顯得更加勇猛,更加硬漢一些,車身尺寸也比較霸道,車長5341mm車寬1885mm,車高1845mm,軸距3230mm。
雖然說這台車是一款硬漢類的皮卡車險,但是這台車卻擁有著少女的情懷,在內飾方面的整體設計採用了非常具有科幻感以及質感的設計理念,整體給人的氛圍還是比較強的,如果說這台車的外觀是一個硬漢的話,那麼這台車的車內就是一個還有一顆少女心的貴婦人。
內飾方面的皮質包裹以及整體設計都還比較不錯,配置方面也是比較講良心的,畢竟這台車還並不是特別便宜10萬左右的一款車型。比如說配置了前後電動車窗,車窗防夾手功能,車內化妝鏡以及鹵素光源。同時還有觸控液晶屏以及四輻式多功能方向盤,皮質包裹的座椅等等。
那麼它在動力方面都有哪些體現?那這台車它還是配置了?駐車雷達倒車影像提供讓這台車擁有著更強的安全駕駛,而且可以選裝後橋差速鎖。它是一款前置後驅車型以及前置四驅車型,在懸架方面採用雙叉臂式獨立懸架以及鋼板彈簧懸架是一個非承載式的車身結構。
動力性能方面,採用2.4t4缸渦輪增壓發動機,匹配6mt手動變速箱,最大馬力211匹,峰值扭矩320牛米,同時還有2.5t4缸渦輪增壓發動機,匹配六擋手動變速箱。峰值扭矩360牛米,最大馬力150匹。這台2.5t的車型採用的能源是柴油。
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