霸道普拉多2019內飾

㈠ 豐田霸道2020款和2019款有什麼區別

2020款豐田霸道與19款區別解析
20款豐田霸道3000，在日間行車燈上，新款也作出細微變化，取消了原本在下方霧燈，這樣的設計更簡約大方。尾燈設計方式與前大燈有著異曲同工之妙，採用了LED光源的尾燈也能夠更快的響應駕駛者的要求。
19款霸道3000座位布局上依舊是2-3-2的七座布局，高級絲絨座椅。發動機上並無任何變化，依然採用D4D高壓共軌發動機，匹配5速手自一體變速箱，只是排放標准在原有的基礎提升到國五排放標准。柴油版霸道為什麼可以說的上最具性價比車型，第一在柴油車系當中也只有豐田是不挑油的柴油機，不用加尿素，加任何型號的柴油都不會對動力上有所影響。油箱150L在滿箱油的情況下輕松續航2100公里
20款豐田霸道3000，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的布局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。四輻式多功能方向盤尺寸很大，採用真皮包裹和木質材質相結合的裝飾手法很好的提升了車輛檔次
19新款柴油版豐田霸道3000設計大氣，車內空間寬敞，內飾設計中規中矩，動力性能好，越野性能超強，燃油經濟性不錯。

㈡ 依舊霸道！2019款國產豐田普拉多3.5TXL 實拍解析

此次普拉多的改款果然沒有令人失望，它將現款車型的優點悉數保留，依舊是我們熟悉的那個「霸道」。而外觀及內飾的改變則令這位硬漢在彰顯霸氣之餘還多了幾分時尚，配置的升級也令它更富有「內涵」，從哪個方面來說都是令人非常滿意的。
2019款普拉多3.5TXL在外觀設計方面進行了一些調整，採用了全新設計五幅直瀑式格柵，與中外相連的大燈更加稜角分明，顯得更為凌厲。新車根據配置不同還提供外掛式備胎可選，長寬高分別為4840（帶外掛備胎5010）/1885/1890mm，軸距2790mm。
配置方面，19款普拉多3.5L將標配7座，並且TX-L以上將採用外掛式備胎設計（小書包）,以下跟現款一樣沒有書包{後掛備胎版本貴1萬}。同時新車還將增加全景影像、8英寸液晶顯示屏、LED遠光燈、LED霧燈、座椅通風、胎壓監測等諸多配置。此外新車還將由此前的全時四驅系統換為分時四驅系統。
內飾方面，2019款普拉多3.5國產顏色主要是以黑灰色為主，給人一種特別沉穩高端大氣的感覺，空間感也是蠻強的，一個1米8的大小伙坐在那裡，頭都還有一拳的距離，方向盤採用三輻式的設計，搭配著軟性材料包裹，操控起來特別的方便，而且切檔換擋完全不費勁兒。
在動力方面，這款車搭載的是3.5升的自然吸氣發動機，匹配的是六擋手自一體變速箱。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2019款普拉多5座的價格

2019款的價格都在五十萬左右，配置高過六十萬了。

㈣ 【到店實拍】豐田普拉多—最後的國產普拉多，且用且珍惜

提起豐田在國內的口碑，一直是處於金字塔頂端的存在，從在國內上市開始，就以優秀的機械耐用性獲得了國人的一致好評，豐田在造車上，也一直秉承著穩定性為核心的理念，最終讓豐田正在成為了汽車產業中的巨無霸；在中國有句話，山前必有路，有路必有豐田車，可見豐田在人們心中了地位，也凸顯了豐田在越野車型上的成功。豐田普拉多（在國內也稱之為霸道），也成為了國內硬派越野SUV中的領頭羊，一度走上加價提車的地位。而如今，它在國內也即將停產，它可能就是國內的最後一代普拉多，且用且珍惜。

今日實拍車型：2018款3.5L自動TX

推薦車型：2019款3.5L自動TX-L尊享版後掛備胎（官方指導價：49.48萬，貴陽地區暫無優惠）

2019款普拉多採用了前置四驅的驅動形式，採用了分時四驅，在車型配置上僅提供了兩款車型，在安全配置上全系標配了主副駕安全氣囊，前後排側氣囊，前後排頭部氣囊，膝部氣囊，副駕駛坐墊式氣囊，胎壓顯示；前後駐車雷達，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副駕電動調節帶加熱通風，LED大燈等配置，兩款車型僅僅在備胎上做了區別，1萬元的差價對於購買這個級別車型的消費者來說並不在意，畢竟，外掛的備胎才是硬碟越野的靈魂所在。

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㈤ 19款普拉多上市，全系標配LED+V6+四驅，不愧是加價神車

作為越野車領域中的「神話」，豐田普拉多無疑有著極高名氣，該車上市至今已有多年時間，但憑著超強越野性能成為該領域中的標桿，盡管加價提車卻依舊吸引眾多車迷排隊搶購。前不久豐田汽車剛將這款普拉多全新換代升級，讓眾多車迷頗為期待

側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿腰身，搭配大輪轂增添不少運動氣質。據悉該車三圍分別是4840*1885*1890毫米，搭配2790毫米軸距，定位於中大型SUV，整體身形顯得非常魁梧，外掛式備胎更突顯越野品質。值得一提的是，新車門板位置採用拉花設計，而且打開車門還有迎賓燈，因此儀式感更加高級。

內飾方面還是比較熟悉的味道，保留上代車型的設計元素，但配置方面有明顯提升，加入胎壓監測、駐車雷達、座椅通風加熱和定速巡航等多種功能，此外高配版車型甚至還有車載冰箱和分區自動空調。動力則搭載3.5LV6引擎，最大馬力為280匹，峰值扭矩為365N·m，匹配6AT變速箱，還全系標配四驅引擎。大家喜歡嗎？

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㈥ 到店實拍2019款一汽豐田普拉多！油耗11L，軸距2790mm

2019款普拉多是在去年的1月份上市的，是一汽豐田旗下一款相對經典的中大型SUV，自推出以來就非常的受硬漢歡迎，近期，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為49.48--50.48萬元，目前淮安地區暫無優惠信息。

2019款普拉多的長寬高分別是4840（5010）/1885/1890mm，軸距為2790mm，動力搭載的是3.5LV6發動機，輸出功率為280馬力，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，油耗11L。

推薦車型：普拉多2019款?3.5L?自動TX-L尊享版後掛備胎

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㈦ 霸道普拉多4.0經典圓夢，在南京我們終於相遇！

作為一個80後，普拉多是一直來的夢想，但隨著2018款分時四驅的改動，錯過了2017年底的全時四驅的最後機會，也一直研究平行進口，價格居高不下，陸巡太大城市開不方便，看過超霸、看過FJ、看過帕傑羅V97等、但還是拋不下普拉多的情懷，隨著國六的實施這時候又錯過了平行進口的時機......二手車市場看過很久普拉多2010款到2017年最後的全時四驅，最後還是喜歡LC120這一代最經典的外觀，圓潤而經典，有情懷才能理解我們這類喜歡LC120情懷的群體?，終於2019年底看中一款LC120VX，2020年1月18日上南京牌（除了國六，南京只能本市車過戶）話不說多上圖：

㈧ 2019款霸道4000配置

V家23也不錯

㈨ 國產豐田普拉多2019款3.5LTXLNAVI後掛備胎配置

應該是中東版和美版的普拉多才是後掛備胎。國產普拉多都是底部備胎。

㈩ 一汽豐田普拉多2019款的三大件是進口的嗎

國產三大件，發動機、變速箱核心技術是外資的。